vasitran
Member
Sống như con bò lúc nào cũng sướng hơn sống như con người mà.
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
Sống như con bò lúc nào cũng sướng hơn sống như con người mà.
Cụ làm con bò khi nào rồi mà kinh nghiệm thế
cup_of_cafe
Member
Oầy, phải nghĩ an toàn là đầu tiên trước đã cụ ơi. Mình đạp đường hỗn hợp nhiều khi cũng phải nhìn trước ngó sau chứ không thể đạp bạt mạng được
Oầy, phải nghĩ an toàn là đầu tiên trước đã cụ ơi. Mình đạp đường hỗn hợp nhiều khi cũng phải nhìn trước ngó sau chứ không thể đạp bạt mạng được
Nay cháu hâm hâm chạy từ mường lên phố, giao thông cứ gọi là điên vcd. Cạch luôn.
Không comment trên Voz
Junior Member
Đi xe đạp ra đường ở VN là 1 hành động nguy hiểm.
1. Không vượt đèn đỏ
2. Thường xuyên nhìn đằng sau xem có thằng nào chuẩn bị húc mình không (hôm qua đi đường tỉnh DT389 ở Hải Dương mà toàn phải đi ra rìa cỏ, mấy thằng container luôn sẵn sàng húc mình - ụ moá lần sau chắc không dám đi lại)
3. Chú ý người đi ngược chiều ép mình lách ra giữa đường (phải ngó sau trước khi lách hoặc không lách kệ người đi ngược chiều - người ta nhìn được phía sau mình rõ hơn mình mà người ta không lách ra đồng nghĩa lách ra là bị đâm)
4. Không đi buổi tối trừ khi lắp thật nhiều đèn lên xe, vác thêm quả loa di động nữa
5. Không chủ quan xe đạp dễ điều khiển mà vừa đi vừa nghe điện thoại (chính mình vồ ếch 2 tuần trước đây, dù đi chậm, phanh 1 tay, người bay qua xe luôn)
Bao giờ thêm các mối lo sợ khi đi xe đạp lại bổ sung.
p/s trò leo Gióng xong thả dốc ghê bỏ moẹ, vì đường đó ô tô xe máy vẫn chạy ầm ầm, lại nhiều góc cua khuất.
1. Không vượt đèn đỏ
2. Thường xuyên nhìn đằng sau xem có thằng nào chuẩn bị húc mình không (hôm qua đi đường tỉnh DT389 ở Hải Dương mà toàn phải đi ra rìa cỏ, mấy thằng container luôn sẵn sàng húc mình - ụ moá lần sau chắc không dám đi lại)
3. Chú ý người đi ngược chiều ép mình lách ra giữa đường (phải ngó sau trước khi lách hoặc không lách kệ người đi ngược chiều - người ta nhìn được phía sau mình rõ hơn mình mà người ta không lách ra đồng nghĩa lách ra là bị đâm)
4. Không đi buổi tối trừ khi lắp thật nhiều đèn lên xe, vác thêm quả loa di động nữa
5. Không chủ quan xe đạp dễ điều khiển mà vừa đi vừa nghe điện thoại (chính mình vồ ếch 2 tuần trước đây, dù đi chậm, phanh 1 tay, người bay qua xe luôn)
Bao giờ thêm các mối lo sợ khi đi xe đạp lại bổ sung.
p/s trò leo Gióng xong thả dốc ghê bỏ moẹ, vì đường đó ô tô xe máy vẫn chạy ầm ầm, lại nhiều góc cua khuất.
cup_of_cafe
Member
Nay cháu hâm hâm chạy từ mường lên phố, giao thông cứ gọi là điên vcd. Cạch luôn.
Mình thì thấy đạp phố dẫu sao cũng an toàn vì tốc độ chậm, và cũng toàn đạp tối vì thời gian ban ngày có hạn. Trước thỉnh thoảng ngày thường mình cũng hay mò lên T2 buổi tối, đèn đóm nháy loạn xạ nhưng nhiều thằng oto chở đất đá phóng ầm ầm chỗ đường gom rén vcđ.
Hôm trước đạp xe hồ tây cũng tí vồ ếch vì cái đoạn đường mới chỗ Đầm trị nó làm nhô lên cao quá, đi qua chỗ đó mấy lần đã cẩn thận rồi mà thế quái nào buổi tối ấy nó đào sâu thêm hay sao mà xe nhảy tưng 1 phát người tí bay khỏi xe, loạng choạng chạy cả người cả xe lên vỉa hè lấy thăng bằng xong mới chạy lại bình thường, may mà lúc ấy lại ít xe qua lại. Hú vía
spirit_coder
Member
Cái đường hồ Tây tính ra nguy hiểm, nhiều xe đạp thì bò ra đường mà xe máy thì nghĩ mình nhanh hơn xe đạp thế là cố vượt cho được, trong khi anh em toàn 24-26km/h rồi, bác nào tập quen tí thì 28-30km/h xe máy cũng không thể hơn được nhiều ở cái đường vừa bé vừa lắm khúc cua thế. Mà ở HN tình trạng chung là xe máy rất thích vượt, chèn xe đạp, kể cả vượt xong cũng chả đi nhanh hơn nhưng cứ vượt cái đã.Mình thì thấy đạp phố dẫu sao cũng an toàn vì tốc độ chậm, và cũng toàn đạp tối vì thời gian ban ngày có hạn. Trước thỉnh thoảng ngày thường mình cũng hay mò lên T2 buổi tối, đèn đóm nháy loạn xạ nhưng nhiều thằng oto chở đất đá phóng ầm ầm chỗ đường gom rén vcđ.
Hôm trước đạp xe hồ tây cũng tí vồ ếch vì cái đoạn đường mới chỗ Đầm trị nó làm nhô lên cao quá, đi qua chỗ đó mấy lần đã cẩn thận rồi mà thế quái nào buổi tối ấy nó đào sâu thêm hay sao mà xe nhảy tưng 1 phát người tí bay khỏi xe, loạng choạng chạy cả người cả xe lên vỉa hè lấy thăng bằng xong mới chạy lại bình thường, may mà lúc ấy lại ít xe qua lại. Hú vía
Escanor Duong
Junior Member
Mấy em re rẻ như Catani ổn ko các bác, bác nào có trải nghiệm qua cho em xin tí review nhé
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
cup_of_cafe
Member
Hà nội giờ đông đúc chật chội không có chỗ riêng cho xe đạp, phải chen vai sát cánh cùng oto xe máy nên khá mất an toàn. Ngay cả như hồ tây trước đây cũng vắng, chủ yếu ít xe máy, xe đạp và người chạy bộ thì nay đông đúc chật chội hơn hẳn, nhiều oto cũng phi vào ầm ầm, quán xá ăn nhậu cà phê mọc lên như nấm. Giờ muốn thoáng xe đạp chỉ có ra ngoại thành đỡ hơn một chút, nhưng ra ngoại thành thì xe to phóng cũng ác, cũng nguy hiểm. Thôi đành chịu khó quan sát, tập thích nghi thôi các cụ nhể
Mikaël Silvestre
Senior Member
làm cái pha ngược chiều chói mắt thì không sợ bọn đi ngược chiều cố tình đâm vào mình nữa, gá đỡ đèn pin + đèn pin dùng pin 18650 1000 lumen cứ thế mà hắt ngược lại ko bao giờ sợ đâm nhất là cái trò ngã ba ngã tư hay đi tắt bao vụ đi tắt cho nhanh mà bọn này không sợ đâm người rẽ phải đối diện
hoangtuna
Đã tốn tiền
Các bác cho em hỏi xe để hơi lâu không đạp giờ đạp nhẹ nhàng thì không có gì, mà lên dốc nhấn pedal là nó kêu kít kít khó chịu lắm. Có cách nào xử lý không các bác.
Với bộ xích líp tụi quán nó vệ sinh rất sạch, sạch bong luôn. Mà mình có mua hộp chùi xích và dung dịch chùi rồi mà không cách nào sạch như nó được...
Với bộ xích líp tụi quán nó vệ sinh rất sạch, sạch bong luôn. Mà mình có mua hộp chùi xích và dung dịch chùi rồi mà không cách nào sạch như nó được...
cup_of_cafe
Member
Tháo pedal ra tra dầu mỡ thôi thím. Nếu không tự làm được thì mang ra cửa hàng bảo dưỡng toàn bộ luôn.
Chùi xích líp thì cứ xăng dầu tẩy hết dầu mỡ cũ cho thật sạch rồi hãng tra dầu mới. Nếu muốn sạch bong thì tháo hẳn xích ra ngâm vô xăng 30p đến 1 tiếng cho các chất bẩn tan hết, sau đó tẩy xăng, phơi khô rồi tra dầu như bình thường. Cũng hơi cực tí nhưng mà vui
abcf
Senior Member
Mình chỉ đạp vào giấc sáng sớm, đường vắng mát mẻ, ko có đèn để vượt luôn.
Đợt trước còn đạp tối nên vác cái đèn 1000lm về sau bỏ luôn vì cũng nguy hiểm, mà lỡ có biến gì thì ko gọi được ai ra giúp. Đi road mà 1 tay thì bắt buộc là cầm tay ngang chứ đừng dại cầm hood hay drop
Có hôm đạp về xong đi loanh quanh công việc trong phố, tầm 9h đi là phải chục cái đỏ vì xe đông và đi ngược chiều mệt mỏi vcl, lách ko xong dừng thì mệt
hoangtuna
Đã tốn tiền
Mình chỉ đạp vào giấc sáng sớm, đường vắng mát mẻ, ko có đèn để vượt luôn.
Đợt trước còn đạp tối nên vác cái đèn 1000lm về sau bỏ luôn vì cũng nguy hiểm, mà lỡ có biến gì thì ko gọi được ai ra giúp. Đi road mà 1 tay thì bắt buộc là cầm tay ngang chứ đừng dại cầm hood hay drop
Có hôm đạp về xong đi loanh quanh công việc trong phố, tầm 9h đi là phải chục cái đỏ vì xe đông và đi ngược chiều mệt mỏi vcl, lách ko xong dừng thì mệt
Chạy sáng sớm, tìm cung đường chỉ rẽ phải mà chạy thôi.
Tôi ở Đà Nẵng thì đạp thẳng ra biển lên Sơn Trà rồi vòng về
cup_of_cafe
Member
Lại lên báo rồi ae ôi
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/t...oi-nhieu-tai-xe-buc-xuc-20221025081622037.htm
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/t...oi-nhieu-tai-xe-buc-xuc-20221025081622037.htm
Lại lên báo rồi ae ôi
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/t...oi-nhieu-tai-xe-buc-xuc-20221025081622037.htm
Kệ đi cụ, mình cứ đi đúng thì sợ gì ai
nab2195
Member
báo thiếu bài vở quá, cứ lôi ae lên làm vật tếLại lên báo rồi ae ôi
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/t...oi-nhieu-tai-xe-buc-xuc-20221025081622037.htm
nab2195
Member
chuẩn, hm qua phải xả tí xăng ở con wave ra để lau xích , đang ngại mở xích ra vì lại phải đi kiếm cái master linkTháo pedal ra tra dầu mỡ thôi thím. Nếu không tự làm được thì mang ra cửa hàng bảo dưỡng toàn bộ luôn.
Chùi xích líp thì cứ xăng dầu tẩy hết dầu mỡ cũ cho thật sạch rồi hãng tra dầu mới. Nếu muốn sạch bong thì tháo hẳn xích ra ngâm vô xăng 30p đến 1 tiếng cho các chất bẩn tan hết, sau đó tẩy xăng, phơi khô rồi tra dầu như bình thường. Cũng hơi cực tí nhưng mà vui
xiemlai
Senior Member
các bác tư vấn dùm mình một vấn đề về giá xe đạp sao có sự chênh lệch nhiều với cùng 1 sp. Mình dự định mua chiếc xe Trinx Free 2.0 mục đích tập thể dục và chở thằng ku dạo phố mà giá bên xedap là 7tr6 còn ở các shop khác dao động trong khoảng 6 tr. Mình phân vân không biết chiếc 6tr với 7tr6 đó có khác nhau cái gì ko
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
