thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
tobimarua
Đã tốn tiền
Chưa thử bao h nên chịu, xưa tí là mua xt 1050 đấy, mà chỉ vê bản base với AT sập sàn nên quay xethầy thuốc thấy con 800 DE sao))
thấy bọn nc ngoài khá là khen
Nửa năm sau thì nghe tin xe xả giá 4 xị
fusioncat1401
Senior Member
Con crf300 đó có ông Ngân bên honda mách nhỏ là có khả năng cao về rồi.
Nev4rmore
Senior Member
thấy review là như mọi con Su khác: đầm, nặng, đáng tin cậy với công nghệ vừa đủ (vừa đủ theo tiêu chuẩn suzukiChưa thử bao h nên chịu, xưa tí là mua xt 1050 đấy, mà chỉ vê bản base với AT sập sàn nên quay xe
Nửa năm sau thì nghe tin xe xả giá 4 xị
sau vài năm thì em nhận ra đầu tiên là không tin sale nói ))))))) hồi xưa sale ya thì wr xsr về sớm xong hơn năm mới về, sale kawa cũng kêu 300 này kia )))) nào đăng hẳn lên page em tin chứ sale lừa lắm )))) Hóng về cả 450 RL
giấc mơ là năm sau có thêm crf300 cả rally bản mới (hình như chỉnh lại phuộc), DR-Z4S với SM, 3 con hàng mới 390 của KTM (con adventure về là cái chắc, con enduro với smc thì hên xui).Con đầu 17x-19x mấy con sau 250 hứa múc
nhưng dễ là đ ))))))) Nói chung là cũng muốn về thôi mà nhiều yếu tố quá, về anh emủng hộ nhiệt làđược. Hno post ra mắt con DR-Z mới có ông tag cả sếp bên Su vào thấy react tim tủng mà
Sửa lần cuối:
kiencancap
Senior Member
Vẩu dơ có ai chạy thử Daytona 660 chưa cho xin tí review. Càng nhìn thấy càng mê 
nneo
Senior Member
Vẩu dơ có ai chạy thử Daytona 660 chưa cho xin tí review. Càng nhìn thấy càng mê
sport thì mới nhìn mê thế thôi, đã đi nhiều rồi thì bán lại trong vài nốt nhạc
via theNEXTvoz for iPhone
kiencancap
Senior Member
trước giờ e cũng chỉ thích naked mà, con này con sport đầu tiên mà thực sự thíchsport thì mới nhìn mê thế thôi, đã đi nhiều rồi thì bán lại trong vài nốt nhạc
via theNEXTvoz for iPhone
, mà thấy mấy anh tây lông bảo tư thế ngồi giống hệt cbr650, nên cũng thấy lành
Luke_Duke
Senior Member
sao lại bán trong vòng vài nốt nhạc v thím, xe mình chạy từ 2016 tới h. Các dòng khác cũng kinh qua đủ rồi, cb1000, mutis, gs, r9t, mt10 ..., nhưng cuối cùng vẫn ưng ý nhất sport thôi, chạy đỡ bạt gió, dàn chân đáp ứng tốt ở tốc cao, ko lỏng bỏng như các dòng khác. Với quan trọng là cái thế chạy xe, chắc chạy quen rồi thấy núp núp cúi cúi nó an toàn hơn lưng thẳng, 2 tay dang rộng >= vaisport thì mới nhìn mê thế thôi, đã đi nhiều rồi thì bán lại trong vài nốt nhạc
via theNEXTvoz for iPhone
Quất đi thím, ít ra cũng có trải nghiệm. Nếu thím thích tốc độ, cảm giác ôm cua, lạng lách, thì bao luôn, 1 khi lên sport rồi, nhón chân vô thế, kẹp bình xăng, cùi chỏ chạm đầu gối, là chỉ muốn vít thôi. Mình đi nhiều dòng rồi, nhưng cuối cùng sport vẫn là dòng cho mình cảm giác ngồi lên xe thích thú, phấn khích nhất, lên là muốn chạy, lên là muốn kéotrước giờ e cũng chỉ thích naked mà, con này con sport đầu tiên mà thực sự thích
Sửa lần cuối:
kiencancap
Senior Member
Mê thôi chứ lấy đâu ra tiền mà quất đâu bác, e vẫn đi xe 150 quèn thôi. Nma coi như là lấy mục tiêu mà phấn đấu.
LongXuyenBoy
Đã tốn tiền
Xu hướng đâu ko biết chứ ngoài đường quanh đi quẩn lại cũng chỉ toàn naked, sport, cùng lắm cruiser và classic à. Mấy con đi cả tháng có khi gặp đc 1 con
Nev4rmore
Senior Member
xu hướng trên mạng xDXu hướng đâu ko biết chứ ngoài đường quanh đi quẩn lại cũng chỉ toàn naked, sport, cùng lắm cruiser và classic à. Mấy con đi cả tháng có khi gặp đc 1 con
Justinz
Senior Member
màn dẫn đường gì nhìn đẹp vậy thím ?Con nx500 chạy đều đều 50-80 xăng khoảng 30km/l, ăn hơn sh tí thôiXem tệp đính kèm 2766120
Nev4rmore
Senior Member
chigee
ngoducson
Senior Member
70km đường hcm thì vèo cái là hết thôi fen, sợ quái gì
vạch xăng nhấp nháy cũng còn chạy đc hơn 100 nữa mà.Mình dùng vá nấm stop & go + bơm xiaomi, thấy ổn, đủ đáp ứng nhu cầu.
vespas
Đã tốn tiền
Mỗi người mỗi thế giới quan khác nhau, mình cũng chỉ có cảm xúc với cafe và sportsao lại bán trong vòng vài nốt nhạc v thím, xe mình chạy từ 2016 tới h. Các dòng khác cũng kinh qua đủ rồi, cb1000, mutis, gs, r9t, mt10 ..., nhưng cuối cùng vẫn ưng ý nhất sport thôi, chạy đỡ bạt gió, dàn chân đáp ứng tốt ở tốc cao, ko lỏng bỏng như các dòng khác. Với quan trọng là cái thế chạy xe, chắc chạy quen rồi thấy núp núp cúi cúi nó an toàn hơn lưng thẳng, 2 tay dang rộng >= vai
Quất đi thím, ít ra cũng có trải nghiệm. Nếu thím thích tốc độ, cảm giác ôm cua, lạng lách, thì bao luôn, 1 khi lên sport rồi, nhón chân vô thế, kẹp bình xăng, cùi chỏ chạm đầu gối, là chỉ muốn vít thôi. Mình đi nhiều dòng rồi, nhưng cuối cùng sport vẫn là dòng cho mình cảm giác ngồi lên xe thích thú, phấn khích nhất, lên là muốn chạy, lên là muốn kéo
. Mấy dòng khác đi dc vài tháng bán.via theNEXTvoz for iPhone
phuclong_hl
Member
Xe mình Honda CB 500F đời 2020, đi được 4 năm sắp được 24.000 km. Trước giờ toàn bảo dưỡng trong Head Doanh Thu ở Thành Thái, Hà Nội.
Các chuyên gia cho hỏi ngoài Head ra thì chỗ nào bảo dưỡng ngon lành, tay nghề cao hơn ko cho mình xin địa chỉ.
Mình muốn thay ắc quy và bugi cho xe thì nên chọn loại nào hãng nào, có chỗ mua càng tốt ạ.
Các chuyên gia cho hỏi ngoài Head ra thì chỗ nào bảo dưỡng ngon lành, tay nghề cao hơn ko cho mình xin địa chỉ.
Mình muốn thay ắc quy và bugi cho xe thì nên chọn loại nào hãng nào, có chỗ mua càng tốt ạ.
quanlm1337
Senior Member
xe t chưa bh đưa vào head toàn làm ở DKworkshop chỗ gần bếp xe giáp bát, chủ tên Đăng, search là ra
bác pear biết đó
tobimarua
Đã tốn tiền
bugi thì denso hoặc ngk thông số zin thôi, thêm tiền thì mua cấp iridium, bình điện thì bình zin hoặc thêm tiền thì bình pin ( anti, aliant,....)
DungKhonNan2
Junior Member
các bác cho e hỏi xin một số địa chỉ showroom bán cbr 650r mới ở hà nội với ạ
Chủ đề tương tự
