thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
men.in.niche
Senior Member
Đại ca, cái mớ khung hôm qua up là của gian thương nào vậy ợ. Giá có tốt ko ợ
abcf
Senior Member
cái simple green a dùng như nào ? pha với nước xong đổ thẳng hay sao
/đang tìm mày mò mua đồ về tự tháo xích rửa cho sạch
cup_of_cafe
Member
e cũng xe cùi màđang có tí tiền muốn trải nghiệm thử 2 con kia ngon thế nào thôi
Tẩy dầu cũ fen dùng dung dịch gì tẩy thế. Mình dùng xăng với bàn chải tẩy dầu cũ, lau khô rồi châm dầu mới, xong lại lau lại bằng giẻ sạch. Cứ 300km thực hiện 1 lần
ThemGaiTo
Member
1:1 mỗi lần tốn có tí à, em mua cái dụng cụ rửa xích ấy làm cho nhanh. Đầu tiên cho vô bình xịt xịt vô líp, đĩa trước rồi lấy bàn chải cọ. Xong dư bao nhiêu đổ vào cái kia rửa xích. => donecái simple green a dùng như nào ? pha với nước xong đổ thẳng hay sao
/đang tìm mày mò mua đồ về tự tháo xích rửa cho sạch
Thôi bét nhất là phải đồ G7 tem UCI. Chơi đồ TQ bị các thím trên đây chửi là đồ ko não đấyĐại ca, cái mớ khung hôm qua up là của gian thương nào vậy ợ. Giá có tốt ko ợ
abcf
Senior Member
em mua nó có cho cái đầu van nhưng xịt không ra bọt đang tính kiếm cái bình tạo bọt của đội rửa xe máy1:1 mỗi lần tốn có tí à, em mua cái dụng cụ rửa xích ấy làm cho nhanh. Đầu tiên cho vô bình xịt xịt vô líp, đĩa trước rồi lấy bàn chải cọ. Xong dư bao nhiêu đổ vào cái kia rửa xích. => done
Thôi bét nhất là phải đồ G7 tem UCI. Chơi đồ TQ bị các thím trên đây chửi là đồ ko não đấy
)cũng đang dùng combo green + squirt (mua của ông ad group nghiện đạp 300k, rẻ hơn shopee)
spirit_coder
Member
Em ra hàng mua cái bình tưới cây, đổ Simple green pha loãng 1:1 vào, xịt nhiệt tình, xong thêm cây chổi sơn bé quét qua lại, để kệ nó 1 lúc cho ngấm xong chà chà chà đến khi hết đen thì xả nước kĩ.em mua nó có cho cái đầu van nhưng xịt không ra bọt đang tính kiếm cái bình tạo bọt của đội rửa xe máy
cũng đang dùng combo green + squirt (mua của ông ad group nghiện đạp 300k, rẻ hơn shopee)
Nhưng cay cái là lần nào làm xong, để 1 lúc vẫn bị cái đen đen nó ngấm ra (hình như vẫn còn tí dầu bảo quản gốc), chắc bữa sau nâng cấp xe mang nguyên sợi sên mới ngâm dung dịch cho ra hết dầu bảo quản cho ngon.
cup_of_cafe
Member
Muốn hết đen phải tháo hẳn xích ra ngâm trong xăng 1 tiếng vớt ra lau khô rồi lại ngâm tiếp mới hết nhé. Nếu không ngâm cả xích trong xăng hoặc dung dịch tẩy rửa thì dầu cũ vẫn nằm ở bên trong và các kẽ xích fen nhé
men.in.niche
Senior Member
Xe em nguyên cây tq rồi đâu có đồ hãng đâu ợ1:1 mỗi lần tốn có tí à, em mua cái dụng cụ rửa xích ấy làm cho nhanh. Đầu tiên cho vô bình xịt xịt vô líp, đĩa trước rồi lấy bàn chải cọ. Xong dư bao nhiêu đổ vào cái kia rửa xích. => done
Thôi bét nhất là phải đồ G7 tem UCI. Chơi đồ TQ bị các thím trên đây chửi là đồ ko não đấy
Xem tệp đính kèm 1352077
nếu giá rẻ build thêm 1 con hôm nào ít gió chạy cho nó bon hôm nào gió nhiều đi khung nhôm cho nó chắc cú 
harryvn3294
Senior Member
Ở HN đổ đèo Tam Đảo với Gióng thì max cũng 58-60 suốt mà nhỉ. Mấy ông đi road thì sợ là phải r, cứ xách MTB đi đổ là sẽ vừa miếng ngay thôi, vì nó không bị cắm mặt quá nên đỡ sợ, với lại handlebar dài hơn nên lái chính xác hơn. Dốc cầu Nhật Tân tôi còn đổ đc 54 
Còn chuyện xích thì best choice là mua vài cái vào, xong wax hết cả đám rồi treo đấy dùng dần, đạp đủ km gỡ ra thay cái khác đạp tiếp, 1 tháng mà đạp nhiều thì chỉ nấu cái nồi đó lên 1 lần thôi. Rất nhàn, vì rửa xe nó không trôi cái wax ấy đi đc. Lại còn không bị bẩn tay chân vì xích quệt vào nữa.
Quan trọng nhất là không tốn tiền mua degreaser. vì wax xong mà cẩn thận muốn làm sạch chain từ đầu để wax lại thì cứ thế nhúng nó vào nước sôi r vớt ra. Nếu đi đường khô ráo không mưa gió gì, xích tương đối sạch thì thậm chí không cần phải làm thế, cứ đun lên rồi nhúng vào thôi.
Còn chuyện xích thì best choice là mua vài cái vào, xong wax hết cả đám rồi treo đấy dùng dần, đạp đủ km gỡ ra thay cái khác đạp tiếp, 1 tháng mà đạp nhiều thì chỉ nấu cái nồi đó lên 1 lần thôi. Rất nhàn, vì rửa xe nó không trôi cái wax ấy đi đc. Lại còn không bị bẩn tay chân vì xích quệt vào nữa.
Quan trọng nhất là không tốn tiền mua degreaser. vì wax xong mà cẩn thận muốn làm sạch chain từ đầu để wax lại thì cứ thế nhúng nó vào nước sôi r vớt ra. Nếu đi đường khô ráo không mưa gió gì, xích tương đối sạch thì thậm chí không cần phải làm thế, cứ đun lên rồi nhúng vào thôi.
Sửa lần cuối:
garyM
Senior Member
Mucoff dry xài mùa khô cũng tốt, nhưng mau khô hơn Squirt. Nhưng ưu cũng là nhược điểm của Squirt ướt quá dễ bám bụi. Mucoff wet bám tốt khi đi mưa, có lần mình đạp ~1h dưới mưa về tới nhà sau khi chùi khô xích kiểm tra thấy vẫn còn dầu trong ắc xích và có khả năng không cần châm thêm vẫn có thể đạp thêm được vài chục cây. Dòng finish line thì có dòng ceramic là đáng xài, giá cả chấp nhận được, đi mưa cũng tốt nhưng không qua được mucoffwet, dòng này ngoài thị trường nghe nói giả nhiều nên ae kiếm shop ưu tín mà mua. Wax cho xích thì làm cho vui thôi chứ làm cực bỏ mẹ đi mưa cái nó trôi sạch. Vệ sinh xích thì ae ra mấy shop bán sơn hỏi mua xăng trắng ( xăng thơm ) Tháo xích ra ngâm 15p, đão qua lại vài lần cho ngấm vào ắc xích~ lấy ra phơi xíu là khô cong không còn miếng dầu nào. Chống chỉ định gần nguồn nhiệt sinh lửa.
indiman
Senior Member
thím cho mình hỏi tí, cái wax này hình như có nhược điểm là vận hành không êm được bằng dùng dầu phải không. Với nếu nước mưa ngấm vào thì có bị trôi wax đi không, xe mình để ngoài trời ở cty, cứ buổi trưa mưa thì chiều về y như rằng xích gỉ vàng khẹ.Ở HN đổ đèo Tam Đảo với Gióng thì max cũng 58-60 suốt mà nhỉ. Mấy ông đi road thì sợ là phải r, cứ xách MTB đi đổ là sẽ vừa miếng ngay thôi, vì nó không bị cắm mặt quá nên đỡ sợ, với lại handlebar dài hơn nên lái chính xác hơn. Dốc cầu Nhật Tân tôi còn đổ đc 54
Còn chuyện xích thì best choice là mua vài cái vào, xong wax hết cả đám rồi treo đấy dùng dần, đạp đủ km gỡ ra thay cái khác đạp tiếp, 1 tháng mà đạp nhiều thì chỉ nấu cái nồi đó lên 1 lần thôi. Rất nhàn, vì rửa xe nó không trôi cái wax ấy đi đc. Lại còn không bị bẩn tay chân vì xích quệt vào nữa.
Quan trọng nhất là không tốn tiền mua degreaser. vì wax xong mà cẩn thận muốn làm sạch chain từ đầu để wax lại thì cứ thế nhúng nó vào nước sôi r vớt ra. Nếu đi đường khô ráo không mưa gió gì, xích tương đối sạch thì thậm chí không cần phải làm thế, cứ đun lên rồi nhúng vào thôi.
garyM
Senior Member
Đúng rồi bác, wax không dùng cho hệ 1x được chỉ nên 2x trở lên. Nói chung làm lần cho biết thôi
indiman
Senior Member
vâng, thím có tư vấn được loại gì mà để trời mưa từ trưa đến chiều mà k bị gỉ xích không. Hay cứ dầu tra xích dạng wet là được nhỉ? Sợ nước mưa nó rửa trôi hết.
Ramin.Djawadi
Member
Dễ mà. Hồi mới chuyển qua road, đổ dốc cầu ngắn tí vẫn cong mông lên đạp cho cố cũng ra max speed như này đây
harryvn3294
Senior Member
Ủa 1x 2x thì liên quan gì đâu, nó là cái xích thôi mà. mình chạy 1x với wax đến bh chắc phải hơn 3000km?
Mưa không rửa trôi đc wax đâu. Còn vận hành êm hay không thì còn tuỳ, cơ mà với phần lớn thời gian thì wax ít bám bụi hơn, tức là ít bị mài mòn hơn và do đó sợi xích dùng được lâu hơn.
Dân chuyên không dùng wax vì cứ mỗi 1 lần đua thì ng ta rửa xích đi tra dầu lại 1 lần, hoặc đơn giản là thay mới luôn sợi xích. Người bt thì ví nào chịu cho đủ, thế nên mới sinh ra khái niệm là dùng cái dầu gì để xích nó bền nhất (xét trên cùng 1 điều kiện thời tiết thì bền nhất tức là ít ma sát nhất, vì khi đó chỉ có ma sát mới làm hỏng sợi xích)
Ai thích ngó thì vào đây đọc số cho vui.
https://view.officeapps.live.com/op...22-website-upload-ro.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK
indiman
Senior Member
Vâng, mình quan tâm nhất vụ k bị rửa trôi wax, nhìn cái sên bị gỉ trông khó chịu khiếp.
Ngoài wax thì có loại nào chống được nước mưa không thím? dùng wax thì tốt mà có vẻ cũng lắm công phu.
Giờ thấy có loại squirt dạng wax thì có ổn k thím.
cup_of_cafe
Member
Dễ mà. Hồi mới chuyển qua road, đổ dốc cầu ngắn tí vẫn cong mông lên đạp cho cố cũng ra max speed như này đây
Xem tệp đính kèm 1352824
Cái max speed em nghĩ do máy đo sai do nhận tín hiệu GPS sai. Trước đây em chạy đo bằng strava trên điện thoại rất hay bị kiểu này, đổ dốc cầu bình thường mà về xem lại tốc độ lên tận 7x km/h, trong khi thực tế chỉ 4x là may. Từ dạo chuyển qua đồng hồ công tơ mét gắn ghi đông xe đạp thì không bị ảo ảo kiểu này nữa
garyM
Senior Member
Chống rỉ sét ăn mòn chỉ xài bôi trơn gốc dầu thôi thím.
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
