thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Tầm này thì mua xe ngon rồi bác, city bike thì có giant escape 2 disc, hybrid thì có giant roam 3, trek dual sport 1, MTB thì có trek marlin 5, giant talon 2, talon 3, ... bác nhớ check size thì mỗi hãng, mỗi dòng xe mỗi khác nhé :)



Đồng kiểm là mình và shipper sẽ cùng mở gói hàng ra kiểm tra tại chỗ, nếu không đúng sẽ đóng lại rồi trả hàng về người ship. Mình thường ngại vấn đề khi làm thủ tục trả hàng sẽ phiền hoặc không cho trả vì lý do abc xyz nào đó, chứ nếu bác không ngại thì cứ chuột bạch thử :D

K cần đồng kiểm cũng đc bác :D
K ứng mình chỉ cần vô thủ tục trả hàng là back tiền.
Bị cái e k rành phân biệt real or fake. Nên có fake cũng k biết để trả nên chưa dám chuột bạch.

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
 
Các thím cho hỏi mình cao 1m73, 75kg, nhu cầu đi làm 2km, cũng muốn đạp tập thể dục nữa, budget chắc tầm 5 củ, thì có mua được xe đô thị nào k?
Với cả cho mình hỏi sự khác biệt giữa xe đạp thường và xe gấp. Xe gấp đạp có nhanh k? 5 củ thì có kiếm được con xe đạp gấp nào ngon cho nhu cầu trên k?
 
Các thím cho hỏi mình cao 1m73, 75kg, nhu cầu đi làm 2km, cũng muốn đạp tập thể dục nữa, budget chắc tầm 5 củ, thì có mua được xe đô thị nào k?
Với cả cho mình hỏi sự khác biệt giữa xe đạp thường và xe gấp. Xe gấp đạp có nhanh k? 5 củ thì có kiếm được con xe đạp gấp nào ngon cho nhu cầu trên k?
Tầm này thím chơi trinx free 1.0, vinabike escape v2, galaxy lp300 là trong tầm giá. Bố mình đang đi con vinabike cũng thấy ổn phết
 
Con giant đời tống mượn của bố vợ. Đi 1 thời gian mượn tiếp con mtb của 1 vozer. Cuối cùng chốt mua con merinda..

HRR0iWA.jpg
 
A e cho mình hỏi vài câu sau:
1. Mình muốn mua 1 con xe đạp tầm 6m đổ lại, mình ưng mấy con địa hình cho trâu bò tí, thì A e tư vấn hộ cho con nào ok với ạ ?
Mình cao m75 nặng 85kg.
2. Và nếu mua thì nên mua ở đâu thì ổn ạ ? Mình ở SG
3. Thực ra mình có 1 con GLX RL04 mua hồi xưa, mà sau thằng em nó đi giờ nát quá, đứt dây bộ đề trước, bể bánh, bung dây bọc tay lái. Thì A e nghĩ mình nên bán đại ve chai rùi mua con khác nay đem đi sửa sang lại rùi chạy tiếp ? Mình chạy tiếp hay mua mới đều ổn cả.
Chỉ là mình ko bik đem đâu sửa toàn bộ cho ngon, với cũng ko bik nên bán đâu cho lẹ ? :v
4. Mình thấy mấy xe có size to nhỏ thì phân biệt như nào nhỉ ? với xe bánh 26 và bánh 27,5 có lệch nhau nhiều ko ?
Xe MTB với Touring thì sở thích leo lề thì dòng nào ổn hơn nhỉ ?
Xe Racing thì tầm 6m đổ lại có ổn ko hay phải hàng xịn mới uy tín ?

Cám ơn A e nhiều ! :D
 
A e cho mình hỏi vài câu sau:
1. Mình muốn mua 1 con xe đạp tầm 6m đổ lại, mình ưng mấy con địa hình cho trâu bò tí, thì A e tư vấn hộ cho con nào ok với ạ ?
3. Thực ra mình có 1 con GLX RL04 mua hồi xưa, mà sau thằng em nó đi giờ nát quá, đứt dây bộ đề trước, bể bánh, bung dây bọc tay lái. Thì A e nghĩ mình nên bán đại ve chai rùi mua con khác nay đem đi sửa sang lại rùi chạy tiếp ? Mình chạy tiếp hay mua mới đều ổn cả.
Chỉ là mình ko bik đem đâu sửa toàn bộ cho ngon, với cũng ko bik nên bán đâu cho lẹ ? :v

Cám ơn A e nhiều ! :D
Con GLX RL04 là dáng xe đua ah thím, theo mình thì có thể sửa với đổi qua tay ngang, chỗ sửa thì hóng các thím ở SG :D
 
Thớt làm nhớ ngày xưa cũng chạy xe đạp loanh quanh khắp đất Cảng :big_smile: Toàn gặp phải zang hồ real ngoài đời, mình cũng không dám hó hé gì chỉ lên mạng làm Internet gangster aka Zang hồ mõm thôi
 
Con GLX RL04 là dáng xe đua ah thím, theo mình thì có thể sửa với đổi qua tay ngang, chỗ sửa thì hóng các thím ở SG :D
Vâng bác, hồi xưa mình có chạy 1 chiếc MTB, nhưng thích dáng xe đua, cơ mà amateur nên cũng chỉ mua đại. Bị cái ko bik sao mà mấy xe dáng đua này bánh mỏng, đi vài bữa là lại mềm phải bơm. Với đường mưa hay bị trơn nữa, mình chạy đường mưa bị xòe mấy lần :v Mặc dù vẫn thích dáng xe đua hơn là xe thể thao, nhưng xe đua leo lề thấy cũng thốn, thành thử tính sắm 1 con MTB chạy cho nó trâu tí.
 
Các thím cho hỏi mình cao 1m73, 75kg, nhu cầu đi làm 2km, cũng muốn đạp tập thể dục nữa, budget chắc tầm 5 củ, thì có mua được xe đô thị nào k?
Với cả cho mình hỏi sự khác biệt giữa xe đạp thường và xe gấp. Xe gấp đạp có nhanh k? 5 củ thì có kiếm được con xe đạp gấp nào ngon cho nhu cầu trên k?

Xe đô thị tầm này thì trinx free cũng ổn đó bác. Còn về xe đạp gấp thì ý kiến cá nhân là tầm ~10tr mua xe dahon mới ổn, vì không làm tốt thì rất hay gặp vấn đề ở cái mấu gấp, không bị rơ lắc thì cũng gãy cái ngàm.

Con giant đời tống mượn của bố vợ. Đi 1 thời gian mượn tiếp con mtb của 1 vozer. Cuối cùng chốt mua con merinda..

HRR0iWA.jpg

Xe merida nhiều chiếc ổn mà giá ngon quá trời, mà thấy ở VN ít chuộng hay sao ấy, bán được 1 thời gian rồi mất tăm luôn :(

A e cho mình hỏi vài câu sau:
1. Mình muốn mua 1 con xe đạp tầm 6m đổ lại, mình ưng mấy con địa hình cho trâu bò tí, thì A e tư vấn hộ cho con nào ok với ạ ?
Mình cao m75 nặng 85kg.
2. Và nếu mua thì nên mua ở đâu thì ổn ạ ? Mình ở SG
3. Thực ra mình có 1 con GLX RL04 mua hồi xưa, mà sau thằng em nó đi giờ nát quá, đứt dây bộ đề trước, bể bánh, bung dây bọc tay lái. Thì A e nghĩ mình nên bán đại ve chai rùi mua con khác nay đem đi sửa sang lại rùi chạy tiếp ? Mình chạy tiếp hay mua mới đều ổn cả.
Chỉ là mình ko bik đem đâu sửa toàn bộ cho ngon, với cũng ko bik nên bán đâu cho lẹ ? :v
4. Mình thấy mấy xe có size to nhỏ thì phân biệt như nào nhỉ ? với xe bánh 26 và bánh 27,5 có lệch nhau nhiều ko ?
Xe MTB với Touring thì sở thích leo lề thì dòng nào ổn hơn nhỉ ?
Xe Racing thì tầm 6m đổ lại có ổn ko hay phải hàng xịn mới uy tín ?

Cám ơn A e nhiều ! :D

1. Xe giờ trâu bò lắm bác ơi, xe city lủi vô đường sỏi, đường đất tẹt luôn, chứ MTB tầm thấp vừa không ngon, vừa thêm bộ phận phải bảo dưỡng. Còn nếu bác vẫn thích MTB thì bác tham khảo xe của trinx, hoặc xe VN có strongman cũng ổn.
2. Mình thường mua xe ở cửa hàng của hãng luôn, strongman thì ở cửa hàng martin Võ Thị Sáu, còn trinx thì không có hãng đại diện nên chỉ mua được ở cửa hàng.
3. Cái này thì tùy bác, nếu bác chịu khó có thể tự tìm hiểu cách sửa, không khó, chỉ hơi mất thời gian.
4. Size xe có dán tem trên sườn, nếu không có thì đo gióng ngồi (seat tube) rồi so với bảng thông số xe của hãng (đúng model, đúng năm) là ra. Chạy bình thường xe 26 với 27.5 cũng không khác nhiều lắm đâu.
5. Leo lề thì xe nào cũng chơi được mà bác, không cần thiết phải chơi đúng dòng. Còn về xe road hay bất kì xe nào cũng vậy thôi, tiền nào của nấy bác à, xe giá rẻ thì đi thời gian đầu ổn, một thời gian sau thì cũng sẽ xảy ra vấn đề thôi :D
 
Vâng bác, hồi xưa mình có chạy 1 chiếc MTB, nhưng thích dáng xe đua, cơ mà amateur nên cũng chỉ mua đại. Bị cái ko bik sao mà mấy xe dáng đua này bánh mỏng, đi vài bữa là lại mềm phải bơm. Với đường mưa hay bị trơn nữa, mình chạy đường mưa bị xòe mấy lần :v Mặc dù vẫn thích dáng xe đua hơn là xe thể thao, nhưng xe đua leo lề thấy cũng thốn, thành thử tính sắm 1 con MTB chạy cho nó trâu tí.
Mình cũng thích dáng road nè, nên chạy MTB một thời gian cũng cố làm thêm con road nữa về, giờ chạy cả 2, MTB để cuối tuần đi lang thang với hội bạn vì hay lượn lờ cả lên đồi xuống ruộng :D Công nhận là chạy road đường đẹp thấy nó bay bay phê phê.
 
Tầm này thím chơi trinx free 1.0, vinabike escape v2, galaxy lp300 là trong tầm giá. Bố mình đang đi con vinabike cũng thấy ổn phết
Bác so sánh giúp 3 con đó được k? Mình là newbie, chả biết gì luôn :pudency:
Xe đô thị tầm này thì trinx free cũng ổn đó bác. Còn về xe đạp gấp thì ý kiến cá nhân là tầm ~10tr mua xe dahon mới ổn, vì không làm tốt thì rất hay gặp vấn đề ở cái mấu gấp, không bị rơ lắc thì cũng gãy cái ngàm.
Trinx free 1.0 như bác trên nói hả bác, bác phân tích giúp mình ít ưu nhược điểm được k?
 
A e cho mình hỏi vài câu sau:
1. Mình muốn mua 1 con xe đạp tầm 6m đổ lại, mình ưng mấy con địa hình cho trâu bò tí, thì A e tư vấn hộ cho con nào ok với ạ ?
Mình cao m75 nặng 85kg.
2. Và nếu mua thì nên mua ở đâu thì ổn ạ ? Mình ở SG
3. Thực ra mình có 1 con GLX RL04 mua hồi xưa, mà sau thằng em nó đi giờ nát quá, đứt dây bộ đề trước, bể bánh, bung dây bọc tay lái. Thì A e nghĩ mình nên bán đại ve chai rùi mua con khác nay đem đi sửa sang lại rùi chạy tiếp ? Mình chạy tiếp hay mua mới đều ổn cả.
Chỉ là mình ko bik đem đâu sửa toàn bộ cho ngon, với cũng ko bik nên bán đâu cho lẹ ? :v
4. Mình thấy mấy xe có size to nhỏ thì phân biệt như nào nhỉ ? với xe bánh 26 và bánh 27,5 có lệch nhau nhiều ko ?
Xe MTB với Touring thì sở thích leo lề thì dòng nào ổn hơn nhỉ ?
Xe Racing thì tầm 6m đổ lại có ổn ko hay phải hàng xịn mới uy tín ?

Cám ơn A e nhiều ! :D
Xe MTB đi địa hình khó sẽ thích hơn, còn nếu đi phố thì bác đi Touring là hợp vì nhẹ và nhanh hơn. Bác có thể tham khảo các mẫu xe đạp địa hình hoặc xe đạp touring này. Về cá nhân thì với tầm 6m đổ lại mình đánh giá con Trinx TX16 địa hình ổn, còn touring thì con Trinx Free 2.0
 
Bác so sánh giúp 3 con đó được k? Mình là newbie, chả biết gì luôn :pudency:
Thực ra thì nó chỉ khác nhau thương hiệu, mẫu mã, với cái hình dáng khung một chút thôi còn lại là bộ chuyển động các kiểu như nhau hết ấy. Trong tầm tiền này thích mẫu nào thì mua mẫu đấy thôi, như bố mình đang đi con vinabike ngoài cái chữ vinabike to thù lù ở khung trông xấu ra thì cũng chả có gì để chê cả, đi trong phố thì khá lướt, phanh đĩa cơ trước sau đủ dùng. Con trinx 1.0 thì chỉ có phanh má thôi, lên bản 2.0 thì có phanh đĩa.
Mình cũng mới chơi được mấy tháng thôi mà đi MTB vì thích dáng của nó chứ đi nặng hơn mấy con kia nhiều, trong tầm tiền dưới 5tr thì cũng chỉ chơi được mấy con xe dạng như này thôi chứ cũng chả đòi hỏi được gì hơn, đạp thể dục loanh quanh thi thoảng đi chơi 40 - 50km vẫn ổn
 
góc hỏi han
các bác cho em hỏi giant escape 1 vs 2 vs 3 khác nhau ntn vậy
em tìm hiểu thì chưa mò ra gì khác biệt
 
góc hỏi han
các bác cho em hỏi giant escape 1 vs 2 vs 3 khác nhau ntn vậy
em tìm hiểu thì chưa mò ra gì khác biệt
đã tìm ra nhờ 1 thread trên reddit
xin phép paste vào đây cho ai có cùng thắc mắc

On the Escape, then, the biggest differences for you between the 1, 2, and 3 are the number and range (teeth counts) of the rear cassette, as well as the teeth counts on the crankset, all of which influence your gear range. I'll list them below for comparison, starting with the 1 and going down.

  1. The Escape 1 has a 26/36/48 crankset (those are the number of teeth on each gear), paired with an 11-34 nine-speed cassette (this is what my Sojourn has). The smaller the number at the front, and large the rear number, the easier the gear is (useful on hills). A low-gear combination of 26-34 gives you a 0.76:1 gear ratio, meaning the rear wheel turns three-quarters of a turn for every pedal rotation, which means you can sit and spin up pretty steep hills without blowing your knees. Also, the Escape 1 has a carbon fork, which will ride easier on rough roads or washboarded gravel.
  2. The Escape 2 has a 28/38/48 crankset paired with an 11-32 eight-speed cassette. In this case, your top gear (for downhills and tailwinds) is the same, but you lose two teeth on the rear and on the front for your low gear, resulting in a higher 0.875:1 ratio, which means that the same incline will require more effort (torque) compared to the Escape 1. Also, having one fewer gear on the cassette means the progression isn't as smooth, so you might find situations where one gear is too high but the next is too low.
  3. The Escape 3 is the base model, with a 28/38/48 crank (similar to the 2) paired with a 14-34 seven-speed freewheel cluster. This is an important distinction from the others; a freewheel cluster has the ratchet assembly built into the cluster, rather than into the hub as most modern freehub/cassettes as used in the 1 and 2. Freewheels are an older, somewhat obsolete technology, but are cheap in 7-speed and smaller applications. Additionally, the 14-tooth high gear means you won't be as fast on the flat or downhill; however, you do have a slightly lower 28-34 combination that gives you a slightly lower 0.82:1 gear ratio.
If you're choosing a model for heavy use and camping trips, I would go for at least the 2, but probably the 1, as you'll find parts and upgrade capability to be better (the freehub vs. cassette issue). Also, the increase in gears from 7 to 8 or 9 in the rear will serve you better in varied conditions.

Source:
 
các bác cho em hỏi sao e thấy nhiều người mua MTB để đạp nội thành vậy, sao không mua touring nhỉ
có lý do gì không?
 
các bác cho em hỏi sao e thấy nhiều người mua MTB để đạp nội thành vậy, sao không mua touring nhỉ
có lý do gì không?
Chủ yếu có 2 lý do chọn mtb thay vì city:
  • thích cái mã
  • nghĩ rằng mtb bền hơn
Cả 2 đều cảm tính vler và con mtb đạp nặng vler, méo có tý lướt nào,bùn văng tới đầu. Mình ngày xưa mua con mtb hối hận vliz.
Còn touring thì xe mắc lắm, đi tour thì mới mua
 
Nghe các bác nói chuyện e cũng tính đổi ý định từ MTB sang city thì tầm 6m xê xích hiện tại con nào ok nhỉ các bác ? Shop nào ở SG bán ok nhỉ ?

Chắc là Trinx Free 2.0 nhỉ ? ngoài ra còn con nào ko các bác ?
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.200.456
Quay lại
Lên đầu trang