Phuộc y đúc nhau nha fen, mềm oặt, khác nhau mỗi tư thế lái thôi, con mt nó thiên về kiểu supermoto hơn còn xsr nó thiên naked, mà phuộc sau thay cây ktech ko bình dầu là đc rồi, ngon đét, 12-13 tùy chỗ bán
Quick shift chạy sướng ko mấy thím? Có qs là về số không cần bóp côn không cần hạ ga, nó tự rev matching cho mình luôn à?Qs trên con trident ko mượt lắm thím ơi, còn ga thì thôi, nó delay còn hơn mấy con monster đời cũ, ám ảnh luôn
không biết qs của mt 09 có gắn qua cho xsr được không nhỉ. Hay phải mua của hãng ngoài.Phuộc y đúc nhau nha fen, mềm oặt, khác nhau mỗi tư thế lái thôi, con mt nó thiên về kiểu supermoto hơn còn xsr nó thiên naked, mà phuộc sau thay cây ktech ko bình dầu là đc rồi, ngon đét, 12-13 tùy chỗ bán
Xem tệp đính kèm 1541784
có vụ đó nữa hả bác. Em ở tỉnh số vô biên ra mà bốc thôiCó bác nào biết giờ còn tình trạng hết biển số k nhỉ. Em cbi lấy xe, lần này tự đi làm cho biết
Cây này giá hợp lý mà ngon r. Chính ra cái phuộc sau nó cực kì quan trọng mà k mấy ai chơiPhuộc y đúc nhau nha fen, mềm oặt, khác nhau mỗi tư thế lái thôi, con mt nó thiên về kiểu supermoto hơn còn xsr nó thiên naked, mà phuộc sau thay cây ktech ko bình dầu là đc rồi, ngon đét, 12-13 tùy chỗ bán
Xem tệp đính kèm 1541784
Nghe bảo ohlins thường bị cứng phải k bác
Đc thím, cơ mà mua cordona đá sướng hơn, giá cũng bằng bộ mua hãng
Cây này chuẩn cơm áo gạo tiền a ạ, con xsr em đang gắn đây, khác hẵn zin luôn, zin về đi nhanh hết hồn vl, mềm ko tin đc
Phuộc độ lúc nào cũng cứng hơn zin bác :3
Cứng mềm nó là do loại lò xo, nếu lắp loại spring rate thấp thì nó cũng mềm, nhưng nó rất mượt :v predictable
Downshift thì phải hạ ga, Upshift thì giữ nguyên ga, tự rev matching luôn, dẫm cứ bùm bùm, phê lòi kèn. Đi quickshift 2 chiều rồi không về đi xe bóp côn truyền thống được nữa đâu :vQuick shift chạy sướng ko mấy thím? Có qs là về số không cần bóp côn không cần hạ ga, nó tự rev matching cho mình luôn à?
Em thấy nó tiện thì tiện thật, nhưng không đến nỗi là không về được côn bt, e thấy cái tự rev match, clutchless shift nó vẫn rất là phê ấy :3
Bóp nó vẫn cứ có cảm xúc với vui hơn nhiều lần thím ơi, dct còn chả phê bằng nữa là qs
Xe em mà gái nào thò chân lên e chặt lun :3Nhưng tiện lắm các bác, có quickshift rồi thoải mái một tay sờ đùi gái
So với zin theo con mt9 ấy chứ a, con cordona đá mượt hơn, có bọn healtech nữa đá còn sướng hơn cordona nhưng ko sẵn hàng. Còn bmw thôi khỏi bàn, bữa chạy thử con s1krr mới của ông a,đá nổ bụp bụp mướt thôi rồi
XSR 900 dưới 5k km hiếm nhỉ, toàn thấy mấy con date sâu 2016 2017 mà giá vẫn 2xxSo với zin theo con mt9 ấy chứ a, con cordona đá mượt hơn, có bọn healtech nữa đá còn sướng hơn cordona nhưng ko sẵn hàng. Còn bmw thôi khỏi bàn, bữa chạy thử con s1krr mới của ông a,đá nổ bụp bụp mướt thôi rồi
Còn vụ phuộc em mới tha con xsr về đây, vẫn thấy mềm oặt nên thôi thay luôn cho lành, còn phuộc trước cũng ko ưng nữa nhưng hết xèng mất rồi, tháng sau xong con drz có máu mua cartridge về thay sau, mẫu cũ này phuộc chán quá, con mt9sp form mới nó khác hẵn luôn
thay cả cây so với respring, change fork oil thì p/p respring ổn hơn k bồ nhỉ?So với zin theo con mt9 ấy chứ a, con cordona đá mượt hơn, có bọn healtech nữa đá còn sướng hơn cordona nhưng ko sẵn hàng. Còn bmw thôi khỏi bàn, bữa chạy thử con s1krr mới của ông a,đá nổ bụp bụp mướt thôi rồi
Còn vụ phuộc em mới tha con xsr về đây, vẫn thấy mềm oặt nên thôi thay luôn cho lành, còn phuộc trước cũng ko ưng nữa nhưng hết xèng mất rồi, tháng sau xong con drz có máu mua cartridge về thay sau, mẫu cũ này phuộc chán quá, con mt9sp form mới nó khác hẵn luôn
Tất nhiên rồi bác :v
