thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
men.in.niche
Senior Member
Mua xe mới chạy cho lành, mua xe cũ coi chừng dính phốt xe mông má lại thì ỉa.Mấy bác cho em hỏi là dòng xe đạp Fuji của Nhật có ngon không mấy bác. Em thấy dòng fuji này và trek nếu cùng option thì giá không chênh nhau nhiều lắm.
Em chuẩn bị nhập môn xe đạp mong các bác giúp đỡ
men.in.niche
Senior Member
anxinonhat
Senior Member
Em mua xe mới luôn ạ. Giá con trek fx3 và con này trong store đều là 103v~113v yên. Em không biết nên lựa con nào nên lên đây hỏi ý kiến.
Trek fx3: 10.3v￥
Fuji talawah: 11.5v ￥
https://www.fujibikes.jp/products/lineup/life-style/
Sửa lần cuối:
Hungpham182hp
Senior Member
Con này xe bãi đời tống nên gãy cũng ko hối tiếc . Thích ra mua tay lái mới lắp lại đạp thôi
via theNEXTvoz for iPhone
sixtynine4ever
Senior Member
Tưởng bác đi Road thì mình gạ chơi Bridgestone nhưng thôi. Bridgestone hơi đắt mà dòng kiểu fast road như Giant thì chỉ có group Sora hoặc Claris
anxinonhat
Senior Member
Bridgestone con nào ổn hở bác??Tưởng bác đi Road thì mình gạ chơi Bridgestone nhưng thôi. Bridgestone hơi đắt mà dòng kiểu fast road như Giant thì chỉ có group Sora hoặc Claris
men.in.niche
Senior Member
Nhật đường đẹp, giao thông ok thì múc gravel hoặc road chạy bon bon cho sướng. Làm con gravel chạy vèo vèo lên núi xuống biển đã lém.
Thanh cảnh trong tp chạy con này đẹp.
https://www.fujibikes.jp/products/madcap/
Còn mà bươn chải đi dạo chơi thì múc con này đủ.
https://www.fujibikes.jp/products/feather-cx/
Sửa lần cuối:
sixtynine4ever
Senior Member
Bridgestone mạnh dòng road với track là chính, nhất là track vì tuyển track của Nhật thấy dùng nhiều. Mấy con tương tự Trek FX thì Bridgestone k có vì bọn này kiểu nó làm 1 là ngon hẳn, 2 là làm dòng bình dân.
10 vạn yên tay lái ngang thì có mỗi con này thôi mà nó xài group của road là Claris 2x8. Claris thì mình đi thấy ok k vấn đề nhưng mấy ô trong này chắc nhiều ông phản đối vì Claris là thấp nhất trong hệ road của Shimano.
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl3_flat/
anxinonhat
Senior Member
Em cảm ơn 2 bác nhiều. Vậy là xe Nhật ok hơn Trek của Mĩ hở bác. Em thích xe nào có phanh đĩa mà mấy con xe Nhật tầm 10m đổ lại không thấy có bác nhỉ?
Mà mấy con này có gắng thêm chắn bùn với yên sau như con Trek fx không mấy bác?
men.in.niche
Senior Member
Kiếm con khung có phanh đĩa rẻ nhất mà hợp ý rồi lụm về thay đồ cho nó lên gravel hoặc road cho kinh tế. Tiền mua 1 group road cỡ sora đi với xác tầm 6 7tr là đẹp. Đi ưng ý rồi hãy lên đồ gấu sau
Vd như con này, thay drop bar + tay lắc là xong. Chạy hợp xe rồi hãy mua group xịn hơn gắn vô, quan trọng nhất là bộ truyền động thôi còn khung nó chỉ 1 phần trong tổng thể độ ngon của cái xe, thay group là nhận thấy rõ ràng nhất.
https://www.fujibikes.jp/products/raiz-disc/
Sửa lần cuối:
anxinonhat
Senior Member
Em hiểu rồi, để rãnh e chạy ra tiệm xem rồi e mua luôn. Cảm ơn bác, có gì thắc mắc e lại hỏi bác
men.in.niche
Senior Member
Ở nhật lên trang này kiếm xe cho rẻEm hiểu rồi, để rãnh e chạy ra tiệm xem rồi e mua luôn. Cảm ơn bác, có gì thắc mắc e lại hỏi bác
https://www.murauchi.com/MCJ-front-web/index.html
anxinonhat
Senior Member
Để em vào xem thử có gì thơm ngon không, em cảm ơn bác nhiều.
Như bác nói thì con bác chỉ em
https://www.fujibikes.jp/products/raiz-disc/
và con này
https://www.fujibikes.jp/products/talawah/
thì bộ khung cũng ko khác nhau là mấy nhỉ, mua con bác chỉ rồi lên group sướng hơn con kia đúng không bác.
men.in.niche
Senior Member
Đúng rồi, mua khung rẻ hơn chạy ổn ổn theo xe đc rồi hãy xuống tiền nâng cấp sau.
spirit_coder
Member
Thay flat bar sang drop bar chưa chắc là ý tưởng tốt nha, vì geometry 2 dòng khác nhau không có ít, ít nhất là dropbar sẽ làm reach tăng khá đó.
harryvn3294
Senior Member
Cũng không tăng nhiều lắm đâu, vì flatbar h đều làm dài ngoằng. Chỉ là reach sang 2 bên hay về trước thôi.
Flatbar xe đời cũ thì ngắn nhưng stem thì dài. thay qua drop bar thì thay stem ngắn.
ThemGaiTo
Member
Xe nào mà chả gẫy thím ơi, quan trọng là sống hiền lành cô thương thôi.Đến nước này mà vẫn hỏi tiếp tục hỏi mua khung thì thật bái phục độ ngoo
Tôi còn 1 đống ảnh VĐV chuyên nghiệp đang đua gẫy ghidong nè.
chuyên nghiệp họ chạy tốc cao, trung bình đã 6-700W, mấy đoạn sprint power cả nghìn W.
Mấy ông dân thường chạy làm sao mà so được.
Vết nứt của con trek kia cũng gọn gàng, ko be bét như con tw
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
