thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
lại giống tung của :(
cam đầy đường, người dân bị đánh giá 24/7, quản lý như nhà tù ...
Bên TQ là chỗ nào bắn tốc độ thì nó sẽ cắm bản. Mà giao cho tư nhân bắn luôn thì phải.
Thấy mấy ông đi tour TQ vừa rồi chia sẻ đạp ở đâu chứ gặp cái bản báo bắn tốc độ thì phải bò đúng.
 
Có thúm nào test abs trên con bn600 chưa á ? Cho mình xin cảm nhận với làm lại dàn điện con này ở hcm thì nên qua tiệm nào
 
Có thúm nào test abs trên con bn600 chưa á ? Cho mình xin cảm nhận với làm lại dàn điện con này ở hcm thì nên qua tiệm nào
cụm ABS của nó là Brembo và Bosch đó, chắc chắn ngon hơn con TRK ghẻ của mình rồi, mà xe mình lên rừng xuống bể đi yên tâm luôn, chạy 135 140 không phải nghĩ, còn nhanh hơn thì chưa thử đc vì xe chạy đến đó thôi :D
 
Tình hình là em mới húp con R3 cũ, bác chủ cũ đã lên sẵn vành 5.0 + lốp 180.

Nhưng thấy nhiều ng bảo đi vậy vào cua ko an toàn, nhờ các cao nhân cho ý kiến ạ :too_sad:

P/s: Các thím xem hộ em cọng dây xích lắp thế có an toàn ko ạ? Em sợ đang đi nó cạ vào gắp đứt xích mất. Làm thế nào để khắc phục ạ




1000046239.jpg
 
Tình hình là em mới húp con R3 cũ, bác chủ cũ đã lên sẵn vành 5.0 + lốp 180.

Nhưng thấy nhiều ng bảo đi vậy vào cua ko an toàn, nhờ các cao nhân cho ý kiến ạ :too_sad:

P/s: Các thím xem hộ em cọng dây xích lắp thế có an toàn ko ạ? Em sợ đang đi nó cạ vào gắp đứt xích mất. Làm thế nào để khắc phục ạ




Xem tệp đính kèm 2057021
xích rỉ kinh v fen hay lên ảnh màu bị thế nhỉ. Trông có vẻ hơi sát. Vote bác về size bánh stock cho ổn định xe. To thế này đi chắc ỳ hơn rõ đấy mà cua chắc không an toàn lắm đâu.
Vừa xem lốp con r3 rear tire có 140 mà đây lên hẳn 180 vcl thật. Bác check lại cả cái xe chứ theo t hiểu thay thế này là cả gắp r các thứ rồi @@
 
Lên 180 mà không lệch k cấn cạ gì thì đi nó chỉ nặng chứ cua bình thường, lốp càng to càng nhiều traction chứ. Anh em cái gì không biết thì bảo không biết, cứ assume lạ lùng thế...Xe mà cạ cả gắp thì cái viền lốp nó lại chả rách toác ra chứ đi làm sao....
 
Tình hình là em mới húp con R3 cũ, bác chủ cũ đã lên sẵn vành 5.0 + lốp 180.

Nhưng thấy nhiều ng bảo đi vậy vào cua ko an toàn, nhờ các cao nhân cho ý kiến ạ :too_sad:

P/s: Các thím xem hộ em cọng dây xích lắp thế có an toàn ko ạ? Em sợ đang đi nó cạ vào gắp đứt xích mất. Làm thế nào để khắc phục ạ




Xem tệp đính kèm 2057021
Cua bth,chả có gì là ko an toàn nếu ko cạ cấn, còn nhìn viền lốp như ảnh thì ko cạ rồi, thoải mái đi thím, nó chỉ nặng nề hơn zin thôi :3
Cọng sên thì gắn như vậy là bth, nó có miếng đỡ sên cao su trên gắp mà, cơ mà nhớ kiểm tra xem chết mắt ko, chết nhiều quá thì thay cọng mới đi thím, với ra cây xăng mua dầu DO về chà lại cọng sên đi chứ nhìn nó sét rồi đó, nhớ mua luôn chai bôi trơn sên :3
 
Lên 180 mà không lệch k cấn cạ gì thì đi nó chỉ nặng chứ cua bình thường, lốp càng to càng nhiều traction chứ. Anh em cái gì không biết thì bảo không biết, cứ assume lạ lùng thế...Xe mà cạ cả gắp thì cái viền lốp nó lại chả rách toác ra chứ đi làm sao....
xin lũi reply sai lệch tí, mà size lốp con này lên được tận 180 cơ à có lên nữa được không @@
 
xin lũi reply sai lệch tí, mà size lốp con này lên được tận 180 cơ à có lên nữa được không @@
Size lốp lên theo size vành mà bác nên thay vành mới lên size đc. Có điều cạ cấn lốp, lệch nhông trc sau thì có khả năng xảy ra nên ko p chỉ thay mỗi vành để lên size là xong. Thường mình chỉ lên 1 size thôi cho thmai. Ví dụ 140 lên 150 đc rồi. 180-200 ko phù hợp thì ko nên cố
 
Size lốp lên theo size vành mà bác nên thay vành mới lên size đc. Có điều cạ cấn lốp, lệch nhông trc sau thì có khả năng xảy ra nên ko p chỉ thay mỗi vành để lên size là xong. Thường mình chỉ lên 1 size thôi cho thmai. Ví dụ 140 lên 150 đc rồi. 180-200 ko phù hợp thì ko nên cố
ừa nên nghe 140 lên hẳn 180 thấy lạ, hình như thay to quá còn thay cả gắp luôn đúng không ?
 
ừa nên nghe 140 lên hẳn 180 thấy lạ, hình như thay to quá còn thay cả gắp luôn đúng không ?
Thay gắp để ko bị cạ cấn lốp đó, có điều nhông trước sau có thẳng hàng như dzin ko thì mình ko biết :)) nh xe chopper bobber độ bánh béo phía sau còn thò cả nhông trước ra khỏi mang cá cho thẳng hàng nhông xích :))
 
Thay gắp để ko bị cạ cấn lốp đó, có điều nhông trước sau có thẳng hàng như dzin ko thì mình ko biết :)) nh xe chopper bobber độ bánh béo phía sau còn thò cả nhông trước ra khỏi mang cá cho thẳng hàng nhông xích :))
Theo mình biết thì lên tới 180 thì phải thay cả gắp, khả năng là tháp cả gắp của R6 qua. Mà chạy không thấy ì hả trời thay 180 xe chỉ thấy la chứ không thấy chạy :burn_joss_stick::burn_joss_stick:
 
Theo mình biết thì lên tới 180 thì phải thay cả gắp, khả năng là tháp cả gắp của R6 qua. Mà chạy không thấy ì hả trời thay 180 xe chỉ thấy la chứ không thấy chạy :burn_joss_stick::burn_joss_stick:
nhìn hình chắc chủ cũ kiểu chơi kiểng lắp đẹp là được :D Sợ mấy xe kiểu này lắm là t tôi không dám rớ vào
 
con MT10 rẻ như nước lã vc
ra mặc cả tí còn 35x làm đ có con 1k new nào giá đấy đâu nhỉ
 
speed 400 rẻ thế, con 390 adv mà rẻ như thế ngon biết mấy kaka
Rẻ hơn so với dự đoán thật, cơ mà các anh cứ chuột bạch trước chứ cũng sợ lắm. Thấy bảo lắp Thái.
con MT10 rẻ như nước lã vc
ra mặc cả tí còn 35x làm đ có con 1k new nào giá đấy đâu nhỉ
xe tồn từ trước mà, cơ mà không biết phải xe mới tinh không hay trưng bày chạy thử gì, đợt trước hỏi bảo còn 2 con đời cũ này. 1k hình như này là rẻ nhất r đấy (hiện tại)
Có chỗ nào test ride em này ở SG không các bác? Giá thơm quá:too_sad:
ra hãng hỏi bác ợ cơ mà chắc là không đâu vì đời cũ dọn kho còn 1-2 con thôi. Test ride giờ toàn con đời mới
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.270
Quay lại
Lên đầu trang