Sonah
Senior Member
cũng cao hơn xíu nhìn đỡ hơn đó bem thấy street scrambler nó hầu hết giống streettwin mà có to hơn tẹo nào đâu thím?
thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
Dorayaki
Senior Member
Con 1200 ngoài nhìn cũng cao lắm, ngồi lên chỉ muốn kiếm đồi cát mà leoem thấy street scrambler nó hầu hết giống streettwin mà có to hơn tẹo nào đâu thím?
Sửa lần cuối:
canguvang1098
Member
Con 1200 cao vãi ra chứ ở đó mà giống :v, bữa đi VT, có thanh niên Tây chạy vèo qua, dáng cũng 1m9 mà nài con này cũng như ngồi GS1200
Ủa mấy dòng naked bike kiểu này mà chơi bánh căm địa hình rồi lúc thay lốp mình tự thay móc lốp luôn hay phải đem ra chỗ có máy chuyên thay cho lốp không ruột vậy các bác nhỉ,vì nếu lốp dùng cho bánh căm thì phải là loại có ruột rồi chứ,không biết loại này là tube-type hay tube-less nhỉ???
Sonah
Senior Member
bánh căm cho nó classic,
con 900 thì có thể dán để xài tubeless, hoặc có thể đổi mâm của street twin vì nhiều người muốn xài căm
con 1200 thì tubeless sẵn luôn
darkhikaru
Đã tốn tiền
thấy bảo quả pô vắt của trym scrambler nóng lắm, chạy phố với chở vợ con không hợp 
lordsaber
Đã tốn tiền
thấy bảo quả pô vắt của trym scrambler nóng lắm, chạy phố với chở vợ con không hợp
Mình chạy con này rồi, mặc quần dài mà vẫn thấy nóng muốn bỏng cả bẹn.
vodanh1213
Đã tốn tiền
Bánh căm tubless nó bán đầy mà, có tiền chơi ko thôi.
Con sf pô nghe buồn òm, hú hí gì con đó
Con sf pô nghe buồn òm, hú hí gì con đó
lordsaber
Đã tốn tiền
t
sao trym so với cb400 nhìn nó còi cọc thế nhỉ, đang định trả góp con street twin mà béo 90kg không biết ngồi vào có thấy xe đâu không nữa
Nếu to người thì bác có thể xem xét con Tiger 900, lúc ngồi dáng đẹp và khoẻ, lái cũng khá nhàn mà không sợ nóng như bọn scrambler.
WestlifeNo2
Senior Member
Bác thớt hình như ko thích dòng Adventure lắm, nhưng to con thì chỉ còn dòng này may ra đáp ứng đc nhu cầu bác ấy, hoặc làm con Rocket 3 luôn đi bác thớt
)Ko thì có thể xem qua Harley Davidson, thấy mấy bác to con toàn dùng HD
via theNEXTvoz for iPhone
lordsaber
Đã tốn tiền
Bác thớt hình như ko thích dòng Adventure lắm, nhưng to con thì chỉ còn dòng này may ra đáp ứng đc nhu cầu bác ấy, hoặc làm con Rocket 3 luôn đi bác thớt
Ko thì có thể xem qua Harley Davidson, thấy mấy bác to con toàn dùng HD
via theNEXTvoz for iPhone
Hồi xưa mình cũng không khoái adv, nhưng sau khi ngồi lên lái thử thì thấy cũng hợp lý và ổn áp phết
. Nếu chết mê dáng classic thì chắc có T100 là hợp lý cho người to con, còn nếu không thì nên ra hãng chạy thử con Tiger, nhiều khi lại đổi ý đấy.Còn về Harley Davidson thì mình thấy không thực tế lắm, chỉ thích hợp cho ai đam mê sẵn dòng xe này hoặc dư tiền muốn thể hiện đẳng cấp hoặc thích nghe tiếng bô pô đùng đùng của bọn này thôi. Để chạy hằng ngày thì triumph vẫn thấy hợp lý cả về thương hiệu, độ thực dụng và cả túi tiền luôn
.
WestlifeNo2
Senior Member
Em cũng thích chiếc Triumph Tiger 900 lắm, đó là chiếc end game của em luôn, xe nhiều công nghệ, dáng ok, nhẹ cânHồi xưa mình cũng không khoái adv, nhưng sau khi ngồi lên lái thử thì thấy cũng hợp lý và ổn áp phết
Còn về Harley Davidson thì mình thấy không thực tế lắm, chỉ thích hợp cho ai đam mê sẵn dòng xe này hoặc dư tiền muốn thể hiện đẳng cấp hoặc thích nghe tiếng bô pô đùng đùng của bọn này thôi. Để chạy hằng ngày thì triumph vẫn thấy hợp lý cả về thương hiệu, độ thực dụng và cả túi tiền luôn
Có điều sợ vài năm nữa nó ngưng kinh doanh dòng đó ở Việt Nam thì bỏ mama
via theNEXTvoz for iPhone
lordsaber
Đã tốn tiền
Em cũng thích chiếc Triumph Tiger 900 lắm, đó là chiếc end game của em luôn, xe nhiều công nghệ, dáng ok, nhẹ cân
Có điều sợ vài năm nữa nó ngưng kinh doanh dòng đó ở Việt Nam thì bỏ mama
via theNEXTvoz for iPhone
Sao vài năm nữa lại bỏ kinh doanh Tiger vậy bác
?
WestlifeNo2
Senior Member
Sợ nó ko bán ấy bác, vì ế chẳng hạnSao vài năm nữa lại bỏ kinh doanh Tiger vậy bác
Ví dụ như Tiger 800 Triumph Việt Nam nó ko nhập về nữa luôn, Tiger 900 thì bản base chỉ nhận đặt hàng
via theNEXTvoz for iPhone
lordsaber
Đã tốn tiền
Sợ nó ko bán ấy bác, vì ế chẳng hạn
Ví dụ như Tiger 800 Triumph Việt Nam nó ko nhập về nữa luôn, Tiger 900 thì bản base chỉ nhận đặt hàng
via theNEXTvoz for iPhone
Con Tiger 900 kỳ này là hàng chủ lực của Triumph đánh vào phân khúc adv tầm trung mà bác, chưa kể hầu hết các bài đánh giá đều khen con này là sự cải tiến đáng kể so với Tiger 800. Ngoài ra sắp tới thị trường adv kiểu gì cũng sẽ phát triển vì các hãng đang tích cực đưa các mẫu adv mới về, đơn cử là con KTM 390 ADV
.Thế nên là cứ hãy hy vọng là bọn Tiger 900 này còn được bán dài dài, ít nhất là cho bản GT và rally
.
WestlifeNo2
Senior Member
Hi vọng thật bác ạ, tuy nhiên em thì an toàn cái đã, định nếu mua thì đặt bản GT Low về coi giá nhiêu rồi sẽ cân nhắc thêm, Triumph nói chung chiều người dùng ok, em thấy xe Adventure của Triumph lúc nào cũng có bản Low dành cho người thấp muốn đi ADV, 1 điểm cộngCon Tiger 900 kỳ này là hàng chủ lực của Triumph đánh vào phân khúc adv tầm trung mà bác, chưa kể hầu hết các bài đánh giá đều khen con này là sự cải tiến đáng kể so với Tiger 800. Ngoài ra sắp tới thị trường adv kiểu gì cũng sẽ phát triển vì các hãng đang tích cực đưa các mẫu adv mới về, đơn cử là con KTM 390 ADV
Thế nên là cứ hãy hy vọng là bọn Tiger 900 này còn được bán dài dài, ít nhất là cho bản GT và rally
Thứ tự của em là KTM 390 ADV -> Triumph Tiger 900 GT Low đó bác
via theNEXTvoz for iPhone
pippo_f4
Senior Member
canguvang1098
Member
Con vstrom này động cơ vtwin đi sướng hơn bác nhỉ
pippo_f4
Senior Member
E chưa chạy nên cũng ko rõ bác ơi. Nhưng kiểu về độ tin cậy thì e tin su hơn là triumph. Con vstrom cũng là con đầu bảng của su.Con vstrom này động cơ vtwin đi sướng hơn bác nhỉ
Nhưng giá lại rẻ hơn bản cao cấp của con tiger 900
via theNEXTvoz for iPhone
WestlifeNo2
Senior Member
Ko biết có hạ yên đc ko bác nhỉE chưa chạy nên cũng ko rõ bác ơi. Nhưng kiểu về độ tin cậy thì e tin su hơn là triumph. Con vstrom cũng là con đầu bảng của su.
Nhưng giá lại rẻ hơn bản cao cấp của con tiger 900
via theNEXTvoz for iPhone
, em mới xem qua thấy giá hấp dẫn thậtvia theNEXTvoz for iPhone
Chủ đề tương tự
