thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Em xịt dưỡng sên không lấy gì che nên nó dính đầy ra mâm, xong đi bùn đất nó bám vào, giờ mâm cứ dính dính bẩn bẩn, rửa nước các kiểu nó không đi, làm thế nào rửa cho sạch mấy cái đấy nhỉ các thím?
Lúc xịt chịu khó lấy báo che chứ văng vào mâm vệ sinh cực ngang vệ sinh sên.
 
Sửa lần cuối:
ko biết cái bác đi r9t nãy ở vivo có ở voz ko, nếu có thì cho e xin góp ý (đúng ra là muốn chửi nhưng nhìn xăm trổ sợ bị úp sọt quá nên chỉ dám góp ý)
- Bác lớn rồi mà chạy con loz cc đã to rồi xe độ pô cho cố, đã thế đi chậm còn vê ga làm con mẹ gì, âm đầu nhức óc, nghĩ thế là hay, thấy phiền bỏ mẹ ra, bớt ích kỷ tí đi. Muốn nghĩ tốt là xe mượn hay gì đó đi cho thoáng máy gì đó, nhưng vấn đề dừng xe cũng vê ga, đi chậm cũng vặn rpm lên

Sẵn tiện chửi luôn mấy đứa đi xe bự tí nghĩ là mình hơn người, muốn chạy sao chạy rồi độ pô to xong nói mục đích là đi cho người ta né ??:)?? wtf các bạn là gì mà có quyền bắt người ta né, với giờ ai cũng nghĩ là độ pô cho ng ta né thì ra đường là cực hình à?
 
ko biết cái bác đi r9t nãy ở vivo có ở voz ko, nếu có thì cho e xin góp ý (đúng ra là muốn chửi nhưng nhìn xăm trổ sợ bị úp sọt quá nên chỉ dám góp ý)
- Bác lớn rồi mà chạy con loz cc đã to rồi xe độ pô cho cố, đã thế đi chậm còn vê ga làm con mẹ gì, âm đầu nhức óc, nghĩ thế là hay, thấy phiền bỏ mẹ ra, bớt ích kỷ tí đi. Muốn nghĩ tốt là xe mượn hay gì đó đi cho thoáng máy gì đó, nhưng vấn đề dừng xe cũng vê ga, đi chậm cũng vặn rpm lên

Sẵn tiện chửi luôn mấy đứa đi xe bự tí nghĩ là mình hơn người, muốn chạy sao chạy rồi độ pô to xong nói mục đích là đi cho người ta né ??:)?? wtf các bạn là gì mà có quyền bắt người ta né, với giờ ai cũng nghĩ là độ pô cho ng ta né thì ra đường là cực hình à?
đấy là lý luận của mấy thằng mất dạy chứ xe nào mà cần độ pô cho to để người ta né -.-
 
Có đợt mình đi cái đường dành cho xe máy, rộng chỉ vừa đủ 2 chiếc xe máy đi song song, đường từ MCT quẹo dô bên hông cao tốc Long Thành, nó chạy gần tới nẹt pô, nhá đèn trợ sáng rụng mẹ nó trứng cút. Moá muốn xiên nó ghê luôn, mà chạy GS nha chứ có phải xe trẻ trâu tập đú đâu. :sweat:
 
Có đợt mình đi cái đường dành cho xe máy, rộng chỉ vừa đủ 2 chiếc xe máy đi song song, đường từ MCT quẹo dô bên hông cao tốc Long Thành, nó chạy gần tới nẹt pô, nhá đèn trợ sáng rụng mẹ nó trứng cút. Moá muốn xiên nó ghê luôn, mà chạy GS nha chứ có phải xe trẻ trâu tập đú đâu. :sweat:
Có thằng già già hay đi Gs1200 đường bờ kè hoàng sa
Mịa nó đường 2 chiều vạch liền mà cứ mỗi lần tới cái cua là nó nhá đèn. Mà đường bờ kẻ cả mấy chục cái cua. Cái nào nó cũng nhá
Xe nó gắn 4 cái trợ sáng
Có lần đi ngược chiều vừa qua cua gặp nó nhá đèn mà mắt tối sầm lại luôn á
Giờ thủ trong ng cây dao xếp. Gặp nó nhá nữa xiên nó lun
 
đấy là lý luận của mấy thằng mất dạy chứ xe nào mà cần độ pô cho to để người ta né -.-
Có mấy thằng vlog vịt nói r bên dưới hưởng ứng, rồi cả vụ đi lấn làn trong là do xe to xịn đi chậm ko đc nên PHẢI đi làn oto, làm như ai kề dao ép nó đi xe pkl ko bằng. Chạy ko đúng thì ok biết tự mình sai nên có gì thì tự chịu đi, đằng này kiểu ảo tưởng cho mình có quyền đó.

// Nói chi đâu xa ko cần utube, ngoài đời đầy ng. Sếp cũ e ng úc chạy ninja300 đi độ bô to để ng ta ko tạt đầu...
 
Xe nó có cái còi muốn né thì bấm còi lên. Độ pô cho to để người ta né từ xa, mình chạy cho nhanh ko đụng ai là ích kỷ, chạy quá tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn. Lí sự cùn của bọn óc cho.
Dân chơi độ pô chân chính vì thích cái phong cách chứ đ' bao giờ mang an toàn ra lí luận.
 
mình có 2 thắc mắc mong ae nào hiểu biết giải đáp giúp:
1/ Pô SC lên full system cho z900 có phải là loại nổ to với lực nhất chưa ah? hay còn loại nào khác hay hơn ?
2/ Ngoài miền bắc như Hà nội hoặc Hải phòng có chỗ nào độ pô giỏi và có map máy bằng chạy dyno ko ah ?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.270
Quay lại
Lên đầu trang