thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chả biết mọi người kỳ thị sao chứ Kawa có Max motor bán xe lướt còn bảo hành hãng thì cũng an tâm hơn mua hàng ngoài, bảo hành niềm tin
Vì mắc mà còn tua odo, mông má các kiểu. Nghĩ sao giờ Z300 còn có con odo 3-4k vậy? Còn Z4 N4 odo < 3k nhiều vô kể. Với trong thớt này đợt có ông còn nói vô MM coi xe, có con Z4 N4 nào xài lọc nhớt KIA buổi sáng kìa
 
Vì mắc mà còn tua odo, mông má các kiểu. Nghĩ sao giờ Z300 còn có con odo 3-4k vậy? Còn Z4 N4 odo < 3k nhiều vô kể. Với trong thớt này đợt có ông còn nói vô MM coi xe, có con Z4 N4 nào xài lọc nhớt KIA buổi sáng kìa
Dữ vậy sao @@ h mới biết đó. Trước MM ngoài Hà Nội này mình biết mấy cậu sale và đội kỹ thuật, cũng kéo thợ ngoài vào đào tạo thôi nhưng ko nghĩ là làm ăn lôm côm vậy
 
Dữ vậy sao @@ h mới biết đó. Trước MM ngoài Hà Nội này mình biết mấy cậu sale và đội kỹ thuật, cũng kéo thợ ngoài vào đào tạo thôi nhưng ko nghĩ là làm ăn lôm côm vậy
Tua ác luôn bác, con nào vào đây 1v thì thành xe lướt 1-3k, 2v thành 1v, đặc sản luôn r :sexy_girl:
 
Bác có kinh nghiệm nhiều thì đánh giá các hãng theo phân khúc này như nào ạ , em có đọc các # thấy có vẻ kawa đứng cuối cùng . Tối ưu về chi phí bảo dưỡng , thay đồ , máy móc các thứ
Bảo dưỡng đều và đúng mốc thì độ bền thì như nhau cả thôi, cơ mà phải công nhận lớp sơn với độ hoàn thiện thì kawa kém hơn honda với ya cùng phân khúc 1 tẹo thật :sexy_girl:
 
Vừa xong tour đường tuần biên, quá đẹp, tour này năm nào mình cũng phải đi ít nhất 1 lần :D
1721097838357.png
1721097890876.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.537
Quay lại
Lên đầu trang