kenichj00
Member
Chuẩn bác. Em cũng đang tìm chỗ độ cái yên sau, nó hơi bé. Ban đầu định gắn thêm cặp gương gù mà sợ csgt thổi nên lại thôi
thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
tobimarua
Đã tốn tiền
Gắn đi bác ơi, đừng nẹt pô lạng lách thì các anh ko bao h vẫy gương đâu ))))Chuẩn bác. Em cũng đang tìm chỗ độ cái yên sau, nó hơi bé. Ban đầu định gắn thêm cặp gương gù mà sợ csgt thổi nên lại thôi
kenichj00
Member
Tiện đây em kể cho các bác nghe 1 câu chuyện. Lúc lấy xe zin ra, e gắn cái chống đổ của hãng luôn (5tr6 dc giảm 20%) . Sau đó em quen đánh lái kiểu con xe nouvo, nên quay đầu làm 1 phát đánh lái duy nhất đổ con xe, sau khi đổ kiểm tra thì gương trầu 1 chút, cần số trầy 1 chút, gẫy tay côn. Duy có cái chống đổ không 1 vết xước dcm. Gọi điện lên kỹ thuật của hàng nó bảo: Do nó thiết kế vậy. 
inori_aizawa
Senior Member
tay gôn v thắng k muốn gãy thì phải thêm cái bv tay lái.Tiện đây em kể cho các bác nghe 1 câu chuyện. Lúc lấy xe zin ra, e gắn cái chống đổ của hãng luôn (5tr6 dc giảm 20%) . Sau đó em quen đánh lái kiểu con xe nouvo, nên quay đầu làm 1 phát đánh lái duy nhất đổ con xe, sau khi đổ kiểm tra thì gương trầu 1 chút, cần số trầy 1 chút, gẫy tay côn. Duy có cái chống đổ không 1 vết xước dcm. Gọi điện lên kỹ thuật của hàng nó bảo: Do nó thiết kế vậy.
tobimarua
Đã tốn tiền
Thắng côn trừ khi bác gắn bảo vệ tay lái thì may ra mới ko gãy chứ chống đổ nó chỉ bảo vệ phần nhựa thôi :3Tiện đây em kể cho các bác nghe 1 câu chuyện. Lúc lấy xe zin ra, e gắn cái chống đổ của hãng luôn (5tr6 dc giảm 20%) . Sau đó em quen đánh lái kiểu con xe nouvo, nên quay đầu làm 1 phát đánh lái duy nhất đổ con xe, sau khi đổ kiểm tra thì gương trầu 1 chút, cần số trầy 1 chút, gẫy tay côn. Duy có cái chống đổ không 1 vết xước dcm. Gọi điện lên kỹ thuật của hàng nó bảo: Do nó thiết kế vậy.
Sonah
Senior Member
cái khung là để bảo vệ lốc máy thôiTiện đây em kể cho các bác nghe 1 câu chuyện. Lúc lấy xe zin ra, e gắn cái chống đổ của hãng luôn (5tr6 dc giảm 20%) . Sau đó em quen đánh lái kiểu con xe nouvo, nên quay đầu làm 1 phát đánh lái duy nhất đổ con xe, sau khi đổ kiểm tra thì gương trầu 1 chút, cần số trầy 1 chút, gẫy tay côn. Duy có cái chống đổ không 1 vết xước dcm. Gọi điện lên kỹ thuật của hàng nó bảo: Do nó thiết kế vậy.
côn thắng gãy là để nó bảo vệ cái phần cùi bên trong, chứ nó ko sao thì phần bên trong gãy thì hết chạy tạm đc luôn
gãy rồi thì thay folding lever cho đỡ
thanhlocgp
Member
Xe nặng, nếu làm chống đổ to dài để chống đổ thật sự thì lúc xe đổ nó dồn hết lực vô khung sườn, lúc đó nếu chống đổ cứng quá thì coi chừng téc hoặc móp sườn.
Thím thử xem muốn cong ghi đông gãy tay côn hay téc/móp sườn.
tobimarua
Đã tốn tiền
Mấy ông stunt chuyên đa phần đều hàn gia cố sườn hết mà bác, chứ bê qua mà ko hàn gia cố té phát nó gãy xừ sườn ấy chứ
kenichj00
Member
Nhưng lốc máy nó trầy luôn bác ơiXe nặng, nếu làm chống đổ to dài để chống đổ thật sự thì lúc xe đổ nó dồn hết lực vô khung sườn, lúc đó nếu chống đổ cứng quá thì coi chừng téc hoặc móp sườn.
Thím thử xem muốn cong ghi đông gãy tay côn hay téc/móp sườn.
kenichj00
Member
Em thay acosato rồi bác
Dorayaki
Senior Member
Thử cho xe nằm xuống, xem các điểm tiếp xúc xe với mặt đất, rồi coi chống đổ có điểm nào chạm đất không, không thì vứt mịa bộ chống đổ đó đi.Nhưng lốc máy nó trầy luôn bác ơi
JKer1
Đã tốn tiền
Nếu xác định đi chiếc xe đó tầm 2 năm thì làm mua bán. Làm mua bán rồi thì trong 30 ngày phải đi đóng trước bạ sang tên ngay nhé.
Còn không thì ủy quyền để có gì đổi cho lẹ
Còn thím gì trên kia mới mua lại xe: Luật giang hồ của mua bán bất cứ thứ gì thì người bán chịu tiền công chứng (vài trăm k bọ) còn người mua tự đi mà đóng trước bạ chứ sao đóng cho được. Ô tô trước bạ sang tên 2% lên tới mấy chục triệu không lẽ bắt phải đóng cho
. Nói chung xong ở phòng công chứng coi như người bán không còn nghĩa vụ trách nhiệm gì nữa rồi, cùng lắm họ hỗ trợ chỉ chỗ, chỉ qui trình cho thím đi đóng thuế trước bạ, ra đăng kí đổi cà vẹt thôi.
kenichj00
Member
Hoàn toàn không bác nhé. Vậy em mới chửi. Cái xe đổ, mọi thứ đều trầy trừ cái chổng đổ. Mé nó tức
tobimarua
Đã tốn tiền
Bác cho em xem tí ảnh con chống đổ với, lần đầu nghe kiểu này luôn ấy )))Hoàn toàn không bác nhé. Vậy em mới chửi. Cái xe đổ, mọi thứ đều trầy trừ cái chổng đổ. Mé nó tức
kenichj00
Member
bác xem tấm hình e post ấy. Cục màu đen nhô nhô ra phía dưới bình xăng.
anhtien182
Senior Member
Thanks thím, cũng có mua bán xe mấy đâu nên ko biết luật, còn lúc thỏa thuận là đã nói là thuế trước bạ thì tất nhiên mình chịu rồi, còn cái công chứng thì chưa nói ai thanh toán, thấy bạn bán xe móc túi thanh toán 1,1tr thì mình khen là fair play chứ có chê đâuNếu xác định đi chiếc xe đó tầm 2 năm thì làm mua bán. Làm mua bán rồi thì trong 30 ngày phải đi đóng trước bạ sang tên ngay nhé.
Còn không thì ủy quyền để có gì đổi cho lẹ.
Còn thím gì trên kia mới mua lại xe: Luật giang hồ của mua bán bất cứ thứ gì thì người bán chịu tiền công chứng (vài trăm k bọ) còn người mua tự đi mà đóng trước bạ chứ sao đóng cho được. Ô tô trước bạ sang tên 2% lên tới mấy chục triệu không lẽ bắt phải đóng cho
.Xin thắc mắc cái chỗ là trong vòng 30 ngày phải sang tên, tại nghe nói là cứ thế cầm hđ mua bán mà chạy xe, lúc nào thích thì đi làm sang tên cũng được
, nếu sau 30 ngày ko sang tên thì sao, nếu sau đó đi sang tên thì có bị phạt ko, hay hđ mua bán đó ko có hiệu lực nữa ?Có gì nhờ chút thông tin nhé thím, thanks
PS: Vừa ngó lại HĐ mua bán, ko thấy có khoản nào ghi về hiệu lực 30 ngày hay gì đó, để thử search google xem sao
Chủ đề tương tự
