thảo luận Hội quán vOzer và PKL

TinyGarage · 21/8/22

Trước chạy cb1000r 2018 cũng quần đùi, dép lê đóng lên 18x, 19x, nằm mọp trên bình xăng nghĩ lại cũng ớn vãi.
Giờ đi chạy chậm thì cũng fullface, riding jean, thêm cái áo khoác icon tarmac, găng komine vải, giày bhld. Nói chung bỏ hẳn style quần đùi dép lê chạy motor vì thứ nhất là nó ko an toàn, thứ 2 là nó bẩn, nắng, bụi bám vào chân tay riết đen sì, thứ 3 là nhìn nó bần.

Onlyfans.com · 21/8/22

TinyGarage đã nói:
Trước chạy cb1000r 2018 cũng quần đùi, dép lê đóng lên 18x, 19x, nằm mọp trên bình xăng nghĩ lại cũng ớn vãi.
Giờ đi chạy chậm thì cũng fullface, riding jean, thêm cái áo khoác icon tarmac, găng komine vải, giày bhld. Nói chung bỏ hẳn style quần đùi dép lê chạy motor vì thứ nhất là nó ko an toàn, thứ 2 là nó bẩn, nắng, bụi bám vào chân tay riết đen sì, thứ 3 là nhìn nó bần.

Chiếc trong ảnh so với con cb1000r thì thấy sao ông. Tôi đi từ sh lên thấy nó nặng quá, ngoài tiếng pô độ nổ lớn ra thì bất tiện mọi thứ. Đi cf quán quen đậu trong nhà để xe do góc lái quá nhỏ nên xoay tới lui đúng là cực hình.

TinyGarage · 21/8/22

Onlyfans.com đã nói:
Chiếc trong ảnh so với con cb1000r thì thấy sao ông. Tôi đi từ sh lên thấy nó nặng quá, ngoài tiếng pô độ nổ lớn ra thì bất tiện mọi thứ. Đi cf quán quen đậu trong nhà để xe do góc lái quá nhỏ nên xoay tới lui đúng là cực hình.

So với cb1000r thì nhẹ hơn (hẳn 22kg), ga đầu bốc hơn nhiều(cb1000 phải từ tua máy 6000 trở lên mới thú), tư thế ngồi thoãi mái hơn nhiều, công nghệ thì nhiều hơn hẳn cb1000r luôn(qs ,cornering abs, cruise control, lift control,...). Giá thì rẻ hơn cả trăm trịu. :byebye:

.
Nếu chọn con xe để đi lâu dài thì tui vote con này hoặc nếu ko thích công nghệ thì có thể mua mt-07 nồi đồng cối đá.

Onlyfans.com · 21/8/22

TinyGarage đã nói:
So với cb1000r thì nhẹ hơn (hẳn 22kg), ga đầu bốc hơn nhiều(cb1000 phải từ tua máy 6000 trở lên mới thú), tư thế ngồi thoãi mái hơn nhiều, công nghệ thì nhiều hơn hẳn cb1000r luôn(qs ,cornering abs, cruise control, lift control,...). Giá thì rẻ hơn cả trăm trịu. .
Nếu chọn con xe để đi lâu dài thì tui vote con này hoặc nếu ko thích công nghệ thì có thể mua mt-07 nồi đồng cối đá.

Tôi tưởng 1000cc mạnh hơn con kia chứ. Ban đầu tính lấy cb650r hoặc con z1k thôi. Thằng bạn nó mua con cb1000r xong kêu lên con này luôn đi, 2 con kia đụng hàng lắm trước sau gì cũng up cc nên lấy luôn.

TinyGarage · 21/8/22

Onlyfans.com đã nói:
Tôi tưởng 1000cc mạnh hơn con kia chứ. Ban đầu tính lấy cb650r hoặc con z1k thôi. Thằng bạn nó mua con cb1000r xong kêu lên con này luôn đi, 2 con kia đụng hàng lắm trước sau gì cũng up cc nên lấy luôn.

Con cb1000 dc cái mã lực mạnh hơn thôi chứ xe ù lì lắm, mt-09 chỉnh mode mạnh nhất vặn ga là nó nhích nhích muốn dỡ cái đầu lên. cb1000r có thể hơn mt-09 ở nước hậu khi vặn hơn 6000 rpm, còn đề pa thì ko bằng. Cb650r cũng ù lì, z1000 thì còn ù lì hơn nữa vì cái xe nó nặng tận 221kg. Nói chung dòng neo sport của honda chỉ dc cái dáng hoài cổ, đẹp chứ độ bốc và khả năng vận hành thì ko sướng bằng dòng Mt của yamaha.

toidangsay · 22/8/22

TinyGarage đã nói:
Trước chạy cb1000r 2018 cũng quần đùi, dép lê đóng lên 18x, 19x, nằm mọp trên bình xăng nghĩ lại cũng ớn vãi.
Giờ đi chạy chậm thì cũng fullface, riding jean, thêm cái áo khoác icon tarmac, găng komine vải, giày bhld. Nói chung bỏ hẳn style quần đùi dép lê chạy motor vì thứ nhất là nó ko an toàn, thứ 2 là nó bẩn, nắng, bụi bám vào chân tay riết đen sì, thứ 3 là nhìn nó bần.

áo khoác mua đâu thế mẹ nó

TinyGarage · 22/8/22

toidangsay đã nói:
áo khoác mua đâu thế mẹ nó

Áo này mua trên revzilla.

wewil15 · 22/8/22

tobimarua đã nói:
Rớt phát là auto đầu tư bảo hộ liền bác ơi, này là còn có bảo hộ nhẹ r đấy
Xem tệp đính kèm 1334216

Tôi y chang, cũng xương đòn, rớt 2 lần cả 2 đều có bảo hộ. Không có nó chắc giờ này cũng xanh cỏ được 1 năm rồi

Chơi moto chỉ có chưa rớt và rớt rồi, các bác chịu khó đầu tư gear 1 xíu, còn người thì còn chơi

wewil15 · 22/8/22

TinyGarage đã nói:
Con cb1000 dc cái mã lực mạnh hơn thôi chứ xe ù lì lắm, mt-09 chỉnh mode mạnh nhất vặn ga là nó nhích nhích muốn dỡ cái đầu lên. cb1000r có thể hơn mt-09 ở nước hậu khi vặn hơn 6000 rpm, còn đề pa thì ko bằng. Cb650r cũng ù lì, z1000 thì còn ù lì hơn nữa vì cái xe nó nặng tận 221kg. Nói chung dòng neo sport của honda chỉ dc cái dáng hoài cổ, đẹp chứ độ bốc và khả năng vận hành thì ko sướng bằng dòng Mt của yamaha.

mới lấy MT09 bản 2019, nhìn 2021 cá nhân mình thấy xấu quá :<

Được cái cornering ABS ngon thiệt

TinyGarage · 22/8/22

wewil15 đã nói:
mới lấy MT09 bản 2019, nhìn 2021 cá nhân mình thấy xấu quá :<

Được cái cornering ABS ngon thiệt

mt-09 gen 3 đúng là đầu đèn xấu hơn đời cũ, nhìn khá dị nhưng bù lại máy mạnh hơn, nhẹ hơn, update quá nhiều tính năng bên điện tử (full ga điện, imu sensor), dàn chân ngon hơn bản cũ(chưa tính bản sp). Ban đầu tui cũng chê nhưng sau khi chạy thử với nhìn lâu thì hết chê và quất luôn bản SP ko suy nghĩ.

n3v3rb3stb0y · 23/8/22

Các bác tư vấn giúp em MT09 hay ducati scrambler nên chơi em nào vậy ạ, em đi từ z650 đang muốn lên cc

JKer1 · 23/8/22

n3v3rb3stb0y đã nói:
Các bác tư vấn giúp em MT09 hay ducati scrambler nên chơi em nào vậy ạ, em đi từ z650 đang muốn lên cc

MT09 nhé fen.

wewil15 · 24/8/22

n3v3rb3stb0y đã nói:
Các bác tư vấn giúp em MT09 hay ducati scrambler nên chơi em nào vậy ạ, em đi từ z650 đang muốn lên cc

Tùy bác muốn chơi kiểu nào, MT09 thì trẻ trâu xíu, nhìn đẹp kiểu lạ, hung dữ
Scrambler thì em thấy đẹp, thời trang và nhìn bụi bặm, đi đường chắc nhiều người cảm tình hơn, công an cũng đỡ thấy ghét hơn

n3v3rb3stb0y · 24/8/22

wewil15 đã nói:
Tùy bác muốn chơi kiểu nào, MT09 thì trẻ trâu xíu, nhìn đẹp kiểu lạ, hung dữ
Scrambler thì em thấy đẹp, thời trang và nhìn bụi bặm, đi đường chắc nhiều người cảm tình hơn, công an cũng đỡ thấy ghét hơn

JKer1 đã nói:
MT09 nhé fen.

cảm ơn các bác, mình thích cảm giác thốc ga bạo lực vượt xe các kiểu, bảo trì bảo dưỡng lành, ít hỏng vặt.

JKer1 · 24/8/22

n3v3rb3stb0y đã nói:
cảm ơn các bác, mình thích cảm giác thốc ga bạo lực vượt xe các kiểu, bảo trì bảo dưỡng lành, ít hỏng vặt.

Vậy thì Mt-09 đáp ứng hết

. Mà đời cũ nha, đời mới nghe nói lỗi nhiều, có đứa nứt sườn nữa

hungfocus91 · 24/8/22

Các thím tay nài cứng quá nhỉ, mình đi xe cùi nhưng khi kéo lên tầm 80-90 là sợ vkl ra rồi

TinyGarage · 24/8/22

JKer1 đã nói:
Vậy thì Mt-09 đáp ứng hết . Mà đời cũ nha, đời mới nghe nói lỗi nhiều, có đứa nứt sườn nữa

Tui chạy Mt-09 gen 3 thấy có lỗi gì đâu nhỉ, làm gì có chuyện nứt sườn bác. Mấy ông vn join group nước ngoài mắt nhắm mắt mở, lại ko rành engrisk coi cái post của 1 thằng Philippines chạy xe đụng xong bị gãy sườn rồi bảo sườn mỏng. Sườn của MT-09 là nhôm nguyên khối như mấy chiếc sport nên mới nhẹ. Muốn sườn chắc thì mua xe khung ống thép (nặng vl), mà đụng thì nó cũng cong thôi.

Muốn biết nên chọn xe nào thì nên ra chạy thử rồi quyết, chứ đi kêu tư vấn hoặc nghe đồn các kiểu thì dễ mua lầm lắm. Mình mua xe mới là trà trộn vào mấy group nước ngoài đọc thông tin, ra showroom test ride các kiểu rồi mua. :byebye:

Vậy mà con mua lầm con Tiger 900 kìa. :whistle:

TinyGarage · 24/8/22

Xe nào cũng có khuyết điểm, mt-09 mới cũng vậy, điểm chuối nhất trên cái xe đó là báo xăng theo vạch quá củ chuối. Ai dùng mà ko để ý sẽ bị hết xăng dọc đường.
Báo xăng theo vạch nó chia là 4 vạch 1 lớn, 3 nhỏ. Do cái thiết kế của cái bình xăng đàu voi đuôi chuột, mà cái vạch lớn đầu tiên nó tuột rất lâu, đến 3 vạch nhỏ sau thì nó lại tuột nhanh kinh khủng. Để giải quyết vấn đề này thì sài cái mục Fuel consumption(lượng xăng đã tiêu thụ), nhưng khá bất tiện vì phải làm thủ công reset thông tin đó về 0 sau mỗi lần đổ xăng.

[WSAP] · 24/8/22

hungfocus91 đã nói:
Các thím tay nài cứng quá nhỉ, mình đi xe cùi nhưng khi kéo lên tầm 80-90 là sợ vkl ra rồi

Bữa nào chạy thử xe lớn đi bác. Nó lạ lắm. Tầm 150-180 thấy cũng thường nếu đường vắng, thoáng, đẹp. :shame:

Minmin_killer · 24/8/22

Ngoài HN có tiệm nào bán đồ bảo hộ new hoặc 2hand ko các fence nhỉ.

thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này