tobimarua
Đã tốn tiền
Đù xưa thấy du báo lỗi gòi, h mới thấy ya luôn á2 bên cùm tay thôi khầy ạ. Kohken với con Gale VRE ngon choét mà côn dây mới đau chứ![]()

Đù xưa thấy du báo lỗi gòi, h mới thấy ya luôn á2 bên cùm tay thôi khầy ạ. Kohken với con Gale VRE ngon choét mà côn dây mới đau chứ![]()

Khả năng chạm hay đấu nhầm dây côn/ thắng rồi, vì khi cruise control đang On nếu bóp côn/ đạp thắng nó sẽ Off, nên nếu đấu nhầm dây thì ECU nó đang nhận là đang bóp côn hay đạp thắng thì nó ko cho On.cruise control nghe hợp lý chứ tưởng cái QS nó theo vòng tua máy chứ lại liên quan đến cùm ga à
oke để e bảo ông thợ xem thử thím ạ. Nghe khá hợp lý cho trường hợp mất cả CC và QSKhả năng chạm hay đấu nhầm dây côn/ thắng rồi, vì khi cruise control đang On nếu bóp côn/ đạp thắng nó sẽ Off, nên nếu đấu nhầm dây thì ECU nó đang nhận là đang bóp côn hay đạp thắng thì nó ko cho On.
QS cũng tương tự CC, nếu côn đang bóp thì QS sẽ disable.oke để e bảo ông thợ xem thử thím ạ. Nghe khá hợp lý cho trường hợp mất cả CC và QS
tưởng WP như thầy thuốc chứKtech cho gòi thím ơi :3
hiện đại hại điện thậtCười vl các thiếm ạ. Có thằng ku em sinh năm 96 làm IT trong truyền thuyết lấy con mt09SP mới cóng, về độ cặp cùm bằng con wave mà mất mẹ QuickShifter với Cruise ControlMang ra Revzone bọn nó đổ tại độ cùm, giờ bắt về zin các thiếm ạ
Nghe vô lúy vl

mấy ông thợ mà ko hiểu dc luồng/nguyên lý hoạt động các tính năng của xe thì thế, cứ thay vào thôi chứ hiểu j đâuCười vl các thiếm ạ. Có thằng ku em sinh năm 96 làm IT trong truyền thuyết lấy con mt09SP mới cóng, về độ cặp cùm bằng con wave mà mất mẹ QuickShifter với Cruise ControlMang ra Revzone bọn nó đổ tại độ cùm, giờ bắt về zin các thiếm ạ
Nghe vô lúy vl
Ohlins thì cứ ra thẳng Hoàng Việt thôi bác, nó đại lý độc quyền VN rCó bên nào bán món này mà uy tín chút ko thím? Ku em mới lấy con triump 900 nhờ kiếm hộ cặp ohlins mà mình lại chưa rành cái vụ này lắm.
Thím @xitrum.rainbow truyền lại kinh nghiệm kìaCó bác nào ở miền nam mà mua xe ngoài hà nội chưa, em định cod vô mà không biết check xe sao cho chuẩn

em mới mua hồi tháng 2 xe ở HN ship về KG đây thímCó bác nào ở miền nam mà mua xe ngoài hà nội chưa, em định cod vô mà không biết check xe sao cho chuẩn
tiền vận chuyển nếu bác ở SG thì ko đáng kể (vì ship tàu hỏa), còn nếu ở tỉnh như em thì nhớ deal với bên bán cho kĩ, ko thì họ bắt mình trả tiền bán tải từ SG -> tỉnh thì vỡ mồm, check xe thì nếu Du như em thì vào hãng cắm máy cho bó cẩn, còn mấy hãng khác thì em chịu
bản thân em do ko check hãng từ đầu nên khi mua về phát hiện ra điểm này điểm nọ rồi gây cảm giác khó chịu, cấn cấn thế là tự bỏ tiền ra thuê bán tải + tiền check hãng bay ~20 củ mới yên tâm chạy
.À nếu mua Du mà định mua bên sốp X thì em kể luôn trải nghiệm cho thím cân nhắc, giá hơi cao nhưng chất xe bên đấy bán thì ok (xe mình mua anh em trên này nói xe cọp), với rất thích chém những thứ lặt vặt, luộc đồ (lúc chụp hình xe để bán cho mình thì mình thấy có bầu, lúc ra xem xe thì mất mẹ cái bầu thay vào cái ống nối titan, thế là phải mua cái bầu 2tr5). Bạn mình đợt mua con hyper bên đấy cùng thời điểm với mình, giấy tờ xong xuôi báo phí đóng thuế má + dịch vụ ra biển các kiểu 10tr5 (cái này cũng do ngu vì lúc đầu ko hỏi giá chi tiết, chỉ nghĩ là cùng lắm 5 6tr, làm xong rồi mới thanh toán)
trong khi trong quá trình làm việc với cò dịch vụ thằng bạn mình cũng đã đóng 2tr (tiền gì thì mình ko hỏi) và NHIỀU thứ linh tinh khác nữaEm mua của người dùng bác ơi, mà ktm 390 ADV. Có bác nào trong group KTM chắc thấy bài đăng chủ xe.em mới mua hồi tháng 2 xe ở HN ship về KG đây thímtiền vận chuyển nếu bác ở SG thì ko đáng kể (vì ship tàu hỏa), còn nếu ở tỉnh như em thì nhớ deal với bên bán cho kĩ, ko thì họ bắt mình trả tiền bán tải từ SG -> tỉnh thì vỡ mồm, check xe thì nếu Du như em thì vào hãng cắm máy cho bó cẩn, còn mấy hãng khác thì em chịu
bản thân em do ko check hãng từ đầu nên khi mua về phát hiện ra điểm này điểm nọ rồi gây cảm giác khó chịu, cấn cấn thế là tự bỏ tiền ra thuê bán tải + tiền check hãng bay ~20 củ mới yên tâm chạy
.À nếu mua Du mà định mua bên sốp X thì em kể luôn trải nghiệm cho thím cân nhắc, giá hơi cao nhưng chất xe bên đấy bán thì ok (xe mình mua anh em trên này nói xe cọp), với rất thích chém những thứ lặt vặt, luộc đồ (lúc chụp hình xe để bán cho mình thì mình thấy có bầu, lúc ra xem xe thì mất mẹ cái bầu thay vào cái ống nối titan, thế là phải mua cái bầu 2tr5). Bạn mình đợt mua con hyper bên đấy cùng thời điểm với mình, giấy tờ xong xuôi báo phí đóng thuế má + dịch vụ ra biển các kiểu 10tr5 (cái này cũng do ngu vì lúc đầu ko hỏi giá chi tiết, chỉ nghĩ là cùng lắm 5 6tr, làm xong rồi mới thanh toán)
trong khi trong quá trình làm việc với cò dịch vụ thằng bạn mình cũng đã đóng 2tr (tiền gì thì mình ko hỏi) và NHIỀU thứ linh tinh khác nữa
Nhá trước xem thím về team nàoCó anh em nào hóng quả 1dayride không =]]

ktm thì em ko biết, bên Du nó có 1 list hạng mục như này. Còn máy móc thì hên xui thím ơi, thợ thầy dóng tai nghe cũng chưa chắc chuẩn, cũng chả ai đang yên đang lành bổ máy ra để checkEm mua của người dùng bác ơi, mà ktm 390 ADV. Có bác nào trong group KTM chắc thấy bài đăng chủ xe.
Vận chuyển đến Vũng Tàu chỗ em giá 2tr, em vs chủ xe cưa 50-50, phí sang ten nếu có phát sinh lằng nhằng cũng 50-50.
Chủ xe có hỏi bên hãng check thì hãng báo như này. Em nghĩ cắm máy check lỗi căn bản vẫn được hả bác? À xe còn bảo hành hãng 1 năm
Xem tệp đính kèm 2484681
Em không theo team nào =]] nhưng đội đấy khua chiên khua trống to quá, hơi phản cảm =]]Nhá trước xem thím về team nào![]()
Việc kiểm tra máy mà phải tháo máy ra đo có vẻ là động thái có phần cẩn thận quá mức, tuy nhiên hãng họ phải chịu trách nhiệm nên như thế cũng dễ hiểu. Tuy nhiên cắm máy thì nó chỉ ra lỗi điện khi vận hành, chứ đôi khi mechanical failure thì nó không báo được, hoặc mấy cái như côn mòn thì phải chạy thử, phải tháo côn ra đo thì mới biết được. Tất nhiên người có kinh nghiệm đi mua xe cũ sẽ biết cái xe đó nó cũ hay nó mới, nó có điểm nào mới bất thường hay không, kiểu vậy.Em mua của người dùng bác ơi, mà ktm 390 ADV. Có bác nào trong group KTM chắc thấy bài đăng chủ xe.
Vận chuyển đến Vũng Tàu chỗ em giá 2tr, em vs chủ xe cưa 50-50, phí sang ten nếu có phát sinh lằng nhằng cũng 50-50.
Chủ xe có hỏi bên hãng check thì hãng báo như này. Em nghĩ cắm máy check lỗi căn bản vẫn được hả bác? À xe còn bảo hành hãng 1 năm
Xem tệp đính kèm 2484681
Họp hành, trình bày, PR, văn vẻ là chính.Em không theo team nào =]] nhưng đội đấy khua chiên khua trống to quá, hơi phản cảm =]]
. Nói chung là bảo là chạy bền đi, tour 1,5DaysRide đi thì chả ai nói gì. Còn chơi xua mấy ku trẻ trâu lâu nhâu lên ai bàn ngang thì thọc mỏ vô mỉa mai. 
Như thín ở hà nội đúng không? Em nhờ thím qua kiểm tra giùm, gửi phí được không?Việc kiểm tra máy mà phải tháo máy ra đo có vẻ là động thái có phần cẩn thận quá mức, tuy nhiên hãng họ phải chịu trách nhiệm nên như thế cũng dễ hiểu. Tuy nhiên cắm máy thì nó chỉ ra lỗi điện khi vận hành, chứ đôi khi mechanical failure thì nó không báo được, hoặc mấy cái như côn mòn thì phải chạy thử, phải tháo côn ra đo thì mới biết được. Tất nhiên người có kinh nghiệm đi mua xe cũ sẽ biết cái xe đó nó cũ hay nó mới, nó có điểm nào mới bất thường hay không, kiểu vậy.
Ngồi đọc comment cười vcc =]] để tý e lội lại mấy cái post cũ xem thế nào. Nhưng công nhận đội hậu cần ở nhà post bài ác chiến thật =]]Họp hành, trình bày, PR, văn vẻ là chính.
Toàn văn mẫu. Nói chung là bảo là chạy bền đi, tour 1,5DaysRide đi thì chả ai nói gì. Còn chơi xua mấy ku trẻ trâu lâu nhâu lên ai bàn ngang thì thọc mỏ vô mỉa mai.
Tóm lại là bốc phét nhưng vẫn vênh váo![]()
Được nhé thím, cần thì em hỗ trợ công chứng luôn cho, của nhà trồng được :3Như thín ở hà nội đúng không? Em nhờ thím qua kiểm tra giùm, gửi phí được không?