thảo luận Hội quán vOzer và PKL

thankwind · 11/12/22

tobimarua đã nói:
Con này chán lắm đấy,em có con cbr650 đây, ga đầu đù vl luôn nhưng lành với hậu ráng kéo cũng đc 22x-23x,thím nên kiếm xe chạy thử cho chắc rồi hẵng xuống tiền, cơ mà đù là đù so với 600cc chứ con rebel nó ăn chặt ))))
Xem tệp đính kèm 1550289

Quan trọng là chiều cao hơi khiêm tốn thím ạ. Em có 1m6 thôi, nài mấy con cao không tự tin, cao thì em đã ngắm mấy con adv đi cho sướng rồi

via theNEXTvoz for iPhone

thankwind · 11/12/22

JKer đã nói:
Xe này chả lỗi gì đâu, cứ trải nghiệm thôi thím. Chỉ tại nó nhanh chán nên bà con đi 1 thời gian lại muốn đổi xe ấy mà

Nhanh chán nhưng chắc cũng hơn con rebel của em :byebye:

, để em ra head chạy thử xem sao

via theNEXTvoz for iPhone

kenichj00 · 11/12/22

Em trình còi chạy cafe city thoi các bác. Từ 660 up len 1200 cũng rén. Đang sắp xếp tgian học thêm 2 khoá nâng cao. Đến h mỗi khi quay đầu con xe vẫn rén vkl :shame:

cũng do định mệnh ban cho chiều cao khim tốn :cry:

pear · 11/12/22

thankwind đã nói:
Em vừa bán con rebel 300, tính lên 4 máy hú cho phê mà mỗi con cb650r này đủ tiền mà thấy anh em bán nhiều nên hơi rén. Mua lại con này chắc tầm 200, mà em lại ưng mua mới hơn, vì thích mình tự rodai kỹ càng từ đầu.

via theNEXTvoz for iPhone

Em có con cbr600 đẹp lắm, chạy sướng hơn con 650 nhiều :3 thím máu me thì ib e :3

JKer · 11/12/22

thankwind đã nói:
Nhanh chán nhưng chắc cũng hơn con rebel của em , để em ra head chạy thử xem sao

via theNEXTvoz for iPhone

Nguy hiểm ở chỗ là lúc chạy thử vòng vòng thì nó đã lắm. Mà lúc quen xe rồi, cụ thể là tầm hơn tháng sau hoặc đi 1 tour về là thấy nó chán :shame:

. Nên mới xảy ra nhiều trường hợp đi 1 tour về bán là vậy. Chứ xe thì trâu lắm không lỗi lầm gì đâu

WildReborn · 11/12/22

thankwind đã nói:
Em vừa bán con rebel 300, tính lên 4 máy hú cho phê mà mỗi con cb650r này đủ tiền mà thấy anh em bán nhiều nên hơi rén. Mua lại con này chắc tầm 200, mà em lại ưng mua mới hơn, vì thích mình tự rodai kỹ càng từ đầu.

via theNEXTvoz for iPhone

Làm con su đầu dé s1000 cho chiến cũng được bác, cũng tầm 2xx.

JKer · 11/12/22

WildReborn đã nói:
Làm con su đầu dé s1000 cho chiến cũng được bác, cũng tầm 2xx.

Thím ấy thích mua mới mà, cứ trải nghiệm từ từ thôi, lúc nào chán thì lại đổi qua các option khác

tobimarua · 11/12/22

WildReborn đã nói:
Làm con su đầu dé s1000 cho chiến cũng được bác, cũng tầm 2xx.

Xác định chơi k bán thì tha con này quá ngon, mạnh chó điên luôn, đời 18 đẹp keng cũng tầm 2xx x to, mỗi tội giá tụt hơn tụt quần s:hame:

pippo_f4 · 11/12/22

tobimarua đã nói:
Tầm này dự là thím ấy mua vì form, về lên fairing cafe rồi a
Con này thấy bị chê man rợ lắm, cơ mà đóng fairing+bộ căm hoặc kineo+cây racefit hoặc vh lại đẹp vl, đi kiểng hoặc cafe hết nước chấm
Xem tệp đính kèm 1550269

Form này thì thruxton R a thấy ổn hơn :byebye:

. Cờ mà mỗi ông mỗi gu

via theNEXTvoz for iPhone

pippo_f4 · 11/12/22

pear đã nói:
Em có con cbr600 đẹp lắm, chạy sướng hơn con 650 nhiều :3 thím máu me thì ib e :3

Thuốc độc hạng nặng :sexy_girl:

. Rev limit 16-17k ko dành cho số đông

via theNEXTvoz for iPhone

_Nemo_ · 11/12/22

pippo_f4 đã nói:
Ngon hơn R5 thôi chứ a thấy ko bằng Rosso 3. Đợt chạy Thạnh Mỹ đi A Lưới bằng XR, lốp GT 2 mấy pha xém nằm đường, hết hồn chim én

via theNEXTvoz for iPhone

Mới tìm hiểu con rosso 4, thấy bên tây có thằng chạy cả road và track mà 11k km mới phải thay, nên chắc về cái độ bền không thành vấn đề với em lắm. Bác cho em hỏi là con rosso đi mưa có bị trơn lắm không ạ?

pippo_f4 · 11/12/22

_Nemo_ đã nói:
Mới tìm hiểu con rosso 4, thấy bên tây có thằng chạy cả road và track mà 11k km mới phải thay, nên chắc về cái độ bền không thành vấn đề với em lắm. Bác cho em hỏi là con rosso đi mưa có bị trơn lắm không ạ?

Rosso 4 e chưa chạy chỉ mới chạy qua Rosso 3, ăn cua ngon lành, cá nhân mình đánh giá chạy hỗn hợp cho naked ngon nhất trong các loại đã từng dùng.
Lắp MT10 chạy hơn 8k là thay rồi.
Đặc điểm vỏ pirelli là phải warm up chạy mới ngon, còn mic thì ít khắt khe hơn, nguội nguội vẫn chạy dc. Nhưng nóng rồi thì mic kiểu R5 cho ra chuồng gà :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

pippo_f4 · 11/12/22

tobimarua đã nói:
Xác định chơi k bán thì tha con này quá ngon, mạnh chó điên luôn, đời 18 đẹp keng cũng tầm 2xx x to, mỗi tội giá tụt hơn tụt quần s:hame:

Con này cũng thuộc dạng éo có gì để hỏng, hay hơn 650 69 lần.
Mt10 full stage 1 vẫn bị đâm :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

tobimarua · 11/12/22

pippo_f4 đã nói:
Form này thì thruxton R a thấy ổn hơn. Cờ mà mỗi ông mỗi gu

via theNEXTvoz for iPhone

Trúc sơn thì khỏi bàn, sinh ra để làm form này luôn, mỗi tội nó chạy chán vl, đúng nghĩ xe chạy cảnh, con RS này ít ra chạy còn tí cảm xúc a :sexy_girl:

pippo_f4 đã nói:
Con này cũng thuộc dạng éo có gì để hỏng, hay hơn 650 69 lần.
Mt10 full stage 1 vẫn bị đâm

via theNEXTvoz for iPhone

Su đầu dé mà, làm xe hiệu năng+ trâu nhất mọe thị trường, mỗi tội xấu thiệt, ngoài đám cào cào, kiếm nhật với mấy con gsxr mắt phượng ra em ko nuốt nổi thiết kế của su luôn, còn s1000 thì 650 làm gì có cửa,thằng anh nó cb1000 hay z1000 hay thập chí s1000r cũng ra chuồng gà hết :sexy_girl:

tobimarua · 11/12/22

_Nemo_ đã nói:
Mới tìm hiểu con rosso 4, thấy bên tây có thằng chạy cả road và track mà 11k km mới phải thay, nên chắc về cái độ bền không thành vấn đề với em lắm. Bác cho em hỏi là con rosso đi mưa có bị trơn lắm không ạ?

K nổi 10k đâu thím, road giỏi lắm 6-8k là hết mứt( chạy càng húng mòn càng nhanh ), track thì 3k là căng, chạy track nó mòn cạnh bên phải nhanh méo chịu, nếu chấp nhận đc thì dớt thôi, mua bản corsa ấy, thêm 5-6 xị gì đấy nhưng viền lốp nó làm mềm hơn, ôm cua sướng hơn,cơ mà phân khúc rosso 4 thì thêm tẹo tẹo làm alpha14 nghen :sexy_girl:

À mấy lốp ít vân kiểu này đi mưa tất nhiên là ko bám rồi :shame:

ngoducson · 11/12/22

thankwind đã nói:
Em vừa bán con rebel 300, tính lên 4 máy hú cho phê mà mỗi con cb650r này đủ tiền mà thấy anh em bán nhiều nên hơi rén. Mua lại con này chắc tầm 200, mà em lại ưng mua mới hơn, vì thích mình tự rodai kỹ càng từ đầu.

via theNEXTvoz for iPhone

Xúc thôi thím, e kéo vẫn thấy phê hehe nghiện từ từ cũng có cái hay mà

pear · 11/12/22

tobimarua đã nói:
K nổi 10k đâu thím, road giỏi lắm 6-8k là hết mứt( chạy càng húng mòn càng nhanh ), track thì 3k là căng, chạy track nó mòn cạnh bên phải nhanh méo chịu, nếu chấp nhận đc thì dớt thôi, mua bản corsa ấy, thêm 5-6 xị gì đấy nhưng viền lốp nó làm mềm hơn, ôm cua sướng hơn,cơ mà phân khúc rosso 4 thì thêm tẹo tẹo làm alpha14 nghen

Alpha14 lại thiên track quá, mà giá cũng cao...nọ xem giá nhập xong hết hồn, đắt hơn giá lẻ s22 nữa

tobimarua · 11/12/22

pear đã nói:
Alpha14 lại thiên track quá, mà giá cũng cao...nọ xem giá nhập xong hết hồn, đắt hơn giá lẻ s22 nữa

Giá cao chứ độ bền em thấy same same rosso 4 ấy, 1 cặp phải tầm 9-10 cụ tùy size và chỗ bán, mà bám thích thật sự :sexy_girl:

kenichj00 · 11/12/22

cc càng cao máy xào càng ác hả các bác. Sao chạy 600 k thấy xào mấy mà 1200cc xào ác :shame:

dearboy_2015 · 11/12/22

tobimarua đã nói:
Su đầu dé mà, làm xe hiệu năng+ trâu nhất mọe thị trường, mỗi tội xấu thiệt, ngoài đám cào cào, kiếm nhật với mấy con gsxr mắt phượng ra em ko nuốt nổi thiết kế của su luôn, còn s1000 thì 650 làm gì có cửa,thằng anh nó cb1000 hay z1000 hay thập chí s1000r cũng ra chuồng gà hết

S1000 này đẹp mà :sexy_girl:

thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

K.I.A

Member

Junior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

K.I.A

Đã tốn tiền

Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này