thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Anh em mua yamaha đi, ko lỗi mẹ gì tại chả có gì mà lỗi, kêu như cái máy cắt cỏ thôi
Đang đợi revzone nó ra HN thì test ride mt09sp vs tracer9 😂. Nhìn có vẻ hay hay. Ah mà chém thế biết quái bao giờ nó ra. Nhưng nhìn mê phết, hy vọng ko mê quá tốn tiền 😜
 
Mình thấy ko có gì là khó hiểu ở đây cả, các thím mua hàng xả hàng 2nd giá 150cc chứ bản thân con xe nó vẫn là pkl thôi, so thì so giá part với giá mới lúc xuất xưởng của xe ấy, chứ so giá part mua new với giá xe cũ thì ối dồi ôi quá. Trước khi chơi mình cũng tìm hiểu qua giá part của nó rồi, thích rẻ thì lên group kiếm hàng 2nd, cái nào khó quá thì mới cần thay new thôi. Con xe giá gốc hơn trăm tr, mà đồ part nó tính từ tiền trăm đến vài tr cũng kêu mắc thì chịu rồi. Chơi mà ko tính xa nuôi đc nó thì tốt nhất cứ mua SH đi cho lành + giữ giá.
Còn nói dàn áo, con SH150 mình đi, giá cũ giờ chắc nó cũng ngang ngang con Duke390 này, nhưng không phải pkl này nọ, dòng xe phổ thông thôi mà trầy vỡ thì cũng vài trăm đến 1tr/miếng tuỳ chỗ còn gì?
Thím so với sh là sai rồi. Dàn áo shvn mua mới xe bịch, dàn nhựa bóng chưa tới 3tr. Lọc gió có 80k, bugi 50k.
Con duke thì đắt x3. Nhiều người nói ktm phụ tùng đắt chứ có phải mình mình nói đâu. Thím cứ chơi thì sẽ hiểu thôi.
Bản thân xe nó xuống giá nhanh vậy là vì giá phụ tùng đắt đấy
 
Thím so với sh là sai rồi. Dàn áo shvn mua mới xe bịch, dàn nhựa bóng chưa tới 3tr. Lọc gió có 80k, bugi 50k.
Con duke thì đắt x3. Nhiều người nói ktm phụ tùng đắt chứ có phải mình mình nói đâu. Thím cứ chơi thì sẽ hiểu thôi.
Bản thân xe nó xuống giá nhanh vậy là vì giá phụ tùng đắt đấy
Thôi thường thì chủ xe người ta cũng có tâm lý bênh xe, nhưng mà đúng là bọn xe nhập khẩu ko chính hãng thì phụ tùng giá như điên. Có thể kể đến anh tài KTM và Kawasaki, nên giá tuột như tuột quần :D
 
fbfM98q.jpg


Mấy tháng trước dựng xe ngoài mưa xong hôm sau dắt đi làm mới chạy xíu thấy khói trắng xì ra như bom khói vậy, hãi vl xuống xe hên bình tĩnh tắt khoá chọt tay vô rút cọng dây cục sạc ra. Hoá ra nó bị lọt nước vô chỗ jack cắm làm chập điện. Kết quả gọi cứu hộ với thay luôn cục sạc gần 2 củ khoai. Sợ vl. Dukè mua mới 2021 luôn. Hư thì thay ko tiếc tiền nhưng đệt cụ tự nhiên nó lọt nước vào đó để bị hư mới tài, xe ko độ 1 món điện nào luôn.
 
fbfM98q.jpg


Mấy tháng trước dựng xe ngoài mưa xong hôm sau dắt đi làm mới chạy xíu thấy khói trắng xì ra như bom khói vậy, hãi vl xuống xe hên bình tĩnh tắt khoá chọt tay vô rút cọng dây cục sạc ra. Hoá ra nó bị lọt nước vô chỗ jack cắm làm chập điện. Kết quả gọi cứu hộ với thay luôn cục sạc gần 2 củ khoai. Sợ vl. Dukè mua mới 2021 luôn. Hư thì thay ko tiếc tiền nhưng đệt cụ tự nhiên nó lọt nước vào đó để bị hư mới tài, xe ko độ 1 món điện nào luôn.
Bệnh giống cfmoto vãi kẹc =))) Chung quy build quality của thằng anh với thằng em giống y đúc nhau... Chắc dòng cao thì ko bị chứ dòng thấp thì a đuồi vãi
 
Bệnh giống cfmoto vãi kẹc =))) Chung quy build quality của thằng anh với thằng em giống y đúc nhau... Chắc dòng cao thì ko bị chứ dòng thấp thì a đuồi vãi
Do đợt sapa sales giá model cũ này thơm nên dức thôi chứ giá mà trên 100 thì ko mua rồi. Mấy dòng cao cấp hơn thì chưa chạy chưa dám phán, nhưng chắc ổn hơn dòng 200 ấn ** này.
 
fbfM98q.jpg


Mấy tháng trước dựng xe ngoài mưa xong hôm sau dắt đi làm mới chạy xíu thấy khói trắng xì ra như bom khói vậy, hãi vl xuống xe hên bình tĩnh tắt khoá chọt tay vô rút cọng dây cục sạc ra. Hoá ra nó bị lọt nước vô chỗ jack cắm làm chập điện. Kết quả gọi cứu hộ với thay luôn cục sạc gần 2 củ khoai. Sợ vl. Dukè mua mới 2021 luôn. Hư thì thay ko tiếc tiền nhưng đệt cụ tự nhiên nó lọt nước vào đó để bị hư mới tài, xe ko độ 1 món điện nào luôn.
Đây chính là lý do xe nào làm xong e cũng bôi mỡ cách điện. Xe xịn không sao, xe đểu xe cũ k chập nó cũng oxy hoá
 
Bệnh giống cfmoto vãi kẹc :LOL:) Chung quy build quality của thằng anh với thằng em giống y đúc nhau... Chắc dòng cao thì ko bị chứ dòng thấp thì a đuồi vãi
Đặc sản của xe ấn ** với xe tàu giá rẻ rồi thím,bọn RE còn tởm lợm hơn nữa cơ :sweat:
Do đợt sapa sales giá model cũ này thơm nên dức thôi chứ giá mà trên 100 thì ko mua rồi. Mấy dòng cao cấp hơn thì chưa chạy chưa dám phán, nhưng chắc ổn hơn dòng 200 ấn ** này.
Cao cấp hẵn hoặc trung cấp như 690 890 1190 1290 thì build quality nó khác hoàn toàn luôn thím, chứ đám lineup 390 200 125 tởm lợm ngang nhau cả, khác nhau về dung tích với trang bị thôi, con 690smc đời 14 sapa ngày xưa bán h vẫn trâu bò lắm, bảo dưỡng hơi cực do pistol to quá thôi:big_smile:
 
Sport tầm trung 400-600cc con nào ngon nhất bây giờ vậy các thím?
Định sang năm làm con xì pọt chạy kiếm ghệ cho trất’ss chứ chạy Duke ghẻ hoài toàn bd :sad:
Gsx 650 2012. Thằng cu em đang đi con giấy mbc, mượn nó chạy ké vài hôm mà thấy ra gì phết. Mỗi tội vừa chạy vừa lo nóng dái
 
Đang đợi revzone nó ra HN thì test ride mt09sp vs tracer9 😂. Nhìn có vẻ hay hay. Ah mà chém thế biết quái bao giờ nó ra. Nhưng nhìn mê phết, hy vọng ko mê quá tốn tiền 😜
Mua Mt-07 hay T7 đi bác, nồi đồng cối đá, ko có gì để hư.
Dream Wave bánh xích 4 phuộc cày tốt. Rẫy nhà mình toàn thồ cà phê bằng dream wave dạng này.

via theNEXTvoz for iPhone
Múc con win tàu ghẻ này về cày chắc ổn hả bác. Chỉ có cái ko dc ngầu như cào cào thôi. :byebye:
 
Gixxer thì chỉ có 600 với 750 thôi bác
Em chạy ké con 750 của lão anh thì thấy ngon đét, hơn r6 từ đề tới hậu, nhưng đi rén phết, xe chả có tí trang bị gì ngoài cái damper, abs cũng ko có luôn, vừa kéo vừa sợ,nhưng phê:beauty:
 
Em chạy ké con 750 của lão anh thì thấy ngon đét, hơn r6 từ đề tới hậu, nhưng đi rén phết, xe chả có tí trang bị gì ngoài cái damper, abs cũng ko có luôn, vừa kéo vừa sợ,nhưng phê:beauty:
R6 máy bé hơn tính gì :3 nma gixxer là phải tắt decel fuel cut đi mới sướng, bữa map lại mở hết họng ga ra vặn phê vcc
bản mới 2022 đã có abs và traction control rồi mà bác nhỉ
Gixxer 750 2022 thì k khác gì 2011 :v có gixxer 1000 thì full công nghệ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.362
Quay lại
Lên đầu trang