Thinh2717
Đã tốn tiền
Mua loại túi gài trên nắp ấy.Xem tệp đính kèm 545683
Mình chạy Du Scrambler. Túi hít bình xăng này đựng máy ảnh Mirrolles ổn không mấy bác.
Túi hit dở lắm, lại dễ trầy sơn.
Mua loại túi gài trên nắp ấy.Xem tệp đính kèm 545683
Mình chạy Du Scrambler. Túi hít bình xăng này đựng máy ảnh Mirrolles ổn không mấy bác.
Có tiền thì bem đi. Con này chỉ có dở nhất là đắt, ngoài ra thì ổn.Monster 1200S bản cũ (2019) có gì hay không mấy thým? Sắp ra bản mới nên đám dealer giảm giá xe tồn kho nhìn thèm quá. Đọc manual sơ thì thấy nuôi cũng ko tốn hơn đám xe Nhật gì (check valve/ timing belt 30k km hoặc 5 năm, ngoài ra thì y chang).

Theo mình tính thì chắc phải bù tầm 2k biden... bọn nó quote con monster 1200s xe demo chạy dc tầm 40km giá 14.4k... ra giấy chắc tầm 16k. Gixxer đoán bọn nó thu lại 13-14k.Có tiền thì bem đi. Con này chỉ có dở nhất là đắt, ngoài ra thì ổn.![]()
Mua loại túi gài trên nắp ấy.
Túi hit dở lắm, lại dễ trầy sơn.
.
Đừng gắn cái gì trước ngực, khó chạy lắm. Mà con 500x lên full thùng thì đâu thiếu chỗ để mà phải chơi túi bình xăng nhỉ?Xem tệp đính kèm 548647
Tanklock thì nhìn xấu xấu, mà dùng hit nam châm thì đặt ra đặt vô không cố định, mỗi lần đặt lên chỉnh qua chỉnh lại cho nó chuẩn rồi cà cà mặt bình xăng cũng thấy bất tiện.
Mỗi cái có cái dở riêng. Đang dùng cái này, thấy hơi to to, kiếm cái nhỏ gọn hơn thì lại ko nhét đủ đồ, méo hiểu sao lắm đồ vc
Xem tệp đính kèm 548650
Túi này thì cạ gopro cằm bác nhỉ.Mỗi cái có cái dở riêng. Đang dùng cái này, thấy hơi to to, kiếm cái nhỏ gọn hơn thì lại ko nhét đủ đồ, méo hiểu sao lắm đồ vc![]()
Yeap, cảm giác cấn cấn khó chịu ở ngực thật, nhưng đấy là nếu ôm ôm cái bình xăng chứ nếu dựng thẳng lưng thì ko khó chịu lắm đâu. Hic tui vẫn đang làm quen với xe nên vác đi hàng ngày, ngày nào cũng quất 40-50km đường phố HN, chưa lên thùng, tính lúc nào trước khi đi hẵng lên chứ giờ đi phố gắn cái túi cho nhẹ xácĐừng gắn cái gì trước ngực, khó chạy lắm. Mà con 500x lên full thùng thì đâu thiếu chỗ để mà phải chơi túi bình xăng nhỉ?


Nếu gò người xuống ôm bình mới cạ, chứ ngồi thẳng thớm thì ko sao đâu. Cứ thử chạy ra hàng đặt cái túi lên bình rồi ngó nghiêng cho đảm bảo bro nhé./Túi này thì cạ gopro cằm bác nhỉ.
Mình đi nhẹ nhàng không đua bơi. Chủ yếu cho tiện lấy ra lấy vào con máy ảnh
tigit motorbike có CRF250, Husqvana 310, CB500x, RE HimalayanAnh em cho hỏi ở HCM có chỗ nào cho thuê xe PKL không? Mình chưa có tiền mua xe nên đi thuê thôi ạ.![]()
Có 500X đúng nhu cầu của em, mà chỗ này chủ yếu cho Tây thuê à bác.tigit motorbike có CRF250, Husqvana 310, CB500x, RE Himalayan

sao mình để mấy cái túi trước xe chạy sướng hơn hẳn nhỉ, gió nó cản hết, người k còn áp lực chạy rất thoải máiĐừng gắn cái gì trước ngực, khó chạy lắm. Mà con 500x lên full thùng thì đâu thiếu chỗ để mà phải chơi túi bình xăng nhỉ?
tây ta gì chả được.Có 500X đúng nhu cầu của em, mà chỗ này chủ yếu cho Tây thuê à bác.![]()

Tầm 1tr- 1tr5 1 ngày thì phải, mặn vãi, cọc nguyên giá tiền xe nữa.Có 500X đúng nhu cầu của em, mà chỗ này chủ yếu cho Tây thuê à bác.![]()

Có cái túi vào cua vướng lắm, ko lean angle thoải mái được. Mà thím đi xe gì vậy?sao mình để mấy cái túi trước xe chạy sướng hơn hẳn nhỉ, gió nó cản hết, người k còn áp lực chạy rất thoải mái
Giá thuê vậy k mặn lắm mà tiền cọc c xe mới mặn. Có thằng cho thuê gs cọc nguyên con gs chắc xanh mắt mèo.Tầm 1tr- 1tr5 1 ngày thì phải, mặn vãi, cọc nguyên giá tiền xe nữa.
Có cậu bạn HN mua xe đc 1 năm, giờ tiền cho thuê cũng phải đc hơn 50 rồi. Nhìn tiền cũng thơm đấy mà xe mình giữ đem cho thuê chạy ào ào thì thôi, tiền kiếm kiểu khác vậy![]()
E Mới bán xong
Kineo
Matris
Zard full sys
Bình t120
Tay côn kohken
Tay thắng brembo
Lên hai đĩa trước kèm 2 ống phuộc speedtwin
Ruột forkit matris cặp phuộc trước
Ghi đông, dù sp twin
Xi nhan motogadget, dè sau, đèn hậu analog, yên độ, sên 4d, jw, trợ sáng, bao tay, ốp lốc máy, lọc gió air spirit, gương gù motogadget, dè moton... ... linh tinh khác nữa. Độ xong 2 tháng bán đổi thruxton
![]()
![]()
via theNEXTvoz for iPhone
Z3 thím, đỡ lạnh nữa, chạy quốc lộ thôiCó cái túi vào cua vướng lắm, ko lean angle thoải mái được. Mà thím đi xe gì vậy?
E thỉnh thoảng zô mục 2-4 bánh thôi. Form có nét đep của zin, còn độ thì phải tới luôn mới đãXem tệp đính kèm 550477
mặn quá mặn, em thấy trên fb hoá ra là vozer. Gu em thích scrambler, mua ngắm chứ ít chạy, độ nhẹ theo form zin
). Mà thôi giờ đi con sau e k độ gì nhiều nữa vì cơ bản chủ trước nó độ hết r. Đỡ 1 khoản Chạy lên đền gióng đi bác, e bảo kê đội 15 choYeap, cảm giác cấn cấn khó chịu ở ngực thật, nhưng đấy là nếu ôm ôm cái bình xăng chứ nếu dựng thẳng lưng thì ko khó chịu lắm đâu. Hic tui vẫn đang làm quen với xe nên vác đi hàng ngày, ngày nào cũng quất 40-50km đường phố HN, chưa lên thùng, tính lúc nào trước khi đi hẵng lên chứ giờ đi phố gắn cái túi cho nhẹ xác
Vẫn chưa dắt đc xe ra khỏi HN, đáng ra T7 hôm qua là đi thi A2 mà nó hoãn vô thời hạn rồi. Buồn ghê, thèm đi mà toàn nội thành loanh quanh
Nếu gò người xuống ôm bình mới cạ, chứ ngồi thẳng thớm thì ko sao đâu. Cứ thử chạy ra hàng đặt cái túi lên bình rồi ngó nghiêng cho đảm bảo bro nhé./
(e chỉ chốt cho bác né ấy
)Nọ chạy đền Gióng mà hơi chán, đường xấu quáChạy lên đền gióng đi bác, e bảo kê đội 15 cho(e chỉ chốt cho bác né ấy
)