Le.Comedien
Senior Member
Nài kiểu gì lên được 45kmph vậy =)
À nhìn con số 73km/h mình đoán là max speed trong app Strava =)
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Thread starter lethinh282
- Start date
Nài kiểu gì lên được 45kmph vậy =)
À nhìn con số 73km/h mình đoán là max speed trong app Strava =)
koosen
Senior Member
Ờ xe bé nài không đc maxsp 45km /h đâu bạn, đc 4,5 thôi, thíu dấu phẩy á….kkk.
Còn đổ dốc cầu PM chỉ có 7,3 km/h thoai, hài lòng chưa fen
Last edited:
koosen
Senior Member
Kệ đi bạn ơi, chỉ cần người hiểu là đc, còn người chưa bao giờ thấy thì làm sao tin, mình cứ vui vẻ với con xe của mình là đc, cà khịa nhao làm ji cho mệt…kkkBác khó tính quá
Le.Comedien
Senior Member
Đạp road núp gió đạp phọt shit ra may lên được 45kmph, mà cũng không giữ được lâu.
Brompton mà 45khpm thì 1 là đổ dốc, 2 là nghe app báo.
Từ 30kmph lên 45kmph nó không phải là chênh nhau 50% công suất đạp mà là gấp 4 lần.
https://www.road-bike.co.uk/articles/cycling-power.php
Tạm đoán trên bảng này thì ở mức 45kmph sẽ phải cần ~700W đối với road, với Brompton sẽ cần cộng thêm ít nhất khoảng 20% nữa, vị chi là bạn anh sẽ cần lực đạp với công suất 840W!
Nếu bạn anh là anh mặc sịp đỏ thì tôi tạm tin =)
twilight.7
Senior Member
nhìn cũng ham lắm bác, mình hay xem hình trong group, mà phải chi 100km thì còn cắn răng đk đi, còn 180km thì đi 1 chiều khỏi về , haha
via theNEXTvoz for iPhone
Neo.One.Babe
Senior Member
Bro tung ulti thế này thì ông kia đỡ sao nổi
)))
iomb4ilu86
Member
Nhờ bro mà em đỡ tủi thân, chứ e đạp tầm 30-31 chỉ được 1-2 km là thở vắt lưỡi như chóa rồi, íu quá đi
koosen
Senior Member
Toàn chém là giỏi thôi.
Road chánh tông mà bạn đạp phọt sit mới dc 45 km/h thì íu thặc….kkk. Bạn đạp road chưa hay chỉ nghe nói ? Muốn thấy tận mắt thì làm ơn sáng dậy sớm ra PVD xem dân road họ phang ào ào ở đó rồi lấy đồng hồ mà đo.
Bạn có vấn đề về đọc-hiểu à?
Mình nói rõ maxspeed xe bé lên được tới cỡ đó (tầm 45km/h) chứ có bảo đi suốt 100km với vận tốc đó đâu ?!? thì mấy bố a tầm phù vô chém bla bla như đúng rồi, còn việc duy trì 45 km/km trong bao lâu thì chưa bàn tới. Làm ơn lắc não trước khi cmt dùm cái. Vãi đạn.
Bởi vozer giờ đi đâu cũng nghe chửi là phải, i như bên tt trẩu tre.
Last edited:
Le.Comedien
Senior Member
Sáng nào mình chẳng bu theo đám đạp road trên QL22 bạn ơi =) Tốc họ đạp tầm 40kmph thôi. 40 lên 45 là 20% sức đấy =)
Maxspeed không có ý nghĩa vì thời gian càng nhỏ thì sai số càng lớn, nhất là app báo thì sai số khỏi nói. Do đó nếu muốn lấy max speed thì lấy speed trên quãng 1km cao nhất ra rồi khoe.
koosen
Senior Member
Vậy chắc ql22 đường không ngon bằng PVĐ rồi…kkk.
Kênh NL-TN lâu lâu còn có ông bang road xé gió đạp rất nhẹ nhàng vượt cả xe máy mà mấy ông cứ làm như đạp road cố gắng ghê lắm mới lên 40-45km/h.
Xài con Padrone cùi nên k đo đc max speed xuyên suốt cỡ 1-2km đâu.
Thôi khỏi quote cmt mình đi nhá. Vì mỗi người hiểu mỗi kiểu, cố ép làm ji. Nói rõ ràng xe bé chạy đc 30-45km/h mà cứ đi soi chạy đều 45km suốt trong 1h thì bó tay.
Last edited:
Le.Comedien
Senior Member
Xé gió là xé gió như nào?
Range 30-45km là nó rộng vãi đái ra, như kiểu wave kéo được 50 - 200kmph ấy =)
30kmph thì bình thường nhưng 45kmph thì gió hơi to =)
koosen
Senior Member
Ủa vậy theo bạn mình nói xe bé chạy không lên đc 45 km/h à?
Có đk thì bạn mượn con Lepre, bianchi 20-451 bánh 1.1 gr 105 đạp THỰC TẾ đi rồi hãy phán , mình thấy bạn chém gió to còn hơn mình…kkk.
Le.Comedien
Senior Member
Vấn đề không phải xe bé, vấn đề là cái tư thế ngồi đó không thể lên được.
Xe road tôi có mượn được con khung Chinarello F12 group 105 đạp rồi, lên được 40kmph mà giữ được pace đó tầm 10 phút là muốn hết hơi. Mà từ 40 nhích lên 42 43 là cả 1 vấn đề.
Còn chiếc escape của tôi thì đạp lên 40kmph được 2km là hết xí quách. Chiếc talon thì 35kmph thôi.
Mặc dù tôi cũng chỉ mới đạp xe tầm 3 tháng sau dịch thôi nhưng gần như ngày nào cũng đạp ít 50km, đi xa có thể loanh quanh 150 cây. Tốc độ trong nội thành kể cả kẹt xe đèn đỏ tôi cũng giữ được 27kmph cho quãng 10 ~ 30km nên so ra cũng không thể là yếu được, vì trên đi đường ngoại trừ đội road đang tập ra thì tôi thấy không ai đạp nhanh hơn tôi cả.
pirates00
Senior Member
Cái này giải đua trong svd mà
Xe gấp tốc 30-35km/h t thấy còn hợp lý. 40-45km/h cho xe đạp gấp là rất ảo nên t mới hỏi lại để fact check
Ủa giải đua trong sân vận động thì có vấn đề gì vậy bác?
theo comment thì xe stock hết, chỉ được thay mỗi cái pedals, mấy ông này đạp khỏe, sprint vẫn lên >50km/h, vậy thì bác kia nói nài tốt đạp lên 30-45km/h thì đâu có gì sai?http://bikecalculator.com/
Mình chỉ tin trang này, được khá nhiều amateur riders nước ngoài tham khảo để tính toán trước khi tham gia một event nào đó
1. Đi road để đạt 45km/h thì cần khoảng >500W nếu on hood, và khoảng 410W nếu on drop.
2. Bác lấy đâu ra con số "ít nhất khoảng 20%" thế
chém hay có bằng chứng cơ sở?3. Mình đã gửi video ở trên rồi đấy, bác có thể xem lại, họ vẫn đạp được >40km/h, sprint >50km/h, ngay cả đoạn break out vẫn duy trì ~40km/h.
Mình tranh luận vấn đề này vì các bác đang khẳng định xe đạp gấp không lên được 45km/h, và mình đã đưa các bằng chứng là vẫn có thể đạp được, và còn lên >50km/h ở điều kiện track (chắc chắn là đường bằng phẳng), còn duy trì được bao lâu thì còn tùy vào rider, chứ đâu có nghĩa là không lên được
Le.Comedien
Senior Member
Ủa giải đua trong sân vận động thì có vấn đề gì vậy bác?
http://bikecalculator.com/
Mình chỉ tin trang này, được khá nhiều amateur riders nước ngoài tham khảo để tính toán trước khi tham gia một event nào đó
1. Đi road để đạt 45km/h thì cần khoảng >500W nếu on hood, và khoảng 410W nếu on drop.
2. Bác lấy đâu ra con số "ít nhất khoảng 20%" thế
3. Mình đã gửi video ở trên rồi đấy, bác có thể xem lại, họ vẫn đạp được >40km/h, sprint >50km/h, ngay cả đoạn break out vẫn duy trì ~40km/h.
Mình tranh luận vấn đề này vì các bác đang khẳng định xe đạp gấp không lên được 45km/h, và mình đã đưa các bằng chứng là vẫn có thể đạp được, và còn lên >50km/h ở điều kiện track (chắc chắn là đường bằng phẳng), còn duy trì được bao lâu thì còn tùy vào rider, chứ đâu có nghĩa là không lên được
Con số 20% mình lấy từ video này:
Trong track thì mặt đường nó mịn hơn, ít gió hơn, và là vận động viên chuyên nghiệp, chưa kể xe cộ gear gủng các thứ cũng là đồ xịn highends nhất rồi.
Sprint trong track bằng brompton lên được 50kmph nhưng anh biết track cycling max speed nó có thể lên được khoảng trăm kmph không? Do đó áp cái điều kiện trong track vào đường bằng là không thể rồi.
Đường bằng bình thường đạp 45kmph với 1 người không chuyên là không thể. Tôi không bảo xe gấp không lên được 45kmph, mà tôi bảo bạn anh kia không thể đạp xe gấp ở 45kmph đường bằng được. Usain Bolt max speed gần 45kmph nhưng anh nào bảo dân chạy tốt cũng chạy được 35kmph anh nghe được không?
Neo.One.Babe
Senior Member
Bro kia bảo 45km/h là bình thuờng kìa, chạy đua trong svd thì bình thuờng chỗ nàoỦa giải đua trong sân vận động thì có vấn đề gì vậy bác?
http://bikecalculator.com/
Mình chỉ tin trang này, được khá nhiều amateur riders nước ngoài tham khảo để tính toán trước khi tham gia một event nào đó
1. Đi road để đạt 45km/h thì cần khoảng >500W nếu on hood, và khoảng 410W nếu on drop.
2. Bác lấy đâu ra con số "ít nhất khoảng 20%" thế
3. Mình đã gửi video ở trên rồi đấy, bác có thể xem lại, họ vẫn đạp được >40km/h, sprint >50km/h, ngay cả đoạn break out vẫn duy trì ~40km/h.
Mình tranh luận vấn đề này vì các bác đang khẳng định xe đạp gấp không lên được 45km/h, và mình đã đưa các bằng chứng là vẫn có thể đạp được, và còn lên >50km/h ở điều kiện track (chắc chắn là đường bằng phẳng), còn duy trì được bao lâu thì còn tùy vào rider, chứ đâu có nghĩa là không lên được
))).
