Cái vấn đề này phụ thuộc tài chính cá nhân của bác
)) ý em nói xe nó chơi là nhiều người đi xe trên này cũng nói, ngay cả vài ng em biết họ cũng bị. Chỗ e thường là nâng hẳn nên con Road tương đối để đi đoàn. Còn bác mà sẵn tiền hẳn thì cứ nên thôi, đôi khi nên được con xe cũng là niềm vui khó tả!
E đg kết con ex600 mất r
Con xe này theo mình tiền nâng cấp ngang tiền xe, kiểu dáng hybrid cũng hơi lở dở. Nên thôi bán đi build lấy con lklm, hoặc thích địa hình thì kiếm con xtc 800, trek marlin 5-6 cũ luôn
Mình có đứa bạn làm KTS, cứ ai kêu nó sửa, tân trang nhà thì nó tư vấn luôn đập bỏ xây nhà mới
chuẩn đụng gì nâng cũng mắc :v xe máy bán dc 5 10tr chứ ra tiền dọn lại x2 x3 là bthMình có đứa bạn làm KTS, cứ ai kêu nó sửa, tân trang nhà thì nó tư vấn luôn đập bỏ xây nhà mới
Mình cũng học theo thế, tư vấn build luôn con mới cho xôm đi fence
Duke 300muôn năm.
Mới ship con cuối vào hanoi luôn r bác
để nguyên, nổ to rồi lại phát sinh cái nhu cầu khác rồi lại lên thêm
nao vác lên núi thả mới biết mtb là thế nào, chứ dăm ba cái đường này touring cân tuốt chứ đừng nói đến gravel
Đoạn này đường đẹp rồi bác, đoạn phía dưới sình lầy trơn trượt mới kinh. Đêm qua còn mưa nữa nên nó lại càng trơn
trơn thì còn dễ, chứ gặp đá hộc đổ dốc hoặc ổ gà kiểu này bao vui, adrenaline nó tiết ra thích cực. Góc quay nó ko thể hiện đc độ dốc, chứ nhiều xe máy đi ngược lên còn khó. Kể 2 fork cũng mạnh dạn đổ nhanh hơn
trơn thì còn dễ, chứ gặp đá hộc đổ dốc hoặc ổ gà kiểu này bao vui, adrenaline nó tiết ra thích cực. Góc quay nó ko thể hiện đc độ dốc, chứ nhiều xe máy đi ngược lên còn khó. Kể 2 fork cũng mạnh dạn đổ nhanh hơn
Hoặc hỏi lão batshop chuyên đi rừng ấy, gặp bãi sình, vũng lầy xem có dám đạp qua ko, vì ko biết nó sâu ntn, lộn cổ như chơi
bác ib em tư vấn cho thay cối nổ nhé, đảm bảo hàng nổ to, giá sinh viên cho ae chơi thôi
sao cái tay nắm nghỉ bác chỉnh chỉa xuống đất nhĩ
Cái đó mình chủ ý để bảo vệ tay thắng thôi. Chứ ko xài nắm nó nghỉ bao h
Hàng new có:
