thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Con giày này đẹp mà đợt ý ko có size 40 nên ko mua được, tiếc ghê.
Nhìn chung đồ santic thì p/p tốt. Quần, áo, giày, tất của tớ 90% santic :)
Mà thím nên mua màu đen, trầy sước nó đỡ lộ


order Lazada, shopee hoặc vài shop lẻ trên facebook như hanoibike thỉnh thoảng có đầy mà :)
Chụp ảnh thì thế thôi, chứ lau chùi bóng loáng thì ko ai thấy vết xước như thế đâu :D
 
Ai mà lần đầu đến với giày cá mà mua santic thì đúng bài rùi. Tuy nhiên nó nặng thiệt. Mỗi cái là 360gram, nó cũng có đế cảbon nữa nhưng bán trên AliExpress thôi
Khoe đôi giày cổ luôn...
Screenshot_2022-06-24-08-07-49-807_com.miui.gallery.jpg
 
Có bác nào biết chỗ bán giày Santic trong SG không, em muốn đến tận nơi thử size cho chắc, chứ mua online bị lệch size mấy lần rồi
 
Nếu bác hoặc người thân biết xem xe thì hẳn mua, còn không mua mới cho lành bác ơi. Thấy có nhiều bác mua xe bãi về sửa lại còn hơn tiền mua xe mới
Mình có thằng bạn dẫn ra hàng cô họ của nó, nhìn xe han gỉ bộ đĩa, các vết số ở tay cầm bị mờ, lớp sơn trông cũng k sướng.
Bả kêu là xe nguyên bản, shop để thế bán chứ k họ thay đồ khác vào thừa sức.
Mà search trên mạng thấy HN có giá rẻ hơn hẳn 1 củ :doubt:
 
Ai mà lần đầu đến với giày cá mà mua santic thì đúng bài rùi. Tuy nhiên nó nặng thiệt. Mỗi cái là 360gram, nó cũng có đế cảbon nữa nhưng bán trên AliExpress thôi
Khoe đôi giày cổ luôn...Xem tệp đính kèm 1227509
Bác giống em thế, mà công nhận cái lớp da của santic nó lì thật. Cùng 1 thời gian đi mà con specilized nhìn da hơi bong, con santic vẫn y nguyên :)
BTW, chơi xe hơn 1 năm cũng đã mò đến mục tự sửa chữa bảo dưỡng.
Mục tiêu của em là xây dựng 1 góc nhỏ tự phục vụ bản thân:
GDD1: tháo hết xe ra bảo dưỡng và lắp lại. Đã lên danh sách 1 số đồ cần mua như sau:
1, Cái bike stand
1.png

2, Bộ đồ nghề tháo lắp trục giữa
2.png

3, Cái cờ lê lực Bikehand
4.png

4, Bộ tool tổng hợp
3.png

Có 1 số câu hỏi nhờ bác gợi ý:
  • Số đồ trên đủ để làm chưa, nếu chưa thì nên sắm đồ theo lộ trình nào? Mấy cái quá khó như là cân vành, rút căm, thay bạc đạn thì em ra tiệm cũng được.
  • Đồ của thằng BikeHand này ổn ko, nếu không ổn thì em cố chơi đồ Parktool để dùng lâu dài luôn.
Trước mắt đây thấy có bác @diehard11@harryvn3294 là nhiều kinh nghiệm lắp ráp, nhờ hai bác cho ý kiến.
 
Bác giống em thế, mà công nhận cái lớp da của santic nó lì thật. Cùng 1 thời gian đi mà con specilized nhìn da hơi bong, con santic vẫn y nguyên :)
BTW, chơi xe hơn 1 năm cũng đã mò đến mục tự sửa chữa bảo dưỡng.
Mục tiêu của em là xây dựng 1 góc nhỏ tự phục vụ bản thân:
GDD1: tháo hết xe ra bảo dưỡng và lắp lại. Đã lên danh sách 1 số đồ cần mua như sau:
1, Cái bike stand
Xem tệp đính kèm 1227600
2, Bộ đồ nghề tháo lắp trục giữa
Xem tệp đính kèm 1227601
3, Cái cờ lê lực Bikehand
Xem tệp đính kèm 1227603
4, Bộ tool tổng hợp
Xem tệp đính kèm 1227604
Có 1 số câu hỏi nhờ bác gợi ý:
  • Số đồ trên đủ để làm chưa, nếu chưa thì nên sắm đồ theo lộ trình nào? Mấy cái quá khó như là cân vành, rút căm, thay bạc đạn thì em ra tiệm cũng được.
  • Đồ của thằng BikeHand này ổn ko, nếu không ổn thì em cố chơi đồ Parktool để dùng lâu dài luôn.
Trước mắt đây thấy có bác @diehard11@harryvn3294 là nhiều kinh nghiệm lắp ráp, nhờ hai bác cho ý kiến.
Bác mua hàng trên Ali là thanh toán trực tiếp rồi chờ giao hàng hay phải thông qua trung gian mua hộ vậy bác
 
marin kentfield bác ơi

KENTFIELD-1-3.jpg
E có nhìn mấy con Marin này trước r mà e thấy xem ảnh dáng con nào cũng hao hao nhau. Kentfield Fairfax vs Muirwoods. Đọc số thì thấy lệch nhiều mà nhìn ảnh thấy cứ y chang :LOL: chắc lên ngồi thử mới biết được.

Bình thg các bác check fit yên ntn nhỉ, e đạp Hồ Tây là đau mông :LOL:
 
Bác giống em thế, mà công nhận cái lớp da của santic nó lì thật. Cùng 1 thời gian đi mà con specilized nhìn da hơi bong, con santic vẫn y nguyên :)
BTW, chơi xe hơn 1 năm cũng đã mò đến mục tự sửa chữa bảo dưỡng.
Mục tiêu của em là xây dựng 1 góc nhỏ tự phục vụ bản thân:
GDD1: tháo hết xe ra bảo dưỡng và lắp lại. Đã lên danh sách 1 số đồ cần mua như sau:
1, Cái bike stand
Xem tệp đính kèm 1227600
2, Bộ đồ nghề tháo lắp trục giữa
Xem tệp đính kèm 1227601
3, Cái cờ lê lực Bikehand
Xem tệp đính kèm 1227603
4, Bộ tool tổng hợp
Xem tệp đính kèm 1227604
Có 1 số câu hỏi nhờ bác gợi ý:
  • Số đồ trên đủ để làm chưa, nếu chưa thì nên sắm đồ theo lộ trình nào? Mấy cái quá khó như là cân vành, rút căm, thay bạc đạn thì em ra tiệm cũng được.
  • Đồ của thằng BikeHand này ổn ko, nếu không ổn thì em cố chơi đồ Parktool để dùng lâu dài luôn.
Trước mắt đây thấy có bác @diehard11@harryvn3294 là nhiều kinh nghiệm lắp ráp, nhờ hai bác cho ý kiến.
Nếu nói thiếu thì nên mua cây mỏ lết. Chịu chơi nữa thì mua
  • cây check pad cùi để có bị lệch không
  • cái gắn bánh xe vào và đo khi rút căm xe và dùng cụ đo độ căng của căm
Tiết kiệm tiền thì
Rockbros có bán cái treo xe lên tường nhưng nếu chế thêm cái base hoặc gắn vào bàn thì làm bike stand dc- hôm mua km có gần 200k
Bộ ép bb. Chèn cổ thì ztto nó bán hoặc có shop khác cũng bán, mua km dưới 500k
Bộ tool thì rockbros cũng bán. Giá rẻ hơn nhiều...
Screenshot_2022-06-24-09-34-02-738_com.miui.gallery.jpg
 
Bác giống em thế, mà công nhận cái lớp da của santic nó lì thật. Cùng 1 thời gian đi mà con specilized nhìn da hơi bong, con santic vẫn y nguyên :)
BTW, chơi xe hơn 1 năm cũng đã mò đến mục tự sửa chữa bảo dưỡng.
Mục tiêu của em là xây dựng 1 góc nhỏ tự phục vụ bản thân:
GDD1: tháo hết xe ra bảo dưỡng và lắp lại. Đã lên danh sách 1 số đồ cần mua như sau:
1, Cái bike stand
Xem tệp đính kèm 1227600
2, Bộ đồ nghề tháo lắp trục giữa
Xem tệp đính kèm 1227601
3, Cái cờ lê lực Bikehand
Xem tệp đính kèm 1227603
4, Bộ tool tổng hợp
Xem tệp đính kèm 1227604
Có 1 số câu hỏi nhờ bác gợi ý:
  • Số đồ trên đủ để làm chưa, nếu chưa thì nên sắm đồ theo lộ trình nào? Mấy cái quá khó như là cân vành, rút căm, thay bạc đạn thì em ra tiệm cũng được.
  • Đồ của thằng BikeHand này ổn ko, nếu không ổn thì em cố chơi đồ Parktool để dùng lâu dài luôn.
Trước mắt đây thấy có bác @diehard11@harryvn3294 là nhiều kinh nghiệm lắp ráp, nhờ hai bác cho ý kiến.
  • Giá để gắn cái xe đạp lên thì.....mình không xài. Cái này tuỳ taste sửa xe. vì có những lúc cần lực khá là lớn như siết BB ren thì cái giá đó không đạt.
  • Cần cân lực thì mua ok, nhưng chỉ dùng những chỗ sử dụng vật liệu carbon, và siết các con ốc từ M5 đổ lên. ốc nhỏ hơn m5 thường lực siết nó sẽ khoảng dưới 3Nm đổ xuống thì siết căng tay an toàn hơn.
  • Tool tổng hợp thì hên xui, có thể có những thứ bạn không cần hoặc có rồi mà ngon hơn, như bộ lục giác mình mua hẳn hàng của Eight thì mấy cái tool tổng hợp không ăn thua. Mình thì mình chọn mua lẻ, cần gì mua đó. Những người mua tool tổng hợp sớm muộn gì cũng mua lẻ :D
 
Nếu nói thiếu thì nên mua cây mỏ lết. Chịu chơi nữa thì mua
  • cây check pad cùi để có bị lệch không
  • cái gắn bánh xe vào và đo khi rút căm xe và dùng cụ đo độ căng của căm
Tiết kiệm tiền thì
Rockbros có bán cái treo xe lên tường nhưng nếu chế thêm cái base hoặc gắn vào bàn thì làm bike stand dc- hôm mua km có gần 200k
Bộ ép bb. Chèn cổ thì ztto nó bán hoặc có shop khác cũng bán, mua km dưới 500k
Bộ tool thì rockbros cũng bán. Giá rẻ hơn nhiều...
Xem tệp đính kèm 1227646
Cám ơn bác đã góp ý :)
  • Mỏ lết em có sẵn rồi: tháo pedal
  • Vầng cái half stand giá hợp lý thế, em sẽ mua nó. Tuy nhiên em đang nghĩ đến cảnh thỉnh thoảng mang xe ra sân rửa thì lấy cái full stand thì sẽ treo xe lên để rửa được luôn.
  • Bộ tool và ép BB để em nghiên cứu thằng ztto, em lên đồ sẵn để giỏ hàng. Hôm nào đến ngày sale to 7/7 múc 1 thể luôn.
  • Mấy cái đo bánh lệch, rút căm... chắc em để giai đoạn 2. Giai đoạn 1 này ưu tiên việc vệ sinh bảo dưỡng nhẹ đã.
 
Cân lực cho mấy con nhỏ thì em tin tưởng beam-type của ParkTool hơn. Mỗi tội parktool là hệ 3/8”, nếu đồ bác dùng là hệ 1/4” như Bikehand thì đầu tư bộ khẩu cũng tốn, em dùng khẩu KTC và Koken.

Sau vặn nhiều làm bộ lục T hoặc P nữa vặn cho tiện
 
  • Giá để gắn cái xe đạp lên thì.....mình không xài. Cái này tuỳ taste sửa xe. vì có những lúc cần lực khá là lớn như siết BB ren thì cái giá đó không đạt.
  • Cần cân lực thì mua ok, nhưng chỉ dùng những chỗ sử dụng vật liệu carbon, và siết các con ốc từ M5 đổ lên. ốc nhỏ hơn m5 thường lực siết nó sẽ khoảng dưới 3Nm đổ xuống thì siết căng tay an toàn hơn.
  • Tool tổng hợp thì hên xui, có thể có những thứ bạn không cần hoặc có rồi mà ngon hơn, như bộ lục giác mình mua hẳn hàng của Eight thì mấy cái tool tổng hợp không ăn thua. Mình thì mình chọn mua lẻ, cần gì mua đó. Những người mua tool tổng hợp sớm muộn gì cũng mua lẻ :D
Thank bác đã cho ý kiến
- Bác dùng loại stand này phải không ạ? Em đang thắc mắc ưu điểm của nó so với loại gắn cốt yên kia?
download.jpg

- Em mua lẻ cũng nhiều thứ phết. Thực ra em vẫn tháo xe cất vô túi đi du lịch đều, có mấy cái sau chưa làm được:
  • Tháo trục giữa BB và toàn bộ cái crankset ra khỏi khung xe.
  • Tháo cốt của bàn đạp để vệ sinh
  • Tháo bộ đĩa và lip trước sau ra khỏi bánh
  • Bộ dụng cụ làm dây đề, dây thắng, em đang tính mua cái ghi dong, potang mới về tự thay.
 
Cân lực cho mấy con nhỏ thì em tin tưởng beam-type của ParkTool hơn. Mỗi tội parktool là hệ 3/8”, nếu đồ bác dùng là hệ 1/4” như Bikehand thì đầu tư bộ khẩu cũng tốn, em dùng khẩu KTC và Koken.

Sau vặn nhiều làm bộ lục T hoặc P nữa vặn cho tiện
Thank bác góp ý
Ý bác là thay vì mua cờ lê lực sẽ mua cái beam-type phải ko?
2/8 và 1/4 ý nghĩa là gì ạ, em trước nay không để ý cái thông số ấy lắm
 
Có bác nào biết chỗ bán giày Santic trong SG không, em muốn đến tận nơi thử size cho chắc, chứ mua online bị lệch size mấy lần rồi
Đo chân rồi xem kĩ cái size chart thôi bro.
Nếu béo chân mập thì mua to hơn 1 size.
Mình mua giày của specilized lên trang chủ của nó nhập thông số chân nó chọn đúng size cho mình luôn. Đi chuẩn đét luôn, đúng là bọn tư bản
https://www.specialized.com/us/en/shoe-sizing/app#/step0?mpl=155410
 
Thank bác góp ý
Ý bác là thay vì mua cờ lê lực sẽ mua cái beam-type phải ko?
2/8 và 1/4 ý nghĩa là gì ạ, em trước nay không để ý cái thông số ấy lắm
Cái của bike-hand là click type tức là bác siết đến đúng lực đặt trước nó kêu tạch tạch, còn em dùng beam-type là nó có cái kim chỉ trên thang đo, đây là 2 loại phổ thông, rẻ nhất. Em thích beam-type vì em ít dùng, nó bền, không lo quên trả về 0 lúc dùng xong.

3/8 với 1/4 là kích thước socket của cái đầu khẩu.

1656048700364.png


Như bộ của parktool là 3/8", nhà em cũng nhiều đồ 3/8 nên đấy là sự lựa chọn hợp lý với em.

Còn với bác thì em không chắc.
 
Bác mua hàng trên Ali là thanh toán trực tiếp rồi chờ giao hàng hay phải thông qua trung gian mua hộ vậy bác
Thanh toán trực tiếp và ship về vn cho thím. Mua mấy đồ bé bé thôi, đồ lớn tiền thì mua qua dịch vụ cho nó lành thím.
Thank bác đã cho ý kiến
- Bác dùng loại stand này phải không ạ? Em đang thắc mắc ưu điểm của nó so với loại gắn cốt yên kia?
Xem tệp đính kèm 1227980
- Em mua lẻ cũng nhiều thứ phết. Thực ra em vẫn tháo xe cất vô túi đi du lịch đều, có mấy cái sau chưa làm được:
  • Tháo trục giữa BB và toàn bộ cái crankset ra khỏi khung xe.
  • Tháo cốt của bàn đạp để vệ sinh
  • Tháo bộ đĩa và lip trước sau ra khỏi bánh
  • Bộ dụng cụ làm dây đề, dây thắng, em đang tính mua cái ghi dong, potang mới về tự thay.
Loại stand này bắt chết 2 điểm, chắc chắn hơn bộ kia thím.
3/8", 1/4", 1/2" đây, các thím xem là hiểu, hộ này là đầu đổi các size
95CA3952-C85F-4990-A61A-3D941EC4BD16.jpeg
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.649
Quay lại
Lên đầu trang