thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
E vừa bán chiếc 500x sau 6 tháng đập thùng vì lý do nặng quá, đi vào đường nhỏ hơi đuối, các thím cho e hỏi con ktm adv 390 đi ổn ko ạ, vần xác con 500x đúng oải mà xe chạy hiền quá :too_sad:

via theNEXTvoz for iPhone
Nhẹ nhàng thì có con cb300 đó bạn, nhẹ hơn ktm390 gần 20kg, cân nặng chỉ 146kg, yên cũng thấp hơn (khi ngồi nó lún xuống). Chưa kể honda nó lành và bền bỉ. Mình chạy cb300 hơn 3 năm để đi làm trong thành phố thấy rất thoải mái. Đi tour hay đường xấu cũng oke với dải tốc độ dưới 110.
 
Loay hoay mãi mới lắp được cái baga và thùng cho em nó 😇
Nhìn nó mất dáng cafe luôn rồi :) nhưng mình xài đi hàng ngày nên phải có thùng mới được, kk.
IMG_3217.jpeg

Qua giao lưu với mấy bác bên sala, với xem giò xem cẳng xe mình xem có bị thuốc không. Chốt là xe ok, đồ ăn chơi có đủ, sửa tí cái dây phanh RCS19 thoai. Lần đầu mua moto cũ mà cũng có duyên ghê.
IMG_3218.jpeg
 
Nhìn chung là bọn Doanh Thu làm ăn bựa thôi, đợt tour trc ae mình đăng ký thì nó bảo hết slot rồi, a ở nhà nhé :))
Ấy thế mà buổi chiều trc hôm đi đội tổ chức sự kiện lại gọi mình bảo anh đi đi, vắng người quá :)) nhưng mà dỗi éo đi nữa =((
Ko có duyên với event Honda rồi 😂. Lần nào cũng xịt, thôi kiếm kèo event rửa xe Revzone là đc rồi :))
 
Vulcan này người ngồi sau có ê, mỏi gì không thím? Thấy yên sau nhỏ quá vợ chê.
Con này mình đánh giá cái yên cùi bép so với đám ADV và touring trước mình đi, đi tour ngắn quanh 100 200km thì được, chứ đi xa hơn thì nên làm lại đệm yên nhé thím. Làm yên trước dày lên và yên sau to ngang ra chút là xong. Còn nếu có kinh tế thì thay hẳn yên Corbin là hết bài :)
 
E vừa bán chiếc 500x sau 6 tháng đập thùng vì lý do nặng quá, đi vào đường nhỏ hơi đuối, các thím cho e hỏi con ktm adv 390 đi ổn ko ạ, vần xác con 500x đúng oải mà xe chạy hiền quá :too_sad:

via theNEXTvoz for iPhone
Em vừa quay đầu cọc 500x làm xe công vụ đây thiếm :shame: xe ko độ nhẹ lại được thì độ người thôi :sure: chứ e thấy giá con 390adv vẫn không đáng với giá trị của nó lắm, muốn torque đầu giật tóc móc mắt thì chơi adv mần chi
 
Em vừa quay đầu cọc 500x làm xe công vụ đây thiếm :shame: xe ko độ nhẹ lại được thì độ người thôi :sure: chứ e thấy giá con 390adv vẫn không đáng với giá trị của nó lắm, muốn torque đầu giật tóc móc mắt thì chơi adv mần chi
Về remap+decat là đi lanh ngang 390 luôn :sexy_girl:
 
Xe lắp chống đổ khung, người thì mặc bảo hộ đàng hoàng là thoải mái vô tư tập, phải ngã thì sẽ không nhát tay nữa vì tâm lý con người hay sợ những gì chưa biết nên càng sợ ngã thì lại càng dễ ngã thôi. Tất nhiên ngã vừa vừa thôi, chứ lúc nào cũng ngã thì hỏng hẳn :D
mình càng nghĩ về 1 cái nhiều thì nó càng dễ xảy ra, kiểu sợ ngã thì đi rén tay k tự tin, khó làm chủ, lại càng dễ ngã <(")
 
E vừa bán chiếc 500x sau 6 tháng đập thùng vì lý do nặng quá, đi vào đường nhỏ hơi đuối, các thím cho e hỏi con ktm adv 390 đi ổn ko ạ, vần xác con 500x đúng oải mà xe chạy hiền quá :too_sad:

via theNEXTvoz for iPhone
nếu như vậy thì bác sẽ hợp đi mấy con dual-sport hơn, trọng lượng wet loanh quanh 160kg + máy tầm 300-400 là vừa
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.311
Quay lại
Lên đầu trang