thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Ở sg thì có shop nào ráp được vậy bác.

P/s: em đang khoái dòng Giant Revolt mà ở VN không thấy bán :(
Search thử thì thấy có nhiều chỗ bán. Nhưng mà tầm giá đó thì mình nghĩ xe ráp sẽ ngon hơn á. Ở SG ráp gravel thì có batshop, 26cycles, độp shop,... khá nhiều chỗ á bác.
 
Con đó là F1 phải không bác
Ko bác, F1 là con tay ngang, con này gravel dropbar
1656560386326.png
 
Thực ra bảo "Chuẩn Gravel" thì làm gì có cái chuẩn nào =)) vốn nó chỉ là 1 con road lắp đc lốp to 38-40c để đi cho nó êm, sau đó thì gắn cái gì chả đc :D Thích tay ngang có tay ngang như con Trek FX4, còn dropbar thì nhiều. Dropbar của gravel nó flare ra ngoài 1 tí so với dropbar road thôi.

Shimano đẻ ra cái đám GRX thực tế cũng không có phải là 1 group hoàn chỉnh, vì nó dùng để lắp lẫn với group road hoặc mtb tuỳ nhu cầu. Nó có cả tay lắc lẫn tay bấm.
 
Gravel là gravel chứ sao lại ko có chuẩn.
Lấy đơn giản so sánh giữa 1 con road thuần tuý, dùng để đua bơi, chạy đường dài tốc độ cao (bỏ qua bọn chuyên chạy sprint) với 1 con gravel thì khác biệt dễ nhất ở các điểm:

  • Road lốp nhỏ hơn, khoảng trống lắp lốp thường 23-28mm hoặc cao lắm tầm 32, Gravel lên tới 35mm, thậm chí mấy con Canyon mới còn lên tới 50mm. Road lốp gai mịn, gravel lốp như mtb,
  • Road thường dùng bánh 700c cho cả đĩa lẫn rim, Gravel 1 số dùng 700, 1 số dùng 650 (tầm mtb 27.5").

Khác biệt nữa là geometry của road và gravel

- Road nói chung cho tư thế aero hơn, gravel thì hướng tới đạp xa, đường xấu nên tư thế ngồi thẳng hơn. Rõ rệt nhất là khi đi xa, gravel ko bị mỏi cổ như road thuần tuý.

- Nhìn vào bộ group thì gravel thường có thể mix các chi tiết của bộ chuyển động khác nhau sao cho tối ưu nhất. Road thì thường ngta chỉ mix đùi đĩa với nguyên 1 bộ group, vd rotor 3D, THM, SW với sram red hoặc shi da.
 
Đã chốt lịch trình chạy cuối tuần này.
Lượt đi(SG => 20km làm nóng =>Phà Cát Lái => 123km theo QL56 => Vũng Tàu )
Trưa cà phê, ăn nhẹ, nghỉ ngơi 1 tiếng.
Lượt về: như trên

Chuẩn bị :
  • 2 gói Tailwind Endurance / 2 lượt. Mỗi gói pha 1 bình 710ml uống trong 3 tiếng
  • 6 gói Gu Energy / 2 lượt, dự tính mỗi tiếng cắn 1 gói
  • 1 tool, 3 nạy vỏ, 2 xăm, 2 bình C02
  • Xe cộ nâng cấp nhẹ, đã căn chỉnh, bảo dưỡng toàn bộ (Độp Workshop giờ ra bảo dưỡng xe xếp hàng đợi 1 tuần, xe chờ chất cao như núi toàn touring)
@manoui33 như này có đủ dinh dưỡng không thím. Dual Century Ride đầu tiên trong đời nên hồi hộp quá :)
12.jpg
45.jpg
 

Tệp đính kèm

  • 12.jpg
    12.jpg
    193,9 KB · Lượt xem: 76
Đã chốt lịch trình chạy cuối tuần này.
Lượt đi(SG => 20km làm nóng =>Phà Cát Lái => 123km theo QL56 => Vũng Tàu )
Trưa cà phê, ăn nhẹ, nghỉ ngơi 1 tiếng.
Lượt về: như trên

Chuẩn bị :
  • 2 gói Tailwind Endurance / 2 lượt. Mỗi gói pha 1 bình 710ml uống trong 3 tiếng
  • 6 gói Gu Energy / 2 lượt, dự tính mỗi tiếng cắn 1 gói
  • 1 tool, 3 nạy vỏ, 2 xăm, 2 bình C02
  • Xe cộ nâng cấp nhẹ, đã căn chỉnh, bảo dưỡng toàn bộ (Độp Workshop giờ ra bảo dưỡng xe xếp hàng đợi 1 tuần, xe chờ chất cao như núi toàn touring)
@manoui33 như này có đủ dinh dưỡng không thím. Dual Century Ride đầu tiên trong đời nên hồi hộp quá :)
Mua thêm bộ master link để phòng trường hợp đứt xích bác ạ. Trời SG nắng nóng nên che nắng cho tốt để khỏi bị sốc nhiệt.
 
Đồ dự phòng như kia là ổn rồi, tip là dùng ni lông thực phẩm, quấn nó vào như chả giò sau đó bỏ vào 1 cái túi có dây rút thì thì gọn lắm.
 
Đồ chơi hạng nặng kìa :sexy:
Van bơm co2 và nạy vỏ thì mua cái nào cũng được hay sao ae ?
 
Đồ chơi hạng nặng kìa :sexy:
Van bơm co2 và nạy vỏ thì mua cái nào cũng được hay sao ae ?
Nạy vỏ ngon thì nạy nhanh, không lo gãy (nhất là tanh cứng), không trầy niềng. Em mua 3 bộ của Zefal, Bikehand với Lazada (TQ) thì bộ của bike hand ok nhất, mỗi tội nặng hơn Zefal vì nó là lõi thép.
 
Nạy vỏ ngon thì nạy nhanh, không lo gãy (nhất là tanh cứng), không trầy niềng. Em mua 3 bộ của Zefal, Bikehand với Lazada (TQ) thì bộ của bike hand ok nhất, mỗi tội nặng hơn Zefal vì nó là lõi thép.

Hồi dùng clincher thì đây là chân ái của mình, 1 đầu ra, 1 đầu vào, chỉ cần cắm cái mép cái niềng/vành rồi kéo là lốp nó tự ra hoặc vào.

1656573985530.png


Giờ dùng tubeless thì dễ, dùng tay móc nhẹ phát là ra :D
 
Mình có chiếc Cube cất kho 7-8 năm, giờ nhìn sơ sơ cần vệ sinh lại toàn bộ xích với bánh răng, Thay xăm xe, sửa 2 cái phanh đĩa, cân chỉnh lại đĩa phanh và bánh xe. Sửa lại phần giảm xóc ở trục giữa xe, bọc lại ghế bị nổ da. Mọi người giúp mình là hết bao nhiêu tiền với
 

Tệp đính kèm

  • IMG_20220629_182421.jpg
    IMG_20220629_182421.jpg
    44,5 KB · Lượt xem: 79
  • IMG_20220629_182439.jpg
    IMG_20220629_182439.jpg
    117,2 KB · Lượt xem: 72
  • IMG_20220629_182447.jpg
    IMG_20220629_182447.jpg
    31,5 KB · Lượt xem: 74
  • IMG_20220629_182523.jpg
    IMG_20220629_182523.jpg
    96,3 KB · Lượt xem: 81
  • IMG_20220629_182421.jpg
    IMG_20220629_182421.jpg
    44,5 KB · Lượt xem: 83
  • IMG_20220629_182439.jpg
    IMG_20220629_182439.jpg
    117,2 KB · Lượt xem: 71
  • IMG_20220629_182447.jpg
    IMG_20220629_182447.jpg
    31,5 KB · Lượt xem: 72
  • IMG_20220629_182523.jpg
    IMG_20220629_182523.jpg
    96,3 KB · Lượt xem: 71
Mình có chiếc Cube cất kho 7-8 năm, giờ nhìn sơ sơ cần vệ sinh lại toàn bộ xích với bánh răng, Thay xăm xe, sửa 2 cái phanh đĩa, cân chỉnh lại đĩa phanh và bánh xe. Sửa lại phần giảm xóc ở trục giữa xe, bọc lại ghế bị nổ da. Mọi người giúp mình là hết bao nhiêu tiền với
bảo dưỡng lại toàn xe chắc cỡ 1tr, đồ nào mua thêm thì tính thêm thím ơi
 
budget em dự định tầm 1tr5 đổ lại cho cặp lốp
về cái phanh, em dùng phanh đĩa, mấy tháng trước em thử thay má phanh rồi nhưng vẫn bị cọt kẹt đó. Sợ thợ lúc sửa tháo mạnh quá làm đĩa nó cong, phải thay cặp đĩa. Có lẽ em thử thay cặp má khác xem còn bị tình trạng vậy không.
Khả năng là má phanh dính dầu, fen thử tháo vệ sinh lại toàn bộ xem
 
Nay đc chào con này thấy rẻ vãi. Tính ra đắt hơn con trinx free 2.0 đang chạy có mấy trăm. Bác nào đi dòng này rồi cho e xin ít review
 

Tệp đính kèm

  • 50601CDE-FD9A-4FA3-BADA-80295B9E68A6.png
    50601CDE-FD9A-4FA3-BADA-80295B9E68A6.png
    1,2 MB · Lượt xem: 108
Lên thì lên hẳn luôn bác, lên có chút vậy rồi cũng chán à ;)
thấy nó cũng rẻ quá, mà vừa xem line-chart của shimano thấy nó trên con tourney khá nhiều nên giật mình. Vì ban đầu tính lên FastRoad sl1 mà thấy kèo này hời kha khá nên đắn đo ko biết thế nào. Giá thì rẻ vl ra
jJMycAH.jpg
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.607
Quay lại
Lên đầu trang