pippo_f4
Senior Member
Đã được chạy đâu, ae sắp lịch mãi chưa được. Thiệt khổơ kìa, để e kiếm XE với có động lực đổi exc250 tpi nào, mới thấy có con giấy tl đang bán 6 xị
@pippo_f4 À mà con sx sao rồi a, chạy vui ko
via theNEXTvoz for iPhone
thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
via theNEXTvoz for iPhone
tobimarua
Đã tốn tiền
Vác con XE vào rừng vài lần tiền sửa quá cha tiền nuôi tính giờ áThôi tiền đâu chơi tính giờ. Để độ đẽo lại con XE r vứt vào rừng thôi
Mua thêm con klx230s về tháo đầu đèn với đèn đuôi là ok thím ạ, xác nhẹ máy gió bao lành lại vừa đủ để chạy
Còn hardcore hơn tí thì chơi tính giờ ko giấy
Móe, cả tháng r á a, như này sao nghiện đậm sâu đc để còn lập thớt hội cào cào voz đây
tobimarua
Đã tốn tiền
Con này em chịu, mà có vẻ là khắc phục gần như hết lỗi động cơ của 790 r, chỉ còn điện đóm, đặc sản của ktm thôicục máy 890 thì sao nhỉ, hôm trc qua bên DK workshop cả 2 con norden901 ở miền bắc đều service ở đấy
Cơ mà giá loanh 6 xị như h chó nó mua, tiền mua con duke 890 mua đc con hyper sp r á, nabooh ảo giá
Xpege
Member
Đà Nẵng có chỗ sửa KTM rồi, anh trai cứ yên tâmCon này em chịu, mà có vẻ là khắc phục gần như hết lỗi động cơ của 790 r, chỉ còn điện đóm, đặc sản của ktm thôi
Cơ mà giá ngoài 6 xị như h chó nó mua
tobimarua
Đã tốn tiền
Nabooh ấy à, dẹp dẹp, mà nói chớ em vẫn chơi ktm mà, đang có 4 con ktm á mà mỗi tội toàn xe nhỏ, 2 con 390 (rc với duke, đều form cũ) với 1 con duke 200 form cũ, 1 con 350fĐà Nẵng có chỗ sửa KTM rồi, anh trai cứ yên tâm
Vẫn mơ ước 1 ngày có 950/990 super enduro
Còn sửa chữa thì đủ tool với có manual là làm đc hết, tốn thôi
Sửa lần cuối:
Xpege
Member
đâu có, bên Mỹ An 21 ấy bácNabooh ấy à, dẹp dẹp, mà nói chớ em vẫn chơi ktm mà, đang có 4 con ktm á mà mỗi tội toàn xe nhỏ, 2 con 390 (rc với duke, đều form cũ) với 1 con duke 200 form cũ, 1 con 350f
Vẫn mơ ước 1 ngày có 950/990 super enduro
Còn sửa chữa thì đủ tool với có manual là làm đc hết, tốn thôi
tobimarua
Đã tốn tiền
À phuchos, mà mấy con ktm này đủ đồ và tool là lượm thôi, chỉ có dính dàn điện mới nhụcđâu có, bên Mỹ An 21 ấy bác
ducanhxd
Đã tốn tiền
Mình ở SG, mà qua tận Được Q7 thì cũng ngay gần hãng rồi
ngoducson
Senior Member
Quay đầu là bờ
SCR1200XE
Senior Member
rally kit kiểu này thì nó sẽ fix cứng góc đèn (giống đám adv) hay theo phuộc hả bác?Kính thím mua mấy cái nó bán cho đầu rally ktm ấy rồi làm tower theo form nó là đc, ebay bán đầy, hoặc mua mẹ bộ cho ktm exc về chế pad gắn lại, cơ mà gắn XE à thím, độc lạ phết
https://www.ebay.com/itm/175340117057
Xem tệp đính kèm 1884890
quanlm1999
Member
Được là ông thầy của D&G, mà D&G làm ok lắm :v
Hãng cũng hên xui thôi
tobimarua
Đã tốn tiền
Như adv thím, nó bắt trực tiếp vào sườn ko thông qua phuộc và chảng 3rally kit kiểu này thì nó sẽ fix cứng góc đèn (giống đám adv) hay theo phuộc hả bác?
SCR1200XE
Senior Member
oke thím, để nghiên cứu thêm, thấy kit giá cũng nhiều loại quá, chắc mua riêng đèn + kính vậyNhư adv thím, nó bắt trực tiếp vào sườn ko thông qua phuộc và chảng 3
tobimarua
Đã tốn tiền
Đèn ez mà thím, xài đèn trợ sáng cũng đc, có xèng thì 2 quả sevina đặt dọc, ko thì đèn tàu như loboo hay tun thôi, mua kính r làm form theo kính là đc, còn chịu chơi nữa thì mua tấm poli về uốn với cắt
Giá thì kit tây lông làm đắt lắm, loanh quanh 1k5-4k cũng có, em thấy nếu có mua thì tầm mst là ổn về giá và hiệu năng nhất r, à bọn mst này có bán lẻ kính gió đấy thím, mua của ktm,gasgas,hon hay su tùy gu
tobimarua
Đã tốn tiền
Bth thím, cứ dầu thật đúng cấp nhớt là đc, chứ ko phải rẻ là toang đâu )))))anh em cho hỏi dầu chuyên dụng V-twin của các hãng dầu có khác biệt nhiều so với dầu thông thường không? Ông anh trong team đi 1200xl hôm trước vác ra tiệm mới mới nó tư vấn kiểu gì mà đổ luôn mấy chai Mobil w50 loại hơn trăm k vào, không biết có ổn ko
Nev4rmore
Senior Member
bác tobi biết mấy cái service manual cho thợ của các loại xe mua/tải ở đâu không ? kiếm thử cho con xe mà không ra hỏi honda kêu tài liệu nội bộ không choNabooh ấy à, dẹp dẹp, mà nói chớ em vẫn chơi ktm mà, đang có 4 con ktm á mà mỗi tội toàn xe nhỏ, 2 con 390 (rc với duke, đều form cũ) với 1 con duke 200 form cũ, 1 con 350f
Vẫn mơ ước 1 ngày có 950/990 super enduro
Còn sửa chữa thì đủ tool với có manual là làm đc hết, tốn thôi
tobimarua
Đã tốn tiền
Cú pháp google : tên xe +service manual pdf
5136614
Senior Member
Cái vụ dầu thật đúng cấp thì đồng ý, nhưng con xe v-twin nó ko như mấy xe khác, mình vừa tìm hiểu thì với dòng v-twin mỗi khi thay dầu là thay cả 3 vị trí một lần luôn (engine, transmission, pri chain case) mỗi chỗ nó có môi trường hoạt động ko giống nhau lắm nên các hãng nó sinh ra dòng dầu v-twin có vis cao để chỉ cần mua 1 loại đổ chung thôi. Giờ ông kia đổ dầu loại thông thường (chỉ dùng cho engine) theo mình nghĩ chưa chắc tối ưu được.
Chủ đề tương tự
