Chắc phù hợp với khí hậu, hạ tầng, mật độ giao thông, túi tiền, phong cách... chạy xe bên bển đó bác.Tây lông mỹ kêu như vạc với ktm í mà, dân mình chê yamaha chứ ko hiểu sao bọn mỹ lại khen yamaha máy móc bền bỉ

Chắc phù hợp với khí hậu, hạ tầng, mật độ giao thông, túi tiền, phong cách... chạy xe bên bển đó bác.Tây lông mỹ kêu như vạc với ktm í mà, dân mình chê yamaha chứ ko hiểu sao bọn mỹ lại khen yamaha máy móc bền bỉ

Honda thấy có mỗi con cb400sf là giữ giá kinh khủng thôi, còn mấy con kia bán lại cũng lỗ nhìu. Nói chung xe càng đắt thì bán lại lỗ càng nhìu, xe dắt ra khỏi showroom mà bán lại cho lái thôi là lỗ 30% rồi, bán cho người dùng thì lỗ ít hơn. Hồi tháng trc có ông kia mua con triumph 765rs vừa đăng ký xong chạy mới có 17km bán lại lỗ hơn 100tr.chắc do đi Honda bán lại đỡ mất giá![]()

Con 4xx này dừng sản xuất rồi bác. Dự là còn lên nữa.Honda thấy có mỗi con cb400sf là giữ giá kinh khủng thôi, còn mấy con kia bán lại cũng lỗ nhìu. Nói chung xe càng đắt thì bán lại lỗ càng nhìu, xe dắt ra khỏi showroom mà bán lại cho lái thôi là lỗ 30% rồi, bán cho người dùng thì lỗ ít hơn. Hồi tháng trc có ông kia mua con triumph 765rs vừa đăng ký xong chạy mới có 17km bán lại lỗ hơn 100tr.![]()

790 với 890 ít bị kêu lắm,kêu như vạc là mấy con date cũ nhập ấn với phil ấy thím, mà máy ya bền thật mà, kêu như hư đến nơi nhưng chạy vẫn ngonTây lông mỹ kêu như vạc với ktm í mà, dân mình chê yamaha chứ ko hiểu sao bọn mỹ lại khen yamaha máy móc bền bỉ

Do cái kiểu nó thế chứ, vừa chạy vừa doạ mấy ông lái mới cho vui790 với 890 ít bị kêu lắm,kêu như vạc là mấy con date cũ nhập ấn với phil ấy thím, mà máy ya bền thật mà, kêu như hư đến nơi nhưng chạy vẫn ngon![]()
Đi quen rồi chuyển qua chạy thử Honda cứ nhớ nhớ...thiếu tiếng gõ máy tự nhiên mất vui 
Gõ như nào thế bác, mới lấy con MT3Do cái kiểu nó thế chứ, vừa chạy vừa doạ mấy ông lái mới cho vuiĐi quen rồi chuyển qua chạy thử Honda cứ nhớ nhớ...thiếu tiếng gõ máy tự nhiên mất vui
![]()
(à, mình đi xsr nếu hôm nào nhỡ côn số không hợp lý, vào số to mà tua thấp thì sẽ thấy rõ tiếng pistol nó dọng thùm thụp trong máy, như kiểu tim đập nhanh khi hoạt động nặng ấy, nghe vui phếtGõ như nào thế bác, mới lấy con MT3(
Không biết MT3 của b nó có vậy ko.à, mình đi xsr nếu hôm nào nhỡ côn số không hợp lý, vào số to mà tua thấp thì sẽ thấy rõ tiếng pistol nó dọng thùm thụp trong máy, như kiểu tim đập nhanh khi hoạt động nặng ấy, nghe vui phếtKhông biết MT3 của b nó có vậy ko.
Xe mới chưa gõ to đâu, đi tầm 1v là sẽ có tiếng gõ cạch cạch đặc trưng của ya luôn thímGõ như nào thế bác, mới lấy con MT3(

Xe mới chưa gõ to đâu, đi tầm 1v là sẽ có tiếng gõ cạch cạch đặc trưng của ya luôn thím![]()
Kawi tuy build lởm nhưng lại không bị dọng cành cành nhé 
Nghe vui tai mà thím, từ xe to đến xe nhỏ, con nào của ya cũng có quả này, mà kêu thế thôi chớ ko hư hỏng gì đâu, mấy con 155 đã kêu như dọng nồi rồiChán zay chờiKawi tuy build lởm nhưng lại không bị dọng cành cành nhé
![]()

Mình hỏi ngu chứ xăng cộ hàng tháng ntn vậy bác? Mỗi tháng phải bảo dưỡng/thay gì và hết bn ạ? Nam độc thân nhìn cái đít vuông vuông cục mịch thèm quá.Em đang chạy cbr650 và có chạy qua trident,650 thì lành, chỉ xăng nhớt rồi chạy ko hư vặt, dàn chân ok, đi phố tầm 5-6 lít tùy tắc cỡ nào, ỳ là ỳ so với mấy con cùng phân khúc chứ so với đám nhỏ hơn thì cũng vọt, 660 thì chạy ké vài lần nên ko biết xăng cộ với hỏng vặt thế nào nhưng cá nhân em thấy ga đầu vọt hơn 650, xác nhẹ hơn, đi phố khỏe hơn tẹo, nhưng dàn chân tệ hơn rõ ràng, phanh cũng tệ hơn :3
Còn giá thì cb650 hồi đầu ra mắt hot quá nên mới bị làm gía, h cũng hết rồi, bác mua cứ thẳng thắn làm việc với sale nói nó lắp che két chống đổ cho :3
650 này hơi chán nên em ít chạy, đi phố tầm 6l đấy thím, đường trường kéo đều ga thì 4.5l, nhớt 3k km thay 1 lần mỗi lần thay hết 2.3 lít nếu ko thay lọc, lọc nữa thì 2.6l, 2 lần nhớt em thay 1 lần lọc, còn hao mòn thì cứ lốp với nsd thôi, cũng ko hao mấy đâu, bác đi ít tầm dưới 1k km 1 tháng thì tầm 2-3 củ là nuôi nhòe :3Mình hỏi ngu chứ xăng cộ hàng tháng ntn vậy bác? Mỗi tháng phải bảo dưỡng/thay gì và hết bn ạ? Nam độc thân nhìn cái đít vuông vuông cục mịch thèm quá.

650 này hơi chán nên em ít chạy, đi phố tầm 6l đấy thím, đường trường kéo đều ga thì 4.5l, nhớt 3k km thay 1 lần mỗi lần thay hết 2.3 lít nếu ko thay lọc, lọc nữa thì 2.6l, 2 lần nhớt em thay 1 lần lọc, còn hao mòn thì cứ lốp với nsd thôi, cũng ko hao mấy đâu, bác đi ít tầm dưới 1k km 1 tháng thì tầm 2-3 củ là nuôi nhòe :3
Cơ mà cá nhân vẫn vote lên mt9 đi cho vui vẻ nha bác![]()
Đặc trưng màHôm qua lên diu túp coi tiếng máy mt 09 lâu ngày, quả là có tiếng cạch cạch cạch khó chịu thật, bị y như con cfmoto
, mà thím cứ an tâm đi ko hư đâu, con mt3 đi 1 time là nó kêu bao rõ nếu đi tua thấp 
sau này đổi xe không có tiếng này lại nhớ đấy thímHôm qua lên diu túp coi tiếng máy mt 09 lâu ngày, quả là có tiếng cạch cạch cạch khó chịu thật, bị y như con cfmoto

giá mềm b tham khảo LS2 Albaman, mình đang dùng thấy rất ok, khá thoáng do hầu hết là vải lưới.Các bác ở Hà Nội thì mua giáp, găng tay ở đâu ạem tính mua mấy bộ của komine giá mềm mềm gì đó thôi mà sợ mua phải đồ lởm quớ ạ. Mua mấy bộ giáp vải mặc thay áo chống nắng mùa hè chắc cũng đc