thảo luận Hội quán vOzer và PKL

8700 đã nói:

Mua bản touring cũ luôn, giá chênh đáng là bao, nhiều khi ngang giá. Nhiều bác chắc mắt kém lắm chứ đèn trợ sáng theo xe đủ xài mà lại chê không đủ, sáng quá lại loá mắt xe ngược chiều và xe chạy trước

Nhấp để mở rộng...

Voldedore đã nói:

Chắc được giá với tìm được chiếc còn ngon thì em lụm. Phụ kiện zin không đủ dùng thì nâng cấp & thanh lý vậy Mua thêm 1 số đồ nữa rồi tìm nơi vắng vẻ đi ngắm thiên nhiên

Nhấp để mở rộng...

Laprikon đã nói:

cbr 500r akrapovic hay muffler hay hơn mấy bác

Nhấp để mở rộng...

Sonah đã nói:

muffler hãng gì bác

Nhấp để mở rộng...

Laprikon đã nói:

https://www.amazon.com/gp/product/B...&pf_rd_p=edaba0ee-c2fe-4124-9f5d-b31d6b1bfbee
đây bác ơi

Nhấp để mở rộng...

.UNBREAKABLE. đã nói:

Tiền nào của nấy. 12x thì date mới, odo thấp, đồ chơi nhiều, xe keng
11x thì xe trung bình, odo tầm 10-20k, xe trầy xước, đi 2 3 năm
10x thì xe cũ, xe bùa, xe nát có hết. Mua thì cẩn thận, tiền ít ko hít được hàng thơm
Loại hàng đó ai cũng bán giá đó, mà có thằng bán rẻ hơn nhiều thì cũng phải nghi ngờ
Cái gì chứ xe cũ nó bùa ghê lắm, dắt bố thằng thợ theo cũng bó tay
Máy xào nó chơi nhớt đặc, về chạy 1 tuần mới xào lại
Xe cũ, trầy, té ngã, đâm đụng nó sơn dặm, ốc ác chảng ba, đầu, lốc máy nó thay mới hoặc xi lại. Đố ai biết mở hay chưa
Odo thì gần như 100% đều tua, 40 50k thì nó tua thành 10-20k
10-20k thì nó tua thành 7-8k
7-8k thì nó tua thành xe chạy lướt vừa rodai xong bao thợ test nha, vì có test ra được éo đâu
Dàn nhựa đen, cục máy sơn đen thì nó bôi dung dịch phục hồi, nhìn bóng loáng đen thui, mới hơn xe trưng bày trong hãng luôn
Lốp thì nó bôi cao su non, nhìn đen thui dày cui như mới, có vài thằng còn vẽ chỉ màu lên như xe mới
Có xe đi đèn, đi công tắc, trợ sáng, nói chung đi dàn điện ngu, cắt điện zin thì nó về zin lại. Mua về đi thời gian đi luôn dàn điện
Nói chung bạn mua xe thì tìm người dùng bán lại mà mua. Đừng mua của tụi cò lái, 99% là ôm quả đắng

Thấy thằng đầu **** anywhere man gì đó ko? Có nguyên cái shop làm xe, lên youtube chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ dài hai mưới mấy phút, nói năng pro lắm nhưng thật tế thì sao? Đi mua chiếc r3 cho thằng em nó, bị thằng cò lái thuốc, xe bệnh tùm lum, về làm lại mười mấy triệu mới ổn
Trong khi đó là cái xe lành, date 2018 đó nha
Còn mua xe cũ mà date 200x hay 2015 trở xuống thì quên đi nếu như ko muốn trở thành người hầu cho chiếc xe

Nhấp để mở rộng...

_Whoz_ đã nói:

Nhảm nhí, biết canh chỉnh đèn với đường cắt thì sao loá. Còn độ sáng thì sao ko nói mấy con 1200gs nó gắn mấy cặp đèn Clearwater 2x củ vì họ mắt yếu? Và việc chói hay ko là do ý thức ng sử dụng, như đèn zin nó bật pha với chỉnh cao bật 24/7 thì ko chói mắt chăng?
Còn vì sao nói hàng theo touring phò thì lý do đây:

• bảo vệ tay lái gắn chân kính, ko phải loại có khung kim loại nên để chắn gió thôi.
• khung chống đổ chỉ là thanh nhỏ bên trên, lỡ ngã ngang cục đá to tầm đầu gối là ăn đủ vào cục máy
• đèn theo xe trong hội chả ai khen cả, ai cũng lắp thêm.
• thùng theo xe ko phải loại cơ động có khớp tháo nhanh.
• cái chống giữa thì đa số xe nào cũng đã gắn cả rồi, chưa có thì đặt taobao 1tr

Dự là bác đang rao bán xe touring nên mới nhảy dựng như thế. Còn việc giá xe thì đi ép giá ng bán bản city, kêu là bản full giá đó giờ a bớt e đi kiểu kiểu v. Chứ chênh nhau tầm chục triệu tự lên đồ ngon hơn nhiều nhưng dẹp qua 1 bên đi. Quan trọng là mua xe ko nhìn vào full hay city, mà là tổng thể tình trạng cái xe, xe full nhưng tai nạn bằng giá hoặc rẻ hơn xe city bảo dưỡng kỹ thì mua xe nào?


thanh lý được dăm ba đồng chả có bao nhiêu bác ơi, nhiều khi còn chả bằng tiền thay 1 cái lốp xe nữa là

Nhấp để mở rộng...

.UNBREAKABLE. đã nói:

Tiền nào của nấy. 12x thì date mới, odo thấp, đồ chơi nhiều, xe keng
11x thì xe trung bình, odo tầm 10-20k, xe trầy xước, đi 2 3 năm
10x thì xe cũ, xe bùa, xe nát có hết. Mua thì cẩn thận, tiền ít ko hít được hàng thơm
Loại hàng đó ai cũng bán giá đó, mà có thằng bán rẻ hơn nhiều thì cũng phải nghi ngờ
Cái gì chứ xe cũ nó bùa ghê lắm, dắt bố thằng thợ theo cũng bó tay
Máy xào nó chơi nhớt đặc, về chạy 1 tuần mới xào lại
Xe cũ, trầy, té ngã, đâm đụng nó sơn dặm, ốc ác chảng ba, đầu, lốc máy nó thay mới hoặc xi lại. Đố ai biết mở hay chưa
Odo thì gần như 100% đều tua, 40 50k thì nó tua thành 10-20k
10-20k thì nó tua thành 7-8k
7-8k thì nó tua thành xe chạy lướt vừa rodai xong bao thợ test nha, vì có test ra được éo đâu
Dàn nhựa đen, cục máy sơn đen thì nó bôi dung dịch phục hồi, nhìn bóng loáng đen thui, mới hơn xe trưng bày trong hãng luôn
Lốp thì nó bôi cao su non, nhìn đen thui dày cui như mới, có vài thằng còn vẽ chỉ màu lên như xe mới
Có xe đi đèn, đi công tắc, trợ sáng, nói chung đi dàn điện ngu, cắt điện zin thì nó về zin lại. Mua về đi thời gian đi luôn dàn điện
Nói chung bạn mua xe thì tìm người dùng bán lại mà mua. Đừng mua của tụi cò lái, 99% là ôm quả đắng

Thấy thằng đầu **** anywhere man gì đó ko? Có nguyên cái shop làm xe, lên youtube chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ dài hai mưới mấy phút, nói năng pro lắm nhưng thật tế thì sao? Đi mua chiếc r3 cho thằng em nó, bị thằng cò lái thuốc, xe bệnh tùm lum, về làm lại mười mấy triệu mới ổn
Trong khi đó là cái xe lành, date 2018 đó nha
Còn mua xe cũ mà date 200x hay 2015 trở xuống thì quên đi nếu như ko muốn trở thành người hầu cho chiếc xe

Nhấp để mở rộng...

8700 đã nói:

Đèn của Kawa là đèn SƯƠNG MÙ, khác biêt hoàn toàn với kiểu đèn làm ra để sáng nhất có thể, nhiều bác cứ quên cái khái niệm trợ sáng, cứ cố bắt đèn xe phải sáng như ban ngày chi nhỉ, gắn cho 1 đống lên chả để làm gì. Tôi từng vượt rừng, đèo, đường tránh tp các kiểu ngoài miền Trung với cả con đường 10 mấy km không có bóng người, không có ánh sáng nào ngoài cái đèn từ đèn chính xe và cái led tun cùi bắp.
Xe đua Dakar, xe chạy off road của bọn Châu Âu quay lên đc mấy con gắn chống đổ, tụi nó toàn đi rừng, phi qua đồi, đi đường sỏi đá các kiểu nhá. Hãng khi lắp lên là họ đã có tính toán kĩ lưỡng rồi
Bớt chụp mũ người khác đi, đấy gọi là nguỵ biện đấy. Tôi không sở hữu X300 nhưng tôi đi tour chung với nhiều bác chạy X300 bản full rồi và họ đều không có ý kiến với đèn của Kawa, đèn của Kawa đủ xài, có bác còn lắp thêm trợ sáng ngoài xong về tháo hết vì gắn lên chả có xài mấy, lại dễ kiệt bình nếu quên không tắt.

Nhấp để mở rộng...

_Whoz_ đã nói:

đèn sương mù trắng?
Nói như bác bữa có vụ tây đi xe bị cháy bóng đèn cầm đt vẫn rọi đi tay ga xuống đèo pren đó thôi, kiểu nói đi được thì thế nào đi cũng đc, nhưng vấn đề là chạy với vận tốc bao nhiêu? Đèn k đủ sáng xa thì chạy nhanh có nổi ko? nhưng sao bác ko trả lời cái vụ gắn đèn là auto chói? Việc bác vượt đèo như nào đó là nhu cầu của ông như thế, nhưng căn bản là đèn sáng hơn đi đường và sáng như ban ngày vẫn dễ hơn đúng không? Vậy debate để làm gì? Về bản thân tôi chạy xe toàn chạy khuya, bắt đầu tour lúc 1 2 h sáng đi đèo chuối madagui ko 1 dân 1 ko bóng đèn như bác nói, ko mở trợ sáng thì chaỵ 40, mở lên chạy 80 okay? Tôi đi về quê qua đèo cả hoài, cũng phải mở đèn lên chạy dễ hơn okay? sao thích khổ dâm thế?

Còn trong hội của bác mạnh dạn đoán là hội an nhàn bình bình ko có nhu cầu gì nhiều, kiểu đi hóng gió xem hoa. Group v300 bên tây lông nó cũng complain rồi gắn quá trời kiểu, bác chỉ có nghe nói, và tập hợp những người giống bác chứ ko chịu mở ra nhìn những tập hợp khác? Còn việc kiệt bình vì quên không tắt thì lại nguỵ biện lý do lý trấu đái dầm đổ tại chim, cái đó là lỗi người dùng chứ ko phải tại đèn, okay? Càng nói mới lòi ra ng nguỵ biện quy chụp là bác, hội bác có mấy mống đi v300, lại còn nghe nói, họ nói gì cũng là chân lý à?

Còn vụ đua dakar lại lôi ra so làm gì, nói thế sao ko so với mấy tụi cào cào luôn đi? Nó đua có đội có team sửa chữa thay thế, với giảm bớt trọng lượng cần gì phải chống đổ bảo vệ? Với 2 trường hợp ko giống nhau lại đi so với nhau, kiểu lý sự cùn ko nói hết ý đi lôi cái khác ra bàn nhưng laị đéch liên quan

Nhấp để mở rộng...

pear đã nói:

Gắn nhiều đèn thì nó phải sáng hơn chứ sao lại trang trí ( mà chạy trung bình 40-60 thì rõ ràng là không cần đèn rồi, chạy nhanh hơn tý mà k có đèn thì nhìn thấy đường đâu mà chạy

Nhấp để mở rộng...

WestlifeNo2 đã nói:

Coi cái clip cách coi mua xe cũ của Anywhere Man chán òm, thua của ông Tú bên AM Passion nữa. Ông Tú đó chỉ kĩ thì thôi luôn, còn ông Anywhere Man toàn đi lòng vòng xong chỉ chiếc xe

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Rongcon.com.vn đã nói:

KTM 390 ADV về Vietnam vào khoảng tháng 8 tới, giá dự kiến là 207 củ các thím ạ

Nhấp để mở rộng...

linhphuongkute đã nói:

giá cao vậy.

Nhấp để mở rộng...