thảo luận Hội quán vOzer và PKL

quanlm1999 · 7/9/23

hôm trc ông anh chơi cùng mua dc con đời cũ bản SP có 34x, má nó rẻ

pear · 7/9/23

Triumph 400 lắp Ấn, ra mắt cùng lúc với Speed 400 là CB350 cũng nhập Ấn nhưng nhiều khả năng CB350 ngon hơn

Soul.Hitler · 7/9/23

pear đã nói:
Triumph 400 lắp Ấn, ra mắt cùng lúc với Speed 400 là CB350 cũng nhập Ấn nhưng nhiều khả năng CB350 ngon hơn

so về specs thì con 350hness yếu xìu à, còn độ bền thì ko biết được. :v

pear · 7/9/23

Thứ 7 này ra Transalp (XL750) giá chưa đến 310tr, 23, 24/9 ra mắt V100 Mandello, giá chưa đến 550tr, đầu năm sau còn RS440(457?) giá dưới 200tr, cuối năm nay còn Tuareg 660 nữa

not.daisy · 7/9/23

pear đã nói:
Triumph 400 lắp Ấn, ra mắt cùng lúc với Speed 400 là CB350 cũng nhập Ấn nhưng nhiều khả năng CB350 ngon hơn

Mót nói vậy cái cb350 tự nhiên hết ngáo giá

pear · 7/9/23

Soul.Hitler đã nói:
so về specs thì con 350hness yếu xìu à, còn độ bền thì ko biết được. :v

Con 350 xe Ấn nhưng làm với tiêu chuẩn Nhật nên đồ đạc trông ngon lắm

pear · 7/9/23

not.daisy đã nói:
Mót nói vậy cái cb350 tự nhiên hết ngáo giá

Giá 350 rẻ bất ngờ luôn nhé

tobimarua · 7/9/23

pear đã nói:
Giá 350 rẻ bất ngờ luôn nhé

Xưa ml nhập về gần 2 xị thì phải, h ko biết sao anh :sexy_girl:

Nev4rmore · 7/9/23

pear đã nói:
Triumph 400 lắp Ấn, ra mắt cùng lúc với Speed 400 là CB350 cũng nhập Ấn nhưng nhiều khả năng CB350 ngon hơn

thí là Honda liệu có bán lại line 300 không bác =((

Tpdo1996 · 7/9/23

Cbr có vụ gì mà mấy group úp úp mở mở vậy các bác, tìm hoài chả thấy tin gì bực vãi

pear · 7/9/23

tobimarua đã nói:
Xưa ml nhập về gần 2 xị thì phải, h ko biết sao anh

120-130 j đó,chưa chốt =]]

Nev4rmore đã nói:
thí là Honda liệu có bán lại line 300 không bác

Này thua :v

tranphi331 · 7/9/23

pear đã nói:
Thứ 7 này ra Transalp (XL750) giá chưa đến 310tr, 23, 24/9 ra mắt V100 Mandello, giá chưa đến 550tr, đầu năm sau còn RS440(457?) giá dưới 200tr, cuối năm nay còn Tuareg 660 nữa

Hi vọng con XL này đấm con T700 để xuống giá chút

SowonAoD · 7/9/23

Các bác trong hội tư vấn giúp em, em trước giờ chỉ thích lái xe số, nhà có janus với SH nhưng mà em vẫn chỉ đi Future. Hàng ngày thì em đi làm khoảng 25km cả đi cả về trong nội thành HN, từ Cầu Giấy về Minh Khai.
Giờ con future cũng hơi nát rồi, mà vốn em cũng mê mấy con classic nhưng mà cũng chỉ muốn chạy thanh cảnh thôi, vậy thì có nên dấn thân quất 1 con hay lại quay về xe số cho lành ạ?

pear · 7/9/23

tranphi331 đã nói:
Hi vọng con XL này đấm con T700 để xuống giá chút

Giá này thì nó ngồi lên đầu cả class luôn ý =]]

SowonAoD đã nói:
Các bác trong hội tư vấn giúp em, em trước giờ chỉ thích lái xe số, nhà có janus với SH nhưng mà em vẫn chỉ đi Future. Hàng ngày thì em đi làm khoảng 25km cả đi cả về trong nội thành HN, từ Cầu Giấy về Minh Khai.
Giờ con future cũng hơi nát rồi, mà vốn em cũng mê mấy con classic nhưng mà cũng chỉ muốn chạy thanh cảnh thôi, vậy thì có nên dấn thân quất 1 con hay lại quay về xe số cho lành ạ?

Đi nội thành thì khuyên bác mua con xe điện đi cho đỡ mệt, từ hồi đi làm bằng xe điện, em thấy cuộc đời tươi đẹp hẳn

quanlm1999 · 8/9/23

pear đã nói:
Giá này thì nó ngồi lên đầu cả class luôn ý =]]

Đi nội thành thì khuyên bác mua con xe điện đi cho đỡ mệt, từ hồi đi làm bằng xe điện, em thấy cuộc đời tươi đẹp hẳn

chắc khi nào con lead nhà nát quá ra làm con vinfast xe điện đi cho nhàn, ngày đi căng nhất 3 chục cây về cắm ổ sạc là xong

quanlm1999 · 8/9/23

pear đã nói:
Giá này thì nó ngồi lên đầu cả class luôn ý =]]

Đi nội thành thì khuyên bác mua con xe điện đi cho đỡ mệt, từ hồi đi làm bằng xe điện, em thấy cuộc đời tươi đẹp hẳn

ở VN thì đúng là ngon rồi =))

VN thấy các ông đi toàn road là chính mà con XL750 này cũng thiết kế cho road hơn trail/off, thấy bọn tenere cả tuareg thuần off hơn quá

Nev4rmore · 8/9/23

quanlm1999 đã nói:
ở VN thì đúng là ngon rồi VN thấy các ông đi toàn road là chính mà con XL750 này cũng thiết kế cho road hơn trail/off, thấy bọn tenere cả tuareg thuần off hơn quá

thấy đang cho đặt giá 30x, 2 ông kia dễ chênh cả khúc lên 400 thì Honda quả này chắc bú rồi

fusioncat1401 · 8/9/23

SowonAoD đã nói:
Các bác trong hội tư vấn giúp em, em trước giờ chỉ thích lái xe số, nhà có janus với SH nhưng mà em vẫn chỉ đi Future. Hàng ngày thì em đi làm khoảng 25km cả đi cả về trong nội thành HN, từ Cầu Giấy về Minh Khai.
Giờ con future cũng hơi nát rồi, mà vốn em cũng mê mấy con classic nhưng mà cũng chỉ muốn chạy thanh cảnh thôi, vậy thì có nên dấn thân quất 1 con hay lại quay về xe số cho lành ạ?

Thế làm con z650rs đi cho khỏe thím, trong phố thì cứ naked thôi, e cũng đc muốn về naked mà chưa có tiền

Ngô Như Bú · 8/9/23

fusioncat1401 đã nói:
Thế làm con z650rs đi cho khỏe thím, trong phố thì cứ naked thôi, e cũng đc muốn về naked mà chưa có tiền

Điều kiện đường xá HN đi PKL trên 400cc ko phù hợp đâu bác. Cứ xe nhỏ nhẹ đi cho đỡ oải

tobimarua · 8/9/23

quanlm1999 đã nói:
chắc khi nào con lead nhà nát quá ra làm con vinfast xe điện đi cho nhàn, ngày đi căng nhất 3 chục cây về cắm ổ sạc là xong

Dứt đi thím, em cũng có con evo200 đây, phóng bạt mạng 5x-6x đều ga thì em 92kg đi đc tầm 10x-11x km 1 lần sạc đấy ( còn 10%) :3

Ngô Như Bú đã nói:
Điều kiện đường xá HN đi PKL trên 400cc ko phù hợp đâu bác. Cứ xe nhỏ nhẹ đi cho đỡ oải

Cái tầm 400cc hay 1000cc hay 2500cc đi phố tắc cũng khổ dâm như nhau thôi bác, thích gì chơi nấy cho r :3

thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Member

K.I.A

Senior Member

K.I.A

Senior Member

K.I.A

K.I.A

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

K.I.A

Senior Member

Senior Member

K.I.A

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này