haiz méo biết móc đâu ra zin cho chụpMới có thông tin này, nếu đúng thì ch.ế.t cha anh em độ đẽo rồi, riêng cái pô là ít có ai đi zin lắmGiờ mua xe cũ ngoài vụ hỏi chính chủ cho đỡ ăn no hành thì phải hỏi thêm còn giữ đồ zin theo xe không cho chắc.
chống đổ nếu ae không quá cầu kỳ thì chơi hàng VN gia công bao đẹp mà giá mềm, trong SG có xưởng chuyên làm đó, ông ấy làm cả baga lẫn khung thùng luôn
Biết anh đó, nhưng nay ảnh full lịch, k đặt custom theo ý dc.chống đổ nếu ae không quá cầu kỳ thì chơi hàng VN gia công bao đẹp mà giá mềm, trong SG có xưởng chuyên làm đó, ông ấy làm cả baga lẫn khung thùng luôn
Còn nếu kinh tế dư dả b xem hàng GSADV không thì mua về lắp, nó có công nghệ khớp độc quyền đi đổ mạnh không làm ảnh hưởng đến lốc máy, khá hay.
vậy chờ xíu đi thím, anh ấy làm oke đó, giá bình dânBiết anh đó, nhưng nay ảnh full lịch, k đặt custom theo ý dc.
Khổ cái là ảnh làm custom thì phải thả xe ở xưởng để ảnh ướm, mà ce của m thì đi hằng ngày!vậy chờ xíu đi thím, anh ấy làm oke đó, giá bình dân
Ủa, Cb500x là một trong những mẫu anh Q có sẵn thiết kế rồi mà thím, thử hỏi kỹ lại xem sao, chứ mình thấy mấy mẫu xe mới thì ông ấy mới cần để lại đo size thôiKhổ cái là ảnh làm custom thì phải thả xe ở xưởng để ảnh ướm, mà ce của m thì đi hằng ngày!
Uhm, ảnh có 3version, nhưng cả 3 cái mình đều k thích! Có liên hệ ảnh rồi, custom thì phải có tgian, với cả để xe ở lại, do ảnh chạy TRK chứ k có sẵn 500x để đo ướm!Ủa, Cb500x là một trong những mẫu anh Q có sẵn thiết kế rồi mà thím, thử hỏi kỹ lại xem sao, chứ mình thấy mấy mẫu xe mới thì ông ấy mới cần để lại đo size thôi
GSADV cũng gọn gàng mà thím, đỡ lo đổ mạnh gãy sườn xe, mình đang dùng thấy khá hài lòng.
trước đây ko phạt nguội 2 bánh đc, giờ định danh biển số thì trốn phạt nguội đc ko mấy fen?
Xe máy hay oto vẫn trốn đc hết (nếu muốn)
oto có đăng kiểm sao mà trốn?Xe máy hay oto vẫn trốn đc hết (nếu muốn)
Nào ai lại làm thế, vn còn dễ chứ ở tây lông mà đút gầm là chết với mấy anh cảnh lộ
Khung này hình như thiếu 1 thanh bắt vô ốc trên chỗ đầu bò đúng k b?
lại buồn cười nhớ mấy thằng treo quả biển số tòng teng y chang biển hiệu cửa tiệm đằng sau, đi cái là nó quăng quật tới luiNào ai lại làm thế, vn còn dễ chứ ở tây lông mà đút gầm là chết với mấy anh cảnh lộ
Nó thiết kế khớp nối dạng đặc biệt, đổ quá mạnh thì tự bung hoặc bật ra chứ không khoá chết như loại thường khác, tránh tình trạng vỡ ốc treo máy hoặc lốc máy do va chạm mạnh quá. Mà cái khung GSADV mình thấy cũng nhẹ hơn khung gia công ngoài, xe mình là TRK nên ko rõ cái ốc đầu bò b nói có giống CB500x không
Gì chứ em khuyên thật, chống đổ cứ mua looboo cho em, hàng tào nhưng mối hàn và độ hoàn thiện cực cao, ngang hoặc thậm chí đẹp hơn hàng đức như sw-motech ở 1 vài chi tiết, còn hàng handmade ở vn đa số khá nặng và thô
