thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Vừa desmo hãng xong tuần trước
Cuối tuần vừa rồi chạy xuống Vũng Tàu ko sao
Sáng nay đi làm đường kẹt, rồi thì tự nhiên tắt máy, đề hết nổ lên đc.
:beat_brick::beat_brick:
d79ItYc.jpg
 
Đi ngay tại chỗ, bình thường ku này nó đi từ tốn lắm, nhưng đúng hôm có mấy xu rượu + có việc gì ảnh hưởng tâm lý nữa nên chắc phi hết số luôn, kết quả là như ae thấy đấy :confuse:
ông nào rụ vào cũng phóng như điên, mà xe càng mạnh càng vặn ác -> đi uống rụ nên đi xe đạp điện
 
Vừa desmo hãng xong tuần trước
Cuối tuần vừa rồi chạy xuống Vũng Tàu ko sao
Sáng nay đi làm đường kẹt, rồi thì tự nhiên tắt máy, đề hết nổ lên đc.
:beat_brick::beat_brick:
d79ItYc.jpg
Du nóng quá, vạch báo nhiệt mức 5 là tự tắt máy nha. Hình như phải xuống mức 4 mới cho đề lại.
 
Vừa desmo hãng xong tuần trước
Cuối tuần vừa rồi chạy xuống Vũng Tàu ko sao
Sáng nay đi làm đường kẹt, rồi thì tự nhiên tắt máy, đề hết nổ lên đc.
:beat_brick::beat_brick:
d79ItYc.jpg
Đâu tự nhiên đâu thím, quá nhiệt nó ngắt ko cho chạy. Bạn bè mình bị suốt, nhiệt giới hạn nó hình như 125 độ thì phải.
 
giờ tìm các bài tập chuyên để nài xe nặng có không nhỉ :D vào bảo em sắp tới làm bảo vệ phải dắt nhiều
tập chân là ok hết =)) chân khỏe trụ được là ngon rồi
Đâu tự nhiên đâu thím, quá nhiệt nó ngắt ko cho chạy. Bạn bè mình bị suốt, nhiệt giới hạn nó hình như 125 độ thì phải.
trước mới tập chơi xe côn đi cbr150, ông anh đi Monster 795 mình sợ k đóng quá 7 chục mà ông anh đi kèm theo sau chắc cũng 7 chục , 1 lúc sau xe nó quá nhiệt k đi được =))
 
tập chân là ok hết :LOL: chân khỏe trụ được là ngon rồi

trước mới tập chơi xe côn đi cbr150, ông anh đi Monster 795 mình sợ k đóng quá 7 chục mà ông anh đi kèm theo sau chắc cũng 7 chục , 1 lúc sau xe nó quá nhiệt k đi được :LOL:
chân hồi trước giờ hay vận động nên cũng tương đối mà tay que tăm bác ạ :D
 
chân hồi trước giờ hay vận động nên cũng tương đối mà tay que tăm bác ạ :D
xe nặng phải có thế, trừ mấy ông thể hình vượt trội kiểu cao 1m8, nặng 80kg thì lợi thế đủ điều.
Chứ xe tầm 2xx kg nó mà nghiêng thì có gymer đỡ cũng ko nổi. Quen với cái thế rồi thì đỡ hơn
 
Tay chỉ để dắt xe thôi bác. Nài xe p dùng lưng với hông chứ ko ai dùng tay bẻ lái cả
xe nặng phải có thế, trừ mấy ông thể hình vượt trội kiểu cao 1m8, nặng 80kg thì lợi thế đủ điều.
Chứ xe tầm 2xx kg nó mà nghiêng thì có gymer đỡ cũng ko nổi. Quen với cái thế rồi thì đỡ hơn
để dắt đó, chứ nài thì dần dần vẫn ổn
 
Đâu tự nhiên đâu thím, quá nhiệt nó ngắt ko cho chạy. Bạn bè mình bị suốt, nhiệt giới hạn nó hình như 125 độ thì phải.
Chính nó đó thím =((=((
Vậy nên qua một mớ 2 ống xả Hornet 919, BN600i, Monster 795 thì con xe chân ái của em cũng vẫn là con FZ-S, hơn 11 năm rồi vẫn chạy tốt :)
 
Ngoài lề tý, sao em thấy nhiều con xe chạy odo mới có 40 50km đã bán nhỉ. Mấy lần thấy đủ các loại xe từ street fighter, bmw s1000r... bán mà odo có 45km. Bán lỗ hơn trăm củ, ảo lòi thế nhỉ :surrender:
Cái này chỉ có trong ngành mới hiểu thôi bác ạ :)))) em không trong ngành nên em cũng không biết đâu :)))
 
Ngoài lề tý, sao em thấy nhiều con xe chạy odo mới có 40 50km đã bán nhỉ. Mấy lần thấy đủ các loại xe từ street fighter, bmw s1000r... bán mà odo có 45km. Bán lỗ hơn trăm củ, ảo lòi thế nhỉ :surrender:

Nếu là giống tụi đt, điện tử thì mua góp đồ hi-end xong bán rẻ hơn xíu để coi như là vay tiền nóng :shame:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.520
Quay lại
Lên đầu trang