thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
e thấy thằng đại lý chỗ e bảo xe TQ gọi là xe nội địa sx phù hợp với bọn TQ chất lượng k bằng xe quốc tế sx tại Đài loan
xe ở các đại lý của Giant đều là xe quốc tế
Xe nội địa rẻ hơn mấy cửa hàng họ nhập như kiểu hàng xách tay Tq vậy

Giant có mấy bản nội địa TQ, về cơ bản thì mình thấy nước sơn hơi xấu tí chứ khung xe cũng cứng cáp lắm. Phụ tùng thì shimano đời cao ngon khỏi chê.
Nhưng không phải cứ xe quốc tế là sản xuất ở Đài Loan đâu nhé. Đơn cử là con escape, bán ở giant Mỹ vẫn là sản xuất ở TQ, hoặc mấy con trek marlin cũng sản xuất ở TQ nốt.
 
FB_IMG_1627907558414.jpg

xe này mua 2tr8 ổn k các thím nhỉ
 
bao giờ hãng Merrida mới bán lại ở Việt Nam nhỉ :( hãng đó ngon mà giá tốt quá
 
Mình mới mua làm cuốc dưỡng sinh, cả đi về có 12km.
 

Tệp đính kèm

  • IMG_20210804_055437.jpg
    IMG_20210804_055437.jpg
    889,1 KB · Lượt xem: 148
Xe kêu cạch ở phuộc khi phanh bằng thắng trước là sao vậy mấy fen? Có cách nào fix không hay là thay luôn phuộc

via theNEXTvoz for iPhone

Đừng thắng bằng thắng trước nữa là được :sexy_girl: Đùa chứ bác có thể mô tả rõ hơn chút không, vậy thì mới dễ bắt bệnh, vì nhiều bệnh không thể bắt online, đặc biệt là khi bị có tiếng kêu lạ.

Bác thử bóp thắng sau (không bóp thắng trước) để nhấc bánh trước rồi dộng mạnh xuống xem có kêu không, nếu có thì kiểm tra ốc giữ cổ phuộc đã siết chưa, hoặc chén cổ có bị rơ không. Rồi thử bóp chặt thắng trước, đẩy xe tới lui, nếu kêu thì kiểm tra ốc heo thắng, ốc bố thắng có bị lỏng không.

Nếu vẫn không xác định được thì tốt nhất đem ra thợ bác ạ.
 
sau 2 tuần đi giant es 2 quốc tê ,mỗi ngày chơi tầm 20-30km.
nhận xét tàm tạm như sau
ai mua xe mà đi ở đường phố thì : tốt nhất lên đi bộ hay chạy bộ ra công viên cho nhanh , đi ở phố chỉ hít bụi chả ích mịa gì
lên mua con xe đi nhẹ đừng mua mtb hay dòng hybrid làm gì , đi nặng ko đi xa đc - đi xa mới đi được đến chỗ mà mình chưa đi , đường bay giờ 100% nhựa và bê tông rồi ko còn đường đất nữa lên đi khá bon .
con es 2 này đi phố khá ok đó , nhưng thỉnh thoảng đi qua đường làng - đường đồng quê những chỗ bê tông vỡ nhiều thì cũng hơi sóc ê tay 1 chút ( nhưng đi nhiều quen )
lên thay yên to đi đỡ e mông gần như là giảm đến 80% , còn tê tay thì chưa biết cách khắc phục :D , te tay do tì nhiều hướng về đằng trước .
phanh khá quan trọng vì ngồi rất cao phải với chân mới chống đc , lên đi tốc độ cao khó làm chủ được .
mấy cái chuyển số hay nhiều lip cũng ko quan trọng mấy , chuyển số ngon thì cũng tốt nhưng cũng chả cần vì đi đường chủ yếu đi 2 số to mà thôi , số bé lên cầu mới đi , mà chả mấy khi có cầu , lip 7 8 gần như ko dùng .
 
sau 2 tuần đi giant es 2 quốc tê ,mỗi ngày chơi tầm 20-30km.
nhận xét tàm tạm như sau
ai mua xe mà đi ở đường phố thì : tốt nhất lên đi bộ hay chạy bộ ra công viên cho nhanh , đi ở phố chỉ hít bụi chả ích mịa gì
lên mua con xe đi nhẹ đừng mua mtb hay dòng hybrid làm gì , đi nặng ko đi xa đc - đi xa mới đi được đến chỗ mà mình chưa đi , đường bay giờ 100% nhựa và bê tông rồi ko còn đường đất nữa lên đi khá bon .
con es 2 này đi phố khá ok đó , nhưng thỉnh thoảng đi qua đường làng - đường đồng quê những chỗ bê tông vỡ nhiều thì cũng hơi sóc ê tay 1 chút ( nhưng đi nhiều quen )
lên thay yên to đi đỡ e mông gần như là giảm đến 80% , còn tê tay thì chưa biết cách khắc phục :D , te tay do tì nhiều hướng về đằng trước .
phanh khá quan trọng vì ngồi rất cao phải với chân mới chống đc , lên đi tốc độ cao khó làm chủ được .
mấy cái chuyển số hay nhiều lip cũng ko quan trọng mấy , chuyển số ngon thì cũng tốt nhưng cũng chả cần vì đi đường chủ yếu đi 2 số to mà thôi , số bé lên cầu mới đi , mà chả mấy khi có cầu , lip 7 8 gần như ko dùng .
1. Không trêu chọc, nhưng bác bị ngọng "l" và "n" đúng không ?
2. Yên nên chọn loại công thái học, loại nâng niu bờ mông việt. Chứ không phải to và dày = hết đau mông. Combo bibshort + yên ergo tốt là đỡ nhất, nhưng mỗi 30ph đạp vẫn nên đứng dậy
3. Nếu không quan trọng FD và RD thì nó đã chả bán đắt vầy :D bác cày líp to thôi thì cẩn thận bị chấn thương nhé. Bác có thể đọc thêm về tỷ số truyền cũng như cadence đạp, chỉ số HR zone để kết hợp tập luyện hiệu quả hơn
4. Mỗi xe sinh ra để phục vụ nhu cầu khác nhau: MTB như tên gọi của nó là Mountain Bike để leo núi với bộ Líp với số răng nhảy quãng khá xa nhau, líp lớn 34-36t để leo dốc, phuộc giảm sóc và top tube bắt chéo cho đỡ dập ch*m. Mấy xe Hybrid khá là nạc mỡ khi khung top tube hơi xéo, phuộc đơ, bánh 700c lại đi kèm bộ FD-RD của MTB :| đi nhanh cũng khó mà đi chậm cũng không đành, đi xa thì mỏi tay mỏi vai mỏi cổ khi chỉ có 1 tư thế nắm. Nhưng đi trong vòng 50km đổ lại thì chấp nhận được
 
Sửa lần cuối:
mình thấy mua yên mới đạp 30km cũng ko e mông gì , trừ khi lúc hơi tối tầm gần 19h lúc đó mới đạp nhanh để về lên hơi e chút .
còn đi thì đi chậm ngắm cảnh là chính mình toàn đi đường đồng , đê , xuyên qua làng ko đi đường phố bao giờ vì phố như trên toàn hít bụi mới tránh oto lên toàn đi 2-5 ( xe khác chắc 3-5 ) , khi nào tối muộn cho về 2-4 để đập nhanh điên cuồng .
 
sau 2 tuần đi giant es 2 quốc tê ,mỗi ngày chơi tầm 20-30km.
nhận xét tàm tạm như sau
ai mua xe mà đi ở đường phố thì : tốt nhất lên đi bộ hay chạy bộ ra công viên cho nhanh , đi ở phố chỉ hít bụi chả ích mịa gì
lên mua con xe đi nhẹ đừng mua mtb hay dòng hybrid làm gì , đi nặng ko đi xa đc - đi xa mới đi được đến chỗ mà mình chưa đi , đường bay giờ 100% nhựa và bê tông rồi ko còn đường đất nữa lên đi khá bon .
con es 2 này đi phố khá ok đó , nhưng thỉnh thoảng đi qua đường làng - đường đồng quê những chỗ bê tông vỡ nhiều thì cũng hơi sóc ê tay 1 chút ( nhưng đi nhiều quen )
lên thay yên to đi đỡ e mông gần như là giảm đến 80% , còn tê tay thì chưa biết cách khắc phục :D , te tay do tì nhiều hướng về đằng trước .
phanh khá quan trọng vì ngồi rất cao phải với chân mới chống đc , lên đi tốc độ cao khó làm chủ được .
mấy cái chuyển số hay nhiều lip cũng ko quan trọng mấy , chuyển số ngon thì cũng tốt nhưng cũng chả cần vì đi đường chủ yếu đi 2 số to mà thôi , số bé lên cầu mới đi , mà chả mấy khi có cầu , lip 7 8 gần như ko dùng .
Muốn đạp xe bác phải chọn những cung đường vắng người, gần bờ sông càng tốt. Và phải đi lúc 4h30 hoặc muộn lắm là 5h, đạp tầm 1 tiếng rồi về nghỉ ngơi tắm rửa ăn uống là đẹp bác à. Mình đạp theo chế độ dưỡng sinh thôi. Đường ở Huệ đa dạng nên lựa chọn MTB cũng khá phù hợp, mình thích dòng Roam nhưng hết hàng mất tiêu.

Mình hay đạp sớm nên không biết ăn gì nhẹ nhẹ để có năng lượng, các bác tư vấn em múc này với.
 

Tệp đính kèm

  • IMG_20210806_074038.jpg
    IMG_20210806_074038.jpg
    662,6 KB · Lượt xem: 118
MTB có loại vỏ lốp trơn hoặc bán-trơn có kích thước tương đối to 1 tí ko nhỉ các thím? Phóng trên phố cho bay
Vỏ lốp stock của xe mình 27.5 x 2.10 thì cũng phải thay con vỏ lốp 27.5 x 1.95 nhìn mới cân chứ gắn lốp 1.75 nhìn có vẻ cũng đụt lắm
Search hoài ko thấy chỗ nào bán bánh trơn 27.5 x 1.95 luôn
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.943
Quay lại
Lên đầu trang