thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
đệch nghe thảm họa vậy :LOL:

con 790 duke các ông sale hẳn 100 củ các thanh niên xe cũ chết đứng, adv790 sale 100 củ thì cũng hợp lý đấy nhỉ
Zongsheng đóng logo lại chả thảm họa, sida hơn cả xe ấn, bù lại đẹp, hoa hậu phân khúc :shame:
790 thì thôi bỏ đi, bố của thảm họa, duke hay adv cũng vậy à, ko phải ko ko ra có 2 năm phải khai tử đâu, bệnh nặng nhất của nó là bơm thiếu nhớt lên đầu bò, mà thiếu nhớt thì toang nhanh lắm :shame:
 
Thực ra đội này nó chưa bao h ít, mà lúc toàn dân chơi thì k ai để ý đến, còn đối với ng ta thì mai trời có sập người ta vẫn đủ tiền chơi tiếp.
Nhiều khi có con xe mơ ước và ưng ý là đc, lúc đấy giá cả ko còn quan trọng anh ạ, có đủ là chơi :sexy_girl:
H mà có con xr650l có giấy bán, giá nào em cũng đú nếu đủ tiền, ước mơ cmnl, ko biết sao hiếm vl trong khi dr650 cũng có vài con bán :sexy_girl:
Hoặc 950/990 super enduro/moto thì ko còn gì để mơ ước hơn nữa :sexy_girl:
1686282067105.png
 
Con 401 cũng đang sale đâu đó 30-40 củ đấy, xe bé tí, nhìn chán lắm
thui mấy con husq bỏ qua, nhiều công nghệ đồ tương đối ngon cc vừa phải đúng tiêu chí nhưng không thẩm được cái dáng xe, nó cứ thế nào ấy.
Zongsheng đóng logo lại chả thảm họa, sida hơn cả xe ấn, bù lại đẹp, hoa hậu phân khúc :shame:
790 thì thôi bỏ đi, bố của thảm họa, duke hay adv cũng vậy à, ko phải ko ko ra có 2 năm phải khai tử đâu, bệnh nặng nhất của nó là bơm thiếu nhớt lên đầu bò, mà thiếu nhớt thì toang nhanh lắm :shame:
công nhận nhìn xa đẹp thật, chả biết bác tobi ngồi thế nào chứ nọ mình đi thử ngồi lái đứa bạn đi cùng kêu dáng đẹp vl, chắc hợp ng còi như t
Nhiều khi có con xe mơ ước và ưng ý là đc, lúc đấy giá cả ko còn quan trọng anh ạ, có đủ là chơi :sexy_girl:
H mà có con xr650l có giấy bán, giá nào em cũng đú nếu đủ tiền, ước mơ cmnl, ko biết sao hiếm vl trong khi dr650 cũng có vài con bán :sexy_girl:
Xem tệp đính kèm 1884796
duma đẹp v, con này có con nào có giấy tờ ở VN không thế @@
 
thui mấy con husq bỏ qua, nhiều công nghệ đồ tương đối ngon cc vừa phải đúng tiêu chí nhưng không thẩm được cái dáng xe, nó cứ thế nào ấy.

công nhận nhìn xa đẹp thật, chả biết bác tobi ngồi thế nào chứ nọ mình đi thử ngồi lái đứa bạn đi cùng kêu dáng đẹp vl, chắc hợp ng còi như t

duma đẹp v, con này có con nào có giấy tờ ở VN không thế @@
Xưa h thấy đúng 1 con duy nhất giấy tlhq mà gạ mãi chủ ko bán :sexy_girl:
Còn chỉ ưng form này thì có suzuki dr650( chung phân khúc và cạnh tranh xr650), có tầm chục con trên thị trường, và tất cả là tlhq :sexy_girl:
Dr650 của lão bạn đây, nó như drz400E phóng to và máy gió :sexy_girl:
1686282247467.png
 
Em đi Ducati cũ 2008 2012 suốt nè sao đâu, xe đẹp, giữ gìn thì nó cũng ngon, đừng ham rẻ mua mấy con ngã cong gắp vỡ lốc máy thôi. Chứ xe nhật mà service đầy đủ đắt không hề kém xe âu tý nào luôn nhé.
Năm ngoái dớt con Monster 795, sắp tới rảnh rảnh nên định đưa đi bảo dưỡng toàn bộ
Mấy con xe cũ này có nên đưa ra mấy tiệm sửa xe như kiểu Ducatista SP Workshop làm hay nên đưa vào Ducati VN cho chắc?
 
Xưa h thấy đúng 1 con duy nhất giấy tlhq mà gạ mãi chủ ko bán :sexy_girl:
Còn chỉ ưng form này thì có suzuki dr650( chung phân khúc và cạnh tranh xr650), có tầm chục con trên thị trường, và tất cả là tlhq :sexy_girl:
Dr650 của lão bạn đây, nó như drz400E phóng to và máy gió :sexy_girl:
Xem tệp đính kèm 1884807
đẹp thế nhỉ, toàn hàng hiếm nhìn đi oai như cóc :D giờ cũng ước có con DRZ400 giống bác thôi hay WR450 cũng được
 
con gì đây thím, thím làm rally tower thế kia thì kính thím mua ở đâu thế, cũng đang muốn lên tower cho con của e
Drz400sm quái thai còn mỗi sườn gắp là zin thôi thím, tower này em mua của mst, nó bán riêng cho drz400, bán đắt như chó chỉ mỗi cái khung với 2 cái bóng nó chém 2k eur (link), đc thì thím diy cho nó rẻ lại đúng ý mình :sexy_girl:
 
Drz400sm quái thai thím, tower này em mua của mst, nó bán riêng cho drz400, bán đắt như chó chỉ mỗi cái khung với 2 cái bóng nó chém 2k eur (link), đc thì thím diy cho nó rẻ lại đúng ý mình :sexy_girl:
ừa, em đang kiếm riêng kính còn phần còn lại chắc tự chế hết, mà chẳng thấy thằng nào bán lẻ kính
 
Kính thím mua mấy cái nó bán cho đầu rally ktm ấy rồi làm tower theo form nó là đc, ebay bán đầy, hoặc mua mẹ bộ cho ktm exc về chế pad gắn lại, cơ mà gắn XE à thím, độc lạ phết :sexy_girl:
https://www.ebay.com/itm/175340117057
Xem tệp đính kèm 1884890
chuẩn rồi thím, k có tiền chơi cào cào thì phải thế thôi :v
cũng thích mấy con nhỡ nhỡ tầm 3-400cc mà k biết mua ở đâu
 
Zongsheng đóng logo lại chả thảm họa, sida hơn cả xe ấn, bù lại đẹp, hoa hậu phân khúc :shame:
790 thì thôi bỏ đi, bố của thảm họa, duke hay adv cũng vậy à, ko phải ko ko ra có 2 năm phải khai tử đâu, bệnh nặng nhất của nó là bơm thiếu nhớt lên đầu bò, mà thiếu nhớt thì toang nhanh lắm :shame:
cục máy 890 thì sao nhỉ, hôm trc qua bên DK workshop cả 2 con norden901 ở miền bắc đều service ở đấy =))
 
Năm ngoái dớt con Monster 795, sắp tới rảnh rảnh nên định đưa đi bảo dưỡng toàn bộ
Mấy con xe cũ này có nên đưa ra mấy tiệm sửa xe như kiểu Ducatista SP Workshop làm hay nên đưa vào Ducati VN cho chắc?
ở HN e thấy D&G làm ok, LT9 thì e k rõ nhưng thấy cũng uy tín, HCM thì Được ducati
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.487
Quay lại
Lên đầu trang