Ko bác, xe tai nạn thì sẽ mua sườn trơn từ hãng về, công an sẽ đóng lại số theo biển số của bác
Từ hồi đưa về quận nó lằng nhằng vl luôn bác, em mua con nova tena tl282 biển quảng nam, rút gốc với giám định nửa năm r chưa xong ấy
em bôi 1 vết trả lại, bôi 2 vết cũng đưa ra lại đó bácChắc phải cần tí bôi trơn đó bác.
Nhiều thủ tục, nên chưa được mượt mà thôi
Vde không phải là chưa trơn 
tiền khung nào order về VN hết bao nhiêu bác?em bôi 1 vết trả lại, bôi 2 vết cũng đưa ra lại đó bác
em làm dky xe bt thôi bác. Bác làm khung chắc là nhiêu khê hơn
A cũng mới mua con xì po thanh lý SG, rút gốc các kiểu r mà đang k nhập về HN đc. Thật vailonKo bác, xe tai nạn thì sẽ mua sườn trơn từ hãng về, công an sẽ đóng lại số theo biển số của bác
Từ hồi đưa về quận nó lằng nhằng vl luôn bác, em mua con nova tena tl282 biển quảng nam, rút gốc với giám định nửa năm r chưa xong ấy
ví dụ cứ để xe như thế đi. thì c.an bắt lỗi xe k chính chủ hả bác.
Em rút gốc 4 tháng mới xong, h đang chờ quận giám định đây a, má ko biết bao h ra biển đc đây
Con cbr650 em đang xài v1 của nó đây, còm phơm là bóp nhẹ hơn nhưng build hơi xấu, ko đáng với giá tiền lắm, tầm giá này em vote galespeed hơn nha bác, build cao hơn 1 bậcchúc các bác may mắndạo này chuyển thủ tục về quận tưởng nhanh hơn, hóa ra nó còn nhiêu khê dữ nữa
Btw, bác nào rành về côn tư vấn giúp em, tay côn kohken 29 có nhẹ hơn con zin nhiều không nhỉ? Tay côn zin nặng quá bóp xệ bà nó cánh tay
Cảm ơn bác nhiều, vậy mà em tưởng kohken xịn hơn galespeed. Trc con trident lắp cái accossato nó cắt ko hết cônCon cbr650 em đang xài v1 của nó đây, còm phơm là bóp nhẹ hơn nhưng build hơi xấu, ko đáng với giá tiền lắm, tầm giá này em vote galespeed hơn nha bác, build cao hơn 1 bậc
Xem tệp đính kèm 1581136
Em thích xe chính chủ tên em nên sang tên thôi, tại xe mua về đi chợ với đi cafe nên làm con 2T nhẹ nhàng đi cho sướng. Để biển SG đi chả sao đâu :v nma xì po không chính chủ đi đường kiểu gì chả bị gọi.ví dụ cứ để xe như thế đi. thì c.an bắt lỗi xe k chính chủ hả bác.
vụ xe cộ giấy tờ này e mù mờ lắm.
các bác khai sáng e với
Accos dùng xe nhở nhở là chủ yếu bác ạ, xe to làm cho cắt hết đc nhưng canh cực lắmCảm ơn bác nhiều, vậy mà em tưởng kohken xịn hơn galespeed. Trc con trident lắp cái accossato nó cắt ko hết côn
Cứ 2t nghe bẹt bẹt là auto vẫy a ạ, em đi con nsr mà cứ có chốt là auto đc các a mời vào suất trình giấy tờ mặc dù ko lỗi, dạo này bắt 2t gắt thật sự
Ngoài này 2T nhỏ nhỏ nó vào check gốc luôn cơ =]] mấy ae vespa sợ đái ra quầnCứ 2t nghe bẹt bẹt là auto vẫy a ạ, em đi con nsr mà cứ có chốt là auto đc các a mời vào suất trình giấy tờ mặc dù ko lỗi, dạo này bắt 2t gắt thật sự
Con cbr650 em đang xài v1 của nó đây, còm phơm là bóp nhẹ hơn nhưng build hơi xấu, ko đáng với giá tiền lắm, tầm giá này em vote galespeed hơn nha bác, build cao hơn 1 bậc
Xem tệp đính kèm 1581136
Cảm ơn bác nhiều, vậy mà em tưởng kohken xịn hơn galespeed. Trc con trident lắp cái accossato nó cắt ko hết côn
)
Chỗ em cũng check gốc mà, cơ mà thấy ko vẫy mấy a vespa đầy khói, chắc cũng thấy tội, khổ dâm dùm )))))))))))))))))
Xe còn hổng đi nữa lun ấy bác, mà v2 em thấy build cũng thua galespeed, bọn 28-30 của gale build nhìn ngoài nét đẹt chứ chưa kể dòng cao hơn luônLên v2 đi bác :v đẹp hơn nữa :v
Bác xem cái tay accossato đó là 24 hay 29 :v
Nếu 24 thì xin chia buồn :v Xã tay đổi lại 29 thôi
Chỗ em cũng check gốc mà, cơ mà thấy ko vẫy mấy a vespa đầy khói, chắc cũng thấy tội, khổ dâm dùm )))))))))))))))))
Xe còn hổng đi nữa lun ấy bác, mà v2 em thấy build cũng thua galespeed, bọn 28-30 của gale build nhìn ngoài nét đẹt chứ chưa kể dòng cao hơn luôn
