men.in.niche
Senior Member
Cái đó thì chịu thôi chứ biết sao, có cách quét mã rồi hỏi thông tin nsx đó.Nhưng thợ nhiều khung xưa giờ chưa chắc đã đụng đến
Cái đó thì chịu thôi chứ biết sao, có cách quét mã rồi hỏi thông tin nsx đó.Nhưng thợ nhiều khung xưa giờ chưa chắc đã đụng đến
Mua xe tàu azi rồi nâng cấp, dáng đẹp lắmRất thích mấy chiếc xe đạp vintage Nhật mà mặn quá, 20 triệu đổ lên
twitter khung các bon đời trước nó mềm oặt. Ku leader team mtb của mình trước chạy con twitter mtb mà bóp cái gióng ngang nó lõm vào, thả thay lại đàn hồi về như thường. Trong khi các hãng khác gióng ngang bóp cứng ngắc. Hậu quả là đổ dốc chùa tháp Tường Long ở Đồ Sơn gãy gióng ngang khi ngã, may mà ng ko sao. Nó về mua sợi thuỷ tinh và keo vá lại, hơi lồi tý, đc cái khéo tay sơn xịt nhìn còn đẹp hơn trước. Nó bảo chạy tạm đến cuối năm nay đứa e gái bên Đức ổn định việc bắt đầu oder hàng về là nó mua khung nc ngoài về bán![]()


cũng xem có xúc đc e 2 phuộc canyon nào không đây. Đổ núi cho nó phêĐức thì canyon chứ chạy đi đâu nữa
Lý do con này phổ biến vì nó chiết khấu cao nên các shop đua nhau nhập (thằng npp đi mời đại lý suốt). Rẻ + mẫu mã đẹp nữa nên bán cực chạy giờ ra đường thấy nhiều như lợn con
via theNEXTvoz for iPhone

Cũng ko rõ, trong team có ku sn2000 đi con chevaux hơn năm nay vẫn ok. Con ku e mới mua thì trc sau nó cũng đổi xe thôi=]]]. Vào team mtb suốt này off road núi thì touring nào chịu ngồi yên đc
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp

Nếu kinh phí vậy mua xe khung thép ấy, ráp nhẹ nhẹ đừng đập đồ khủng là đủ 20.Vk mới duyệt cấp ngân sách 20 củ cho ráp 1 con xe để đi làm và chở con đi hoc,đi chơi.M đi ngày tầm 10km cuối tuần có rảnh thì đạp đi đâu đó quanh HN xa xa chơi,nhu cầu ngắm cảnh ko đam mê tốc độ hay rừng rú nên định làm con tourning.
Ae nào có kn về xe tư vấn mình qua chút cấu hình 1 con và shop nào dựng xe uy tín ở Hn được không ạ,yêu cầu là ăn chắc mặc bền và sau này nếu lỡ có đam mê phượt thì đỡ phải nâng cấp nhiều.tks ae
ý mình là chi tiết hơn chút ấy bạn vì mình không lắm rõ các phân khúc linh kiện xe đạp cái này cao cấp cái nào vừa tầm b ạNếu kinh phí vậy mua xe khung thép ấy, ráp nhẹ nhẹ đừng đập đồ khủng là đủ 20.
làm cái sườn blacksnow panegea hoặc Dragoon MK2 với bộ group vừa tầm là được. Xe khung thép chở con được chở thêm đồ cũng được.
Sườn thì có nói rồi, group thì làm bộ tay bấm xả nếu thích chơi tay ngang còn nếu thích chơi tay cong (có nhiều thế cầm, vị trí cầm hơn) thì xài tay lắc. Mua bộ vành nhôm sunringle cỡ 28 lỗ với cặp cối novatec 28 lỗ là đi cân vành xong là đủ con xe rồi đó, thêm bộ vỏ ruột thắng nữa. Vỏ xe xài cỡ 30 32 inch thôi đừng to hơn, xài vỏ ruột để tiện thay thế sữa chữa.ý mình là chi tiết hơn chút ấy bạn vì mình không lắm rõ các phân khúc linh kiện xe đạp cái này cao cấp cái nào vừa tầm b ạ
https://blacksnowvietnam.vn/dragoon/ý mình là chi tiết hơn chút ấy bạn vì mình không lắm rõ các phân khúc linh kiện xe đạp cái này cao cấp cái nào vừa tầm b ạ
Cho mình xem vài tấm hình đi bạn
Giữa 28 với 32 lỗ thì 28 lỗ được cái nhẹ hơn bác nhỉ?Sườn thì có nói rồi, group thì làm bộ tay bấm xả nếu thích chơi tay ngang còn nếu thích chơi tay cong (có nhiều thế cầm, vị trí cầm hơn) thì xài tay lắc. Mua bộ vành nhôm sunringle cỡ 28 lỗ với cặp cối novatec 28 lỗ là đi cân vành xong là đủ con xe rồi đó, thêm bộ vỏ ruột thắng nữa. Vỏ xe xài cỡ 30 32 inch thôi đừng to hơn, xài vỏ ruột để tiện thay thế sữa chữa.
Ah, dáng này gọi là mini velo
Em thấy cối xịn thường là 28 lỗ, xịn hơn thì 24 còn hàng làm riêng cho hãng nó hay dao động từ 21 tới 16 căm. Bánh càng ít căm giá càng cao, mà thấy cối novatec 28 lỗ là dư xài cho nhu cầu của đa số người dùng rồi chứ bữa em build cái cặp đùm Venfort 24/24 xài hệ bánh cóc của DT swiss tới 4tr 1 cặp trong khi 28 lỗ có nửa tiền.Giữa 28 với 32 lỗ thì 28 lỗ được cái nhẹ hơn bác nhỉ?
Ah, dáng này gọi là mini velo
Em thấy cối xịn thường là 28 lỗ, xịn hơn thì 24 còn hàng làm riêng cho hãng nó hay dao động từ 21 tới 16 căm. Bánh càng ít căm giá càng cao, mà thấy cối novatec 28 lỗ là dư xài cho nhu cầu của đa số người dùng rồi chứ bữa em build cái cặp đùm Venfort 24/24 xài hệ bánh cóc của DT swiss tới 4tr 1 cặp trong khi 28 lỗ có nửa tiền.
28H em thấy cũng phổ thông dễ tìm căm, có dòng 24 đổ xuống thì ít hẳn. Cối mà xài bánh cóc nó hú ghê vãi đạn, bù lại được phần bắt cóc nó nhiều hơn, cảm giác đạp nó khác kiểu 3 tay 6 tay 1 tẹo.Càng ít căm thì chất lượng vành với căm càng phải cao, ở VN phổ biến vẫn là 32H, xuống 28H không khéo không kiếm được nan có độ dài thích hợp thì cũng mệt đó.
E vừa ráp chiếc này, giá 17-18 củVk mới duyệt cấp ngân sách 20 củ cho ráp 1 con xe để đi làm và chở con đi hoc,đi chơi.M đi ngày tầm 10km cuối tuần có rảnh thì đạp đi đâu đó quanh HN xa xa chơi,nhu cầu ngắm cảnh ko đam mê tốc độ hay rừng rú nên định làm con tourning.
Ae nào có kn về xe tư vấn mình qua chút cấu hình 1 con và shop nào dựng xe uy tín ở Hn được không ạ,yêu cầu là ăn chắc mặc bền và sau này nếu lỡ có đam mê phượt thì đỡ phải nâng cấp nhiều.tks ae
Bác cho xin thongong tin cấu hình dc ko,mà m ko thích đi kiểu tay cuộc này lắm( cho e xin địa chỉ ráp luôn ạ)E vừa ráp chiếc này, giá 17-18 củ
Xem tệp đính kèm 1825730
Vành nhôm cần thì chêm long đền cũng ok màThực tế nhẹ được mấy cây căm thì vành phải dày nặng hơn để chịu tải.
Nhiều căm thì giảm aerodynamic chứ được gì đâu, giờ bánh road phổ thông cũng 24/24 hoặc 20/24 rồi, vành tốt hơn thì 21/21 hoặc 18/21.
Vành carbon nó dễ dàng gia cường thêm mấy lớp carbon cục bộ chỗ lỗ căm, vành vẫn đảm bảo chắc chắn mà không làm tăng trọng lượng đáng kể.
Xem tệp đính kèm 1825749