thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
gato thôi, xe đẹp lại chạy nhanh thì ai chả ghét :))

Do chạy road khá nhiều bá dơ. :(

Mấy ông chạy road theo đoàn toàn chạy như đường mấy ổng mua vậy, lấn làn, vượt đèn, ép hết từ xe máy đến xe đạp, tạt luôn cả oto/tải luôn.
Thấy là phải né như tà :doubt:

Mình cũng chạy road nhưng ngược lại nhá.

-Xe cùi, chạy yếu, chậm
-Không bá dơ
-Toàn chạy solo không à. Chạy solo từ tốn nên cũng chả chèn ép, vượt lấn làn được ai. Thấy xe oto, xe tải từ xa phải tấp ngay vô lề.

==> cưng xỉu :D
 
Chạy nhẹ nhàng
tất nhiên đéo phải mình, đi hành xác hay gì mà chạy nhanh dữ vậy
audax200.jpg
 
Mấy ông chạy road theo đoàn toàn chạy như đường mấy ổng mua vậy, lấn làn, vượt đèn, ép hết từ xe máy đến xe đạp, tạt luôn cả oto/tải luôn.
Thấy là phải né như tà :doubt:
Nó nhanh và mạnh nó có quyền, thắc mắc lên phường trình bày
 
Tiếp tục chia sẽ kinh nghiệm mua líp cũ. Làm sao biết nó còn ngon?
Ai cũng biết là cho sên mới vào đạp năng 9 như leo dốc nếu nhảy sên thì mòn...

Tuy vậy phải làm sao phân biệt được độ mòn của líp. Em lấy ví dụ líp Shimano Ultegra 10s 6700.
1. Líp shimano do chơi công nghệ hyperglide nên cũng khá dễ để phân biệt. Nhìn vào cái răng nó được cắt trước cái support hyperglide
1677479750599.png


Cái răng này thường nó nhỏ, mỏng nên nó sẽ bị mòn nhanh nhất

2. Líp có lớp mạ, nếu nó bay hết thì mòn quá rui
1677480108506.png


Lấy thực tế cái líp nằm dước líp 19, 17, 16, 15 đã mòn và có hiện tượng nhảy sên

- Đầu tiên là cái 19T
Líp mới hoàn toàn
1677479600943.png


Líp nhảy sên và líp còn ngon
--- Nhân xét: líp nằm dưới bị nhảy sên do các răng trước cái hyperglide nó mòn hết, răng bị nhỏ lại. Lớp mạ bay màu ...
1677480234361.png


- Bây giờ là líp 17T
1677480432721.png

1677480473046.png


-16T
1677480578488.png


-15T
1677480614799.png


- Bây là là líp 14T. Líp dưới chau nhảy sên

1677480671468.png

nhân xét: răng vẫn còn to nhưng bay màu rùi. Không biết duoc bao nhiêu sên đây?
 
Chạy thử 1 thời gian mới chắn chắn dc, trải nghiệm của tôi với mấy con xe rẻ mà cấu hình xịn ko tốt lắm, chạy 1 thời gian hàng họ rụng rời cả như: gãy chống, hỏng pedal, sên xích-săm-lót này nọ đều ko bền.
Hỏng cái gì ta thay cái đó, khi nào thay nốt khung sàng đồ qua là lên level mới và lại tiếp tục thay phụ tùng xịn hơn. Còn thì khung không gãy (trừ Carbon cùi ra thì dễ gì khung gãy được) thì hỏng gì chả thay được, nó kiểu mỗi ngày bỏ thêm tí tiền, sau mấy cái bác liệt kê thì đến 2 cái hub rồi BB rồi chén cổ là hết rồi.
 
Hỏng cái gì ta thay cái đó, khi nào thay nốt khung sàng đồ qua là lên level mới và lại tiếp tục thay phụ tùng xịn hơn. Còn thì khung không gãy (trừ Carbon cùi ra thì dễ gì khung gãy được) thì hỏng gì chả thay được, nó kiểu mỗi ngày bỏ thêm tí tiền, sau mấy cái bác liệt kê thì đến 2 cái hub rồi BB rồi chén cổ là hết rồi.
Khung em thấy là thứ khó hư nhất rồi. Hư nhiều mà hay thấy nhất là giò đạp, rồi cùi đề, thắng thì mau mòn nếu cày bừa kinh khủng.
Tính ra cứ thay mấy cái đồ phụ tùng nhẹ nhẹ sau mỗi đợt hư thì cũng có trải nghiệm kha khá về đồ chơi, tầm vài năm là dư sức biết cần gì mua gì ngon với mình thì múc luôn con custom tự do về là tới level cuối.
H sườn tq cạc bon ngon giá cũng tốt, ko cần mua fake cứ mua hãng nhỏ nhỏ giá cũng dao động 1x - 2x cho khung ngon rồi. Còn lại mấy bộ phận khác cũng tận dụng đc hoặc mua mới cũng rẻ, lay hoay 30tr là có đc con xe đồ tới nái luôn.
 
Khung em thấy là thứ khó hư nhất rồi. Hư nhiều mà hay thấy nhất là giò đạp, rồi cùi đề, thắng thì mau mòn nếu cày bừa kinh khủng.
Tính ra cứ thay mấy cái đồ phụ tùng nhẹ nhẹ sau mỗi đợt hư thì cũng có trải nghiệm kha khá về đồ chơi, tầm vài năm là dư sức biết cần gì mua gì ngon với mình thì múc luôn con custom tự do về là tới level cuối.
H sườn tq cạc bon ngon giá cũng tốt, ko cần mua fake cứ mua hãng nhỏ nhỏ giá cũng dao động 1x - 2x cho khung ngon rồi. Còn lại mấy bộ phận khác cũng tận dụng đc hoặc mua mới cũng rẻ, lay hoay 30tr là có đc con xe đồ tới nái luôn.
Nếu phụ tùng tốt, bảo dưỡng tốt thì có lốp (nếu đường xấu hoặc xui bị cái gì nó cắt, rách dài), xích, phanh, líp là phụ tùng tiêu hao nhiều nhất chứ những cái khác cũng chả hỏng nổi đâu mà. Cùi đề nếu không bị tai nạn hay va đập mạnh thì nó cũng chả dễ mà hỏng.

Em lên làng nhàng tầm có Deore, phanh MT200 mà chạy chả biết bao giờ nó hỏng cho mà lấy kinh nghiệm. Giờ build xe em lo nhất là geo với bike fit thôi.
 
các bác cho hỏi em có cái xe đạp ghi đông cong , giờ muốn thay sang ghi đông thẳng có được ko ạ
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.623
Quay lại
Lên đầu trang