thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Mình cũng thích con giant revolt với con contend ar ghê, mà 2 con này lại không có phân phối, chắc gravel bike còn mới nên thị trường chưa tiếp nhận.
Giờ gravel bike ở VN thì chắc con marin nicasio với trek checkpoint. Con checkpoint thì 40 củ lận, nên mình đang ngắm con nicasio plus, về chỉ cần thay bộ group thôi là đẹp luôn. Mà cũng hơi đắn đo do ở nhà 2 chiếc xe đạp rồi, rinh chiếc nữa về chắc bị mấy cụ cạo đầu :beat_brick:



Nếu bác chạy vòng vòng nội thành thôi thì single speed cũng ổn mà, nếu khéo tay lên đồ thì mấy chiếc single speed còn chất hơn xe multi speed :D
Về mặt nhìn thì Giant hay có mấy vụ đi dây nhìn bá dơ 🤣 nhưng so với giá thì cấu hình tốt thật, về thay cặp bánh là ngon.

Mua trek thì được mỗi cái khung với bộ group (đắt so với giá - dù giá Việt Nam đã rẻ hơn giá Trek US rồi) còn về phải thay cặp bánh với đồ linh tinh nữa.

Marin thiết kế đúng đẹp, vừa có nét retro vừa nghịch. Nicasio khung thép chuẩn bài làm Bike pặc king với tua rinh :D
 
Mình cũng thích con giant revolt với con contend ar ghê, mà 2 con này lại không có phân phối, chắc gravel bike còn mới nên thị trường chưa tiếp nhận.
Giờ gravel bike ở VN thì chắc con marin nicasio với trek checkpoint. Con checkpoint thì 40 củ lận, nên mình đang ngắm con nicasio plus, về chỉ cần thay bộ group thôi là đẹp luôn. Mà cũng hơi đắn đo do ở nhà 2 chiếc xe đạp rồi, rinh chiếc nữa về chắc bị mấy cụ cạo đầu :beat_brick:



Nếu bác chạy vòng vòng nội thành thôi thì single speed cũng ổn mà, nếu khéo tay lên đồ thì mấy chiếc single speed còn chất hơn xe multi speed :D
con marin nicasio thoạt nhìn hơi giống 4 corners, nhìn kỹ thì giống thật, dòng này em thấy nhiều ở VN hơn nicasio, cơ mà nhà ông anh có con 4 corners suốt ngày gạ em múc, mà e thích dóng ngang cổ điển hơn nên ko ham :sure:
 
Nếu bác chạy vòng vòng nội thành thôi thì single speed cũng ổn mà, nếu khéo tay lên đồ thì mấy chiếc single speed còn chất hơn xe multi speed :D
vâng để e thử tìm hiểu thay từng món đùi, đĩa, moay ơ, xích líp. e sợ mình ko có chuyên môn, mua về lại ko vừa ko thay được thì lại phí công, phí tiền mất :D
 
con marin nicasio thoạt nhìn hơi giống 4 corners, nhìn kỹ thì giống thật, dòng này em thấy nhiều ở VN hơn nicasio, cơ mà nhà ông anh có con 4 corners suốt ngày gạ em múc, mà e thích dóng ngang cổ điển hơn nên ko ham :sure:
1632300554198.png

Em thấy con Nicasio ít chỗ bắt gá, gác đồ hơn

1632300630160.png

Four corners nhiều vị trí bắt đồ hơn :D tube cùng tròn vo hết chứ không tapered như Nicasio

Lại so với reach thì Nicasio thẳng lưng hơn, Four corners cúi nhiều hơn. Hãng quảng cáo Nicasio đa dụng hơn, còn Four corners thiên về thồ hàng để đi bụi :D

Nicasio (size 50 bé nhất)362.5
Fourcorners (size XS bé nhất)376.7
 
Xem tệp đính kèm 777226
Em thấy con Nicasio ít chỗ bắt gá, gác đồ hơn

Xem tệp đính kèm 777229
Four corners nhiều vị trí bắt đồ hơn :D tube cùng tròn vo hết chứ không tapered như Nicasio

Lại so với reach thì Nicasio thẳng lưng hơn, Four corners cúi nhiều hơn. Hãng quảng cáo Nicasio đa dụng hơn, còn Four corners thiên về thồ hàng để đi bụi :D

Nicasio (size 50 bé nhất)362.5
Fourcorners (size XS bé nhất)376.7
có vẻ vậy, nhìn phuộc nicasio giống thiết kế các dòng gravel hơn, nhìn sơ thì đều là adventure bike, tough riding, mà nhìn lại thì hãng nó cũng xếp vào cùng loại gravel/beyond road, gravel đi xa chơi bikepacking thì em thấy cũng ko cần nhiều chỗ bắt ốc lắm, kiếm cái dây voile strap là ổn :smile:
p/s; con nicasio nhìn đẹp hơn thật, nhìn cân đối hơn, hay do size nhỉ, size lớn sẽ nhìn xe cân đối hơn:sad:
 
Xem tệp đính kèm 777226
Em thấy con Nicasio ít chỗ bắt gá, gác đồ hơn

Xem tệp đính kèm 777229
Four corners nhiều vị trí bắt đồ hơn :D tube cùng tròn vo hết chứ không tapered như Nicasio

Lại so với reach thì Nicasio thẳng lưng hơn, Four corners cúi nhiều hơn. Hãng quảng cáo Nicasio đa dụng hơn, còn Four corners thiên về thồ hàng để đi bụi :D

Nicasio (size 50 bé nhất)362.5
Fourcorners (size XS bé nhất)376.7
con trên phanh dầu , con dưới phanh cơ nhưng đùi đĩa ngon hơn , con trên bánh lợi gió :)
thồ đồ thì ăn nhau ở cái gá chứ ít nhiều ốc ko thành vde lắm đâu bác ah
 
có vẻ vậy, nhìn phuộc nicasio giống thiết kế các dòng gravel hơn, nhìn sơ thì đều là adventure bike, tough riding, mà nhìn lại thì hãng nó cũng xếp vào cùng loại gravel/beyond road, gravel đi xa chơi bikepacking thì em thấy cũng ko cần nhiều chỗ bắt ốc lắm, kiếm cái dây voile strap là ổn :smile:
p/s; con nicasio nhìn đẹp hơn thật, nhìn cân đối hơn, hay do size nhỉ, size lớn sẽ nhìn xe cân đối hơn:sad:
Em cũng thích nicasio hơn 😁 cân đối hơn. Fourcorners người Việt Nam chạy size bé nhìn tù lắm - em gặp ngoài phố rồi
con trên phanh dầu , con dưới phanh cơ nhưng đùi đĩa ngon hơn , con trên bánh lợi gió :)
thồ đồ thì ăn nhau ở cái gá chứ ít nhiều ốc ko thành vde lắm đâu bác ah
Fourcorners cũng có bản phanh dầu hay sao đó. Đi xa phanh dầu cũng tốt mà nhỉ - nhất là lúc đổ dốc, các bác trên hội toàn thích phanh cơ :D
 
Em cũng thích nicasio hơn 😁 cân đối hơn. Fourcorners người Việt Nam chạy size bé nhìn tù lắm - em gặp ngoài phố rồi

Fourcorners cũng có bản phanh dầu hay sao đó. Đi xa phanh dầu cũng tốt mà nhỉ - nhất là lúc đổ dốc, các bác trên hội toàn thích phanh cơ :D
em chỉ thích phanh dầu, bóp nó có cữ hơn , đang đi road cũng leo dốc suốt chỉ phanh vành, đang phấn đấu 1 con full dây âm phanh đĩa dầu :)
 
vâng, thay tay lắc thì phải chế cả cụm tay đề nữa, vì em chạy SORA 9s mà con tay lắc thấp nhất Tiagra là 10s rồi

ngâm cứu xong chỉ muốn để nguyên bản đi cho nhẹ đầu :D
e h ngắm e này, full dây âm sườn và phanh đĩa dầu, rúp chỉ 7020 cũng ok :)
 

Tệp đính kèm

  • 20210609090223_IMG_2066-1-scaled.jpg
    20210609090223_IMG_2066-1-scaled.jpg
    337,6 KB · Lượt xem: 164
em cũng đang dùng phanh dầu, ko có gì phàn nàn, ngặt nỗi giờ muốn chuyển từ flat sang drop lại phải đại phẫu phanh với tay lắc các kiểu, chắc đợi hết dịch em lại về với drop bar :smile:
 
e h ngắm e này, full dây âm sườn và phanh đĩa dầu, rúp chỉ 7020 cũng ok :)
Em hỏi dốt bác đừng cười: Chị na carbon frame à?
em cũng đang dùng phanh dầu, ko có gì phàn nàn, ngặt nỗi giờ muốn chuyển từ flat sang drop lại phải đại phẫu phanh với tay lắc các kiểu, chắc đợi hết dịch em lại về với drop bar :smile:
Bác chạy FX5 đúng không :D
 
em cũng đang dùng phanh dầu, ko có gì phàn nàn, ngặt nỗi giờ muốn chuyển từ flat sang drop lại phải đại phẫu phanh với tay lắc các kiểu, chắc đợi hết dịch em lại về với drop bar :smile:
drop nhiều tư thế cầm hơn,lợi gió và đỡ mỏi :) , nếu ko quá thiên về các địa hình khó thì đi drop sướng
 
vâng để e thử tìm hiểu thay từng món đùi, đĩa, moay ơ, xích líp. e sợ mình ko có chuyên môn, mua về lại ko vừa ko thay được thì lại phí công, phí tiền mất :D

chơi single speed thì đơn giản mà, thím chỉ cần thay giò single + đùm sau + răng single

nhưng vấn đề là thay như vậy thì đạp cũng chả khác gì xe zin mấy
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.693
Quay lại
Lên đầu trang