thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
mình nghe nói đạp xe là ko có ngồi hoàn toàn trên yên, lực nó chia cho chân> mông> tay, và dùng cơ bụng để trải dàn lực xuống, nên có nhiều người chạy quen ko cảm thấy đau mông
đúng rồi b, không ai ngồi thẳng lên yên cả, mà chỉ đỡ nhẹ 2 khúc xương ở mông thôi (không biết gọi tên ra sao cho chuẩn :) ) Hiện tại mình đạp không vấn đề gì, lắp cái đệm mông thêm vào thì oke, nhưng tháo ra thì hơi mỏi ( với quãng 30km hàng ngày) nên muốn tìm cách cải thiện, vì không muốn dùng đệm mông nữa do trông hơi phèn.
 
Mấy bác cho mình xin tư vấn mua xe đạp tặng ba với ạ.
Tuổi: 5x, bị gout nhẹ
Mua để đạp cùng với mấy bô lão trong thôn, đạp đường nhựa và đường thôn xóm.
Budget: 10 củ đổ lại.
- Và nếu mua thì nên ship online ở đâu cho rẻ, hay mua trực tiếp ở cửa hàng nào ở Đà nẵng vậy ạ.
ps: lần đầu ba e đạp xe địa hình mọi người ạ, em cũng chịu mấy khoảng này, xưa giờ chưa tìm hiểu bao giờ :(

Cảm ơn mấy bác.
Già rồi ko ham mê tốc độ mà budget dưới 10 củ thì cứ niu aero mtbx 01. Con này thực sự là món hời so với giá trị thực tế của nó. Chú ý size số vì dòng này xuất đi US nên hay bị to hơn nếu cùng size với xe cho thị trường châu Á
 
Đúng rồi bác, B17 thì nên đi với xe ngồi thẳng như touring, city thì hơn, đi road thì hơi khó chỉnh cho xương sit bones nằm ngay ngắn trên mặt yên, thêm nữa là phần mép cạnh yên vừa to vừa dài nên dễ bị cạ vô đùi.

Brooks có 2 mẫu yên da cho road là swift với swallow đó bác, bác tham khảo thử :D
Thank bác, bác cho em xin địa chỉ mua hàng chuẩn giá ổn với, mấy ngôi sao bên FB toàn hét 3tr4, 3tr4 cho cái b17 mặn quá
 
Thank bác, bác cho em xin địa chỉ mua hàng chuẩn giá ổn với, mấy ngôi sao bên FB toàn hét 3tr4, 3tr4 cho cái b17 mặn quá
Brooks B17 là quá ổn cho touring/MTB rồi. Giá nó cũng ko rẻ đâu bác: B17 standard hàng no box thì loanh quanh 2tr5, full box thì cũng gần 3tr, swift thì cộng thêm 5-7 trăm nữa; loại đinh tán = đồng thì 4 - 5tr tùy độ hiếm.
B17 chả chê gì trừ việc trời mưa to thì bác phải mặc áo cho nó trước, rồi mới đến lượt mình. Nếu thích phong cách trẻ trung và ko đạp quá nhiều thì bác có thể chọn C17.
 
Già rồi ko ham mê tốc độ mà budget dưới 10 củ thì cứ niu aero mtbx 01. Con này thực sự là món hời so với giá trị thực tế của nó. Chú ý size số vì dòng này xuất đi US nên hay bị to hơn nếu cùng size với xe cho thị trường châu Á
e cảm ơn bác ạ.
Nhưng mà e có tìm hiểu qua thì k thấy ai ở Đà nẵng bán con này, mà ở chỗ khác cũng hiếm size XS or S quá bác, toàn size M :(

via theNEXTvoz for iPhone
 
Các cao nhân cho hỏi: hub bạc đạn nhưng cối lip côn bi thì có thay riêng cái cối lip sang cối nổ bạc đạn mà ko cần phải thay nguyên cả hub ko nhỉ?
 
Thank bác, bác cho em xin địa chỉ mua hàng chuẩn giá ổn với, mấy ngôi sao bên FB toàn hét 3tr4, 3tr4 cho cái b17 mặn quá

Giá đấy thì cao quá, với tình hình hiện tại thì tầm 3tr-3tr1 cho cái fullbox là vừa. Mình thường canh giảm giá trên amazon rồi nhờ dịch vụ, giá rẻ hơn được một chút nhưng phải chịu khó đợi lâu :D

Các cao nhân cho hỏi: hub bạc đạn nhưng cối lip côn bi thì có thay riêng cái cối lip sang cối nổ bạc đạn mà ko cần phải thay nguyên cả hub ko nhỉ?

Không được do cấu trúc trục axle của 2 cái khác nhau.
 
Giá đấy thì cao quá, với tình hình hiện tại thì tầm 3tr-3tr1 cho cái fullbox là vừa. Mình thường canh giảm giá trên amazon rồi nhờ dịch vụ, giá rẻ hơn được một chút nhưng phải chịu khó đợi lâu :D



Không được do cấu trúc trục axle của 2 cái khác nhau.

xưa b17 có 2tr1 - 2tr3 :( , nobox có 1tr7 1tr8
 
Giá đấy thì cao quá, với tình hình hiện tại thì tầm 3tr-3tr1 cho cái fullbox là vừa. Mình thường canh giảm giá trên amazon rồi nhờ dịch vụ, giá rẻ hơn được một chút nhưng phải chịu khó đợi lâu :D



Không được do cấu trúc trục axle của 2 cái khác nhau.
Thím giải thích cho mình hiểu rõ hơn về cấu trúc trục. Và làm sao để biết xe mình đang dùng loại trục nào?
Mình tưởng cùng chuẩn như kiểu Shimano HG hay Sram XD là được nhỉ?
 
Thím giải thích cho mình hiểu rõ hơn về cấu trúc trục. Và làm sao để biết xe mình đang dùng loại trục nào?
Mình tưởng cùng chuẩn như kiểu Shimano HG hay Sram XD là được nhỉ?

cái đó là cối líp
còn trục đùm hiện nó chia ra 2 chuẩn là QR và Axle thru

2_fc6d6d67bd54458fbd84086eeb59023e_grande.jpg


https://batshop.vn/blogs/news-review/tong-hop-cac-loai-chuan-nieng-dum-cua-xe-dap-mtb-va-toruing

bạn có thể đọc bài này
 
Thím giải thích cho mình hiểu rõ hơn về cấu trúc trục. Và làm sao để biết xe mình đang dùng loại trục nào?
Mình tưởng cùng chuẩn như kiểu Shimano HG hay Sram XD là được nhỉ?

Trục axle của hub dùng cup & cone sẽ có ren để siết cone để ép mấy viên bi, còn trục axle của hub dùng bạc đạn thường là trơn. Chưa kể cái driver còn có thể khác thiết kế nữa nên không đảm bảo sẽ tương thích đâu.

Figure_4-5.jpg
 
Chào mấy thím, do tình hình dịch một số hoạt động thể thao không mở cửa, em tính mua một con xe 3tr5 về chạy khoảng 30km/ngày. Tầm tiền đó em thấy có 2 em GLX và Trinx là lựa chọn nếu mua mới. Em nghe nói khi mua phải để ý size xe và chiều dài tính từ phần bẹn trở xuống, em ra tiệm hỏi thì người ta nói không có size, khi mua thì chỉnh yên sao cho vừa. Vậy nên mua không mấy thím, em ở quê nên hơi hạn chế

p/s: em đi phố nên chọn touring đúng không mấy thím?
 
Sửa lần cuối:
1632211523683.png

thím @kupo1513 cho em hỏi với ạ. con thống nhất này em mua bộ group alivio (hoặc sram) về lắp có vừa không ạ? em cám ơn thím ạ.
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.688
Quay lại
Lên đầu trang