thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thím có recommend chỗ nào mua ko ạ? Em tìm mấy shop mà toàn ở hcm hết
Đồ mặc lên người thì mình khuyên thím cứ mua trực tiếp, vì mình còn phải mặc thử cho nó vừa vặn nữa, rộng quá hoặc chật quá đều làm giảm tác dụng bảo vệ/bảo hộ.
Còn lúc mình mua thì tiện cái là có shop ngay gần nhà, do không cần gấp ngay nên mình qua nhờ thử đồ để có size chuẩn rồi kiếm chỗ nào giá tốt rồi đặt về thôi :D
1655274712117.png
 
nói chứ xài nhiều đồ rồi thì khuyên bác nên mua Komine hoặc Taichi ý, chất lượng hơn giáp LS2, như Taichi là nó còn có extension mấy món như giáp ngực giáp lưng level 2 cũng oke lắm.

Còn xác định chạy bạo lực thì thôi chịu khó mua suite da alpinestar hoặc dainese cho chắc cú
 
650 này hơi chán nên em ít chạy, đi phố tầm 6l đấy thím, đường trường kéo đều ga thì 4.5l, nhớt 3k km thay 1 lần mỗi lần thay hết 2.3 lít nếu ko thay lọc, lọc nữa thì 2.6l, 2 lần nhớt em thay 1 lần lọc, còn hao mòn thì cứ lốp với nsd thôi, cũng ko hao mấy đâu, bác đi ít tầm dưới 1k km 1 tháng thì tầm 2-3 củ là nuôi nhòe :3
Cơ mà cá nhân vẫn vote lên mt9 đi cho vui vẻ nha bác :sexy_girl:
Quen chạy mấy con Harley giật cục r nên công nhận chạy con 650 thấy nó hơi hiền quá thật

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái backfire (gọi là after fire thì đúng hơn, do backfire nó nên chỉ hiện tượng khí nạp bị đẩy ngược lại airbox) đối với xe hiện đại đa phần do hệ thống khí thải, mà cụ thể là PAIR valve, 1 cái valve trích khí trực tiếp từ airbox xuống cửa xả để làm loãng nồng độ khí thải và đốt nốt xăng thừa chứ xe stock cái đoạn deceleration nó cut nhiên liệu 1 cách khủng khiếp, rất khó để nổ bùm bùm do dư xăng.
klq tới ống xả nhưng bác cho em hỏi mấy cái pad hạ phuộc các hãng thứ 3 làm ý, cơ chế của nó có làm cái phuộc cứng hơn không bác? Nếu dùng cái đó hạ tầm 1.5cm có làm thay đổi nhiều công thái học của con xe không nhỉ?
 
Đồ komine phải cộng thêm 2 size, ko hiểu sao komine nó làm đồ chật lắm.
Dainese mang size M chứ komine mà mua size M khỏi nhét vô luôn
 
klq tới ống xả nhưng bác cho em hỏi mấy cái pad hạ phuộc các hãng thứ 3 làm ý, cơ chế của nó có làm cái phuộc cứng hơn không bác? Nếu dùng cái đó hạ tầm 1.5cm có làm thay đổi nhiều công thái học của con xe không nhỉ?
Không hề bác ạ. Nó chỉ thay đổi geometry của xe chứ cứng mềm nó phụ thuộc spring rate của cái lò xo.
 
nói chứ xài nhiều đồ rồi thì khuyên bác nên mua Komine hoặc Taichi ý, chất lượng hơn giáp LS2, như Taichi là nó còn có extension mấy món như giáp ngực giáp lưng level 2 cũng oke lắm.

Còn xác định chạy bạo lực thì thôi chịu khó mua suite da alpinestar hoặc dainese cho chắc cú
Em chạy tàng tàng trong tpho thôi bác. Chắc mấy nữa vợ khoẻ thì rủ đi du lịch gần gần HN. Định mua cái áo giáp vải thay áo chống nắng ấy, nên cũng k cần full suit da gì đâu ợ
 
Tự nhiên dôi ra dàn chân zin của wr155, h em muốn dớt 1 con hyperunderbone để thả vào làm cào cào giả cầy thì raider hay sonic ổn hơn nhỉ các thím :sexy_girl:
 
Uyn nơ đi cho khoẻ, khung tốt hơn đám kia
Đám hyper cái form nó qua cào cào giả cầy đẹp anh ạ chứ uynh nơ thì ngon bổ rẻ đấy nhưng dàn nhựa với form to quá, 2 con sonic với raider thì chắc khung con sonic ổn hơn nhỉ a :big_smile:
1655332013543.png
 
Sửa lần cuối:
Uyn nơ đi cho khoẻ, khung tốt hơn đám kia
Đám hyper cái form nó qua cào cào giả cầy đẹp anh ạ chứ uynh nơ thì ngon bổ rẻ đấy nhưng dàn nhựa với form to quá, 2 con sonic với raider thì chắc khung con sonic ổn hơn nhỉ a :big_smile:
Xem tệp đính kèm 1213593
các bác có hay dùng dung dịch oil-clean của bluechem để súc rửa động cơ-béc dầu các kiểu mỗi khi thay nhớt không ợ
 
Khiếp, ktm lại mới tăng giá, bạn e đi hỏi giá con duke 390 giờ là 200 củ chưa lăn bánh rồi, đắt hơn con z650 luôn :)))
 
Sonic khung xịn hơn k thì k biết nma rai nổi tiếng khung yếu = ))
Sáng em mới ra cửa hàng ngó, đúng là raider khung bé tẹo thật, sonic nhìn chắc chắn hơn, chênh con rai hơn chục, đắn đo phết,mà đúng quả xe cho racing boiz, ra xem xe mà nhân viên nhìn kì thị dễ sợ :pudency:
Em định thả dàn chân wr155 vào làm xe trail vui vẻ với cho nó lạ lạ+phá cách, con wr155 lên dàn chân mới với up 72+7.5 để làm xe enduro hạng nhẹ rồi :sexy_girl:
 
Sửa lần cuối:
Sáng em mới ra cửa hàng ngó, đúng là raider khung bé tẹo thật, sonic nhìn chắc chắn hơn, chênh con rai hơn chục, đắn đo phết,mà đúng quả xe cho racing boiz, ra xem xe mà nhân viên nhìn kì thị dễ sợ :pudency:
Em định thả dàn chân wr155 vào làm xe trail vui vẻ với cho nó lạ lạ+phá cách, con wr155 lên dàn chân mới với up 72+7.5 để làm xe enduro hạng nhẹ rồi :sexy_girl:
Bữa cũng định lên bài y vậy cho con exciter tại thừa 1 con. Chính ra setup vậy đi phượt đúng bài luôn á
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.311
Quay lại
Lên đầu trang