Bậy liền, 8 củ của người tagive away 2 cái túi sau đi khầy![]()

Bậy liền, 8 củ của người ta
RE gắn ko hợp chớ bộ này tiện vl
![]()

Xịn vậy, cho em xin info bộ khung cả hông + đuôi với chỗ bán với bácLắp cũng ko cần tháo dàn áo lần nào luôn bác ))))))))))))))

Bác hú bên givi vn là đc, full bộ givi đấy :3Xịn vậy, cho em xin info bộ khung cả hông + đuôi với chỗ bán với bác![]()
Bữa ở ĐL cũng gặp 1 con CBR150 lên cái ghi đông cao kiểu này, ngồi như ADV luôn, may mà 150, chứ 650 tưởng khầy vô ĐLNó hợp lí vl ra
![]()

Tổng nhiu vậy bác (không tính thùng), để em sắp xếp tài chínhBác hú bên givi vn là đc, full bộ givi đấy :3

Ko tính cái đế nhôm thì hơn 5 củ bác, đế 2 củ hơn ))Tổng nhiu vậy bác (không tính thùng), để em sắp xếp tài chính![]()
Nếu ko gắn đế thì có để túi lên dc ko bác, em đang tính xài túi chứ ko dùng thùng của givi luônKo tính cái đế nhôm thì hơn 5 củ bác, đế 2 củ hơn ))

hấp diêm thị giác thì cóNó hợp lí vl ra
![]()

Ko hiểu cái đó để chi luônmấy ông lớn có vẻ lôi bài côn tự vận hành ra chơi nhau r )))
Vậy rồi chạy xe còn cảm xúc đâuXe côn - ga?Ko hiểu cái đó để chi luônVậy rồi chạy xe còn cảm xúc đâu


chắc chủ yếu là mở rộng tệp khách hàng với cả đi lại trong phố đỡ hơn. Thấy các diễn đàn r cmt mấy ông nuowcs ngoài cũng chia phe phái vụ này lắm, nhưng mà thấy số đông có vẻ welcome mấy cái dct hay côn có can thiệp điện tử để vận hành này. Thôi càng nhiều ng chơi càng tốt đừng bỏ như kiểu số sàn bên ê tô là đượcKo hiểu cái đó để chi luônVậy rồi chạy xe còn cảm xúc đâu
Trường phái dưỡng sinh lại ưng con E-Clutch của Honda hơnchắc chủ yếu là mở rộng tệp khách hàng với cả đi lại trong phố đỡ hơn. Thấy các diễn đàn r cmt mấy ông nuowcs ngoài cũng chia phe phái vụ này lắm, nhưng mà thấy số đông có vẻ welcome mấy cái dct hay côn có can thiệp điện tử để vận hành này. Thôi càng nhiều ng chơi càng tốt đừng bỏ như kiểu số sàn bên ê tô là được
Dạo phố đông người thì bật, bình thường tắt để xài clutch như thường.hướng đến số đông thì tốt thôi, miễn vẫn cho sử dụng manual như bình thường và đừng tăng giá cao quá là được, chứ như cái hộp số DCT cũng đắt. Còn 1 đối tượng nữa mấy cái này hướng đến là kiểu người có khiếm khuyết dùng cũng ổn, mỗi tay là ok rồi. Mấy cái này cũng có chắc lâu r mà giờ các hãng mới tung ra dí nhau để còn tận thu thế hệ trướcTrường phái dưỡng sinh lại ưng con E-Clutch của Honda hơnDạo phố đông người thì bật, bình thường tắt để xài clutch như thường.
Cơ mà lúc đọc bên Mỹ thì thấy hình như do bị khớp (hoặc gout nhiều) nên nhiều người cũng ủng hộ mấy cái rider-assist này để dễ lái.
bên KTM cũng có cái nào gần đây thì phải 
Con KTM 1290 Super Adventure thì phải, 2025 thay bằng 1390hướng đến số đông thì tốt thôi, miễn vẫn cho sử dụng manual như bình thường và đừng tăng giá cao quá là được, chứ như cái hộp số DCT cũng đắt. Còn 1 đối tượng nữa mấy cái này hướng đến là kiểu người có khiếm khuyết dùng cũng ổn, mỗi tay là ok rồi. Mấy cái này cũng có chắc lâu r mà giờ các hãng mới tung ra dí nhau để còn tận thu thế hệ trướcbên KTM cũng có cái nào gần đây thì phải
![]()
KTM gọi là AMT nhưng hình vẽ hộp số thì đích thị tựa tựa DCT 
Thiết kế nhìn ảo thiệt, lại còn cây phuộc Mono-shock gắn trước. Chưa biết nó gắn cái chảng 3 ra sao luôn, do gắp trước nằm như đang tự bay vậy
