V100 là 1 con có ấn tượng còn tốt hơn Tuareg, nhưng phần đông mọi người sẽ thích con Tuareg hơn. Con V100 nó là 1 con sport touring nhưng nó cực kì nhẹ. Torque của nó đến rất sớm và siêu mượt, nó như con RSV4 nhưng mượt và yếu hơn, phuộc với phanh đều ngon, nó có cảm giác dính xuống đường như đám supersport nhưng nó rất thoải mái. Con xe gần với nó nhất sẽ là Multistrada 1260s nhưng nó nhẹ bằng 1 nửa, bé bằng 1 nửa và mạnh bằng 2/3.
à bảo con 550 cơ, con đấy nghe đồn service của nó ác lắm
Con đấy thì không ai có khả năng mua nên tính làm j :v nó là con xe sinh ra để đua chứ kp để đi lại nên bỏ qua nó luôn.
thấy đánh giá khá cao mà chưa kịp thử, chắc cuối tuần sáng chạy sang thử nốt còn chiều đi mất r xD xD
cuối tuần t cũng đi, đi nghía xem vozer ở ngoài trông tn phát
Xe track mà, cũng như đám motocross thôi
Có 1 con có giấy ở sg á a, tlhq, dân chơi thật sự
trước cũng thấy rao nhưng không ai rớ vào không biết đâu rồi. Ông Long LT9 bảo cũng từng sở hữu 1 conXe track mà, cũng như đám motocross thôi
Có 1 con có giấy ở sg á a, tlhq, dân chơi thật sự
Xe ông Long k giấy, bị cháy r
vl ác vậy xe thành ghostrider luôn à. Cháy lúc để không thì đỡ đang chạy mà cháy nổ chắc ghê lắm
Tầm này thì mấy anh ex có mà khóc tiếng mang, mấy ảnh thích thì kéo lên chạy tàn tàn với ex cho vui luôn. Đợi hết xăng thì hốt chứ con 500x thấy còn vô hẻm vô tư thì chặt kiểu gìMình vẫn chống flat đc con AT mà, con tuareg này thấp hơn AT ấy, cỡ m8 chân dài tí là thoải mái
Xe quốc dân 2-3 năm nay rồi thím, bán giữ giá có lí do mà
Edit: à mấy ảnh ấy à, mới đc cấp xe mà, đợt này cấp số lượng lớn, bên hoàng việt giao xe , chỗ em thì mấy ảnh chạy nc750 vs cb300r ấy, bên quân đội còn đc cấp rebel 1100 dct cơ
Vợ chồng thím v là đỉnh rồi đấyĐi bốc hơn 500x rất nhiều
Tour này mà ko có quần áo ngon + đi 2 người nói chuyện liên tục thì chắc gục giữa đường mất, đủ combo gió to + mưa lạnh + đường vắng heo hút không một bóng đèn bóng nhà.
Cháy cùng với cái dyno hồi xưa, cháy con đó và con hyper luôn
vậy thím giống mình thôi, chưa chọn được xe phù hợp, trước con TRK này mình cũng mua mấy con rồi, để chật nhà luôn (XSR155, DU Scrambler 800, MT03) vì đi 1 200km là người sau kêu oai oái không ngồi nổi. Cuối cùng đổi qua con xe Tào này thì ngon, đi thoải mái luôn, toàn 400 500km như này trong ngày mà cả 2 không vấn đề gì cả.
có nhà máy lắp ráp đấy
) cơ mà lắp xong lại xuất sang thị trường khác chứ ko bán ra tại VN, ông em mình đang là trưởng dự án cho Indian này
có xe mà hiếm lắm mới thấy 1 lần còn không biết có giấy không
uhm e thì biết có nhà máy, cơ mà lại k bán ở VN mới thấy lạcó nhà máy lắp ráp đấy
có đc làm thị trường đâu mà đòi bán
đến hội Harley / Triumph / KTM các kiểu cũng đâu có đc gọi là chính thống đâu
mấy con kiểu RS hay Vulcan toàn đắt hơn à. Thấy đi cũng được mà không có gì thấy nổi bật lắm, ít thấy ng đi con này. Đa số mn hay đi Rebel rẻ hơn với được mác Honda, tầm giữa giữa này cũng chả còn con nào.
