thảo luận Hội Quán Xe Đạp

Tim-kun · 7/4/23

spirit_coder đã nói:
EBike tắt trợ lực đi đạp cho to chân cũng là 1 ý tưởng không tệ. Cơ mà mấy ông ở đây avg toàn 25 trở lên, nếu không chọt gì thì ebike trợ lực tối đa đến 25-27kph tuỳ thị trường, lớn hơn thì trợ lực bị tắt -> đoạn này đạp căng phết.

Cái cùi đề chạy điện thì có lâu rồi mà (SRAM AXS gì đó, Shimano Di2...), nó chả liên quan gì đến ebike, tác dụng chính là chuyển số mượt hơn, chính xác hơn, bớt mấy sợi dây,.... chứ không giúp người dùng đạp nhẹ hơn.

Cùi đề điện thì ý tôi là xu hướng phát triển trong tương lai nó sẽ sử dụng điện để bổ trợ thay thế cho cơ, vì cơ nó bão hòa rồi.
Có thể ko liên quan nhiều tới ebike nhưng đó sẽ là xu hướng mới, ứng dụng điện vào xe đạp truyền thống

spirit_coder · 7/4/23

Neo.One.Babe đã nói:
Ebike đâu phải để đua đâu. Ebike sinh ra để việc sử dụng xe đạp là phương tiện hàng ngày trở nên khả thi. Còn gắn bộ ebike khoảng 18tr lên road 10trthi2 nó lên speed 50 60 km luôn , nguy hiểm lắm

Gắn xong thì về luật nó không gọi là ebike nữa rồi bác, kiểu mấy ông mua xe Hino gì đó về xong unlock, uh thì ok cấu tạo nó vẫn thế, nhưng sai luật.

Tim-kun đã nói:
Cùi đề điện thì ý tôi là xu hướng phát triển trong tương lai nó sẽ sử dụng điện để bổ trợ thay thế cho cơ, vì cơ nó bão hòa rồi.
Có thể ko liên quan nhiều tới ebike nhưng đó sẽ là xu hướng mới, ứng dụng điện vào xe đạp truyền thống

Ứng dụng các thiết bị điện hỗ trợ thì nhiều và lâu rồi mà bác, cùi đề điện, cọc yên tăng giảm điện.... kể cả bike computer, cảm biến các loại cũng xếp vào nhóm này: tăng tiện nghi cho xe đạp truyền thống nhưng không thay đổi công sức bỏ ra để đạp xe. Còn ebike là làm cho việc đạp xe nhẹ nhàng hơn, đỡ tốn sức hơn.

Tương lai thì tất nhiên mọi thứ sẽ thuận tiện cho người dùng hơn, đáp ứng được nhiều đối tượng hơn nhưng 2 cái bác đề cập không so sánh với nhau được và hướng đến 2 đối tượng sử dụng khác nhau.

Tim-kun · 7/4/23

spirit_coder đã nói:
Gắn xong thì về luật nó không gọi là ebike nữa rồi bác, kiểu mấy ông mua xe Hino gì đó về xong unlock, uh thì ok cấu tạo nó vẫn thế, nhưng sai luật.

Đúng rồi, ebike vốn ám chỉ từ class 1-3 speed 20-28mph, mấy ông xe chế/unl/DIY thì thuộc class 4 là nhóm dirt bike rồi và nhóm này yêu cầu phải có bằng lái

cup_of_cafe · 7/4/23

Neo.One.Babe đã nói:
Ebike đâu phải để đua đâu. Ebike sinh ra để việc sử dụng xe đạp là phương tiện hàng ngày trở nên khả thi. Còn gắn bộ ebike khoảng 18tr lên road 10trthi2 nó lên speed 50 60 km luôn , nguy hiểm lắm

Ebike tôi chỉ đánh giá loại gấp gọn được cho vào cốp xe, khi cần di chuyển cơ động chặng ngắn mà không phải dùng xe cơ giới thì nhấc ra chạy được luôn. Chứ còn để chơi thể thao thì ebike khác quái gì hack game, bỏ qua cho nhanh :shame:

Neo.One.Babe · 7/4/23

cup_of_cafe đã nói:
Ebike tôi chỉ đánh giá loại gấp gọn được cho vào cốp xe, khi cần di chuyển cơ động chặng ngắn mà không phải dùng xe cơ giới thì nhấc ra chạy được luôn. Chứ còn để chơi thể thao thì ebike khác quái gì hack game, bỏ qua cho nhanh

Thì ebike gấp ngon mà

))

domitif99 · 7/4/23

Chào các bác, dự là em mới mua con chevaux toto, tay đề nó xài loại nào của shimano nhưng mà không có mặt hiển thị số của đề, nên đạp hiện tại chưa quen với không biết nó ở mức nào để tăng hay giảm nữa.
1. Nên là cho mình hỏi mấy bác đi lâu sẽ quen giống xe máy không nhỉ, hay em nên bán đi thay củ đề khác để có hiển thị số cho tiện nhỉ?
2. Như cấu hình hiện tại, e tính nâng cái líp sau để cho nó đồng bộ của shimano thì có ok ko các bác, hoặc ai rành suggest cho em với, em thì thích đi off-road hơn là on-road

TuanBi · 7/4/23

domitif99 đã nói:
Chào các bác, dự là em mới mua con chevaux toto, tay đề nó xài loại nào của shimano nhưng mà không có mặt hiển thị số của đề, nên đạp hiện tại chưa quen với không biết nó ở mức nào để tăng hay giảm nữa.
1. Nên là cho mình hỏi mấy bác đi lâu sẽ quen giống xe máy không nhỉ, hay em nên bán đi thay củ đề khác để có hiển thị số cho tiện nhỉ?
2. Như cấu hình hiện tại, e tính nâng cái líp sau để cho nó đồng bộ của shimano thì có ok ko các bác, hoặc ai rành suggest cho em với, em thì thích đi off-road hơn là on-road

đạp nhiều quen thôi quan tâm làm gì, thấy nặng thì chỉnh phù hợp là được, ko cần phải có số đâu. Trước tôi giống ông đi cứ phải ngoái nhìn đĩa. Đi riết quen theo lực chân của mình thôi. Muốn đạp nặng tập thể dục thì cho líp bé, thấy nặng quá thì bấm lip lớn hơn. Cái này do lực chân là chính thôi

spy009 · 7/4/23

domitif99 đã nói:
Chào các bác, dự là em mới mua con chevaux toto, tay đề nó xài loại nào của shimano nhưng mà không có mặt hiển thị số của đề, nên đạp hiện tại chưa quen với không biết nó ở mức nào để tăng hay giảm nữa.
1. Nên là cho mình hỏi mấy bác đi lâu sẽ quen giống xe máy không nhỉ, hay em nên bán đi thay củ đề khác để có hiển thị số cho tiện nhỉ?
2. Như cấu hình hiện tại, e tính nâng cái líp sau để cho nó đồng bộ của shimano thì có ok ko các bác, hoặc ai rành suggest cho em với, em thì thích đi off-road hơn là on-road

Bấm xả nhấn thoải mái đi.
Mấy cái đó k hư 3721 đc đâu. Để ý đừng để chéo xích là đc mà

via theNEXTvoz for iPhone

spirit_coder · 7/4/23

domitif99 đã nói:
Chào các bác, dự là em mới mua con chevaux toto, tay đề nó xài loại nào của shimano nhưng mà không có mặt hiển thị số của đề, nên đạp hiện tại chưa quen với không biết nó ở mức nào để tăng hay giảm nữa.
1. Nên là cho mình hỏi mấy bác đi lâu sẽ quen giống xe máy không nhỉ, hay em nên bán đi thay củ đề khác để có hiển thị số cho tiện nhỉ?
2. Như cấu hình hiện tại, e tính nâng cái líp sau để cho nó đồng bộ của shimano thì có ok ko các bác, hoặc ai rành suggest cho em với, em thì thích đi off-road hơn là on-road

Theo cảm giác thôi bác, đạp nhấn mỏi chân thì sang đạp quay (líp to đĩa bé), đạp quay thở không nổi thì đổi líp, đĩa để giảm cadance.

Anh em mới tập dễ dính lỗi chéo xích nhất: đĩa to líp to hoặc đĩa bé líp bé, cơ mà 2 đĩa thì cũng đỡ hơn 3 đĩa nếu chéo xích.

Còn hiện số là của tay đề chứ không phải củ đề, tay Deore có cả 2 loại.

abcf · 7/4/23

Đồ nghề ngon phết toàn pặc tun

via theNEXTvoz for iPhone

Tim-kun · 7/4/23

spirit_coder đã nói:
Theo cảm giác thôi bác, đạp nhấn mỏi chân thì sang đạp quay (líp to đĩa bé), đạp quay thở không nổi thì đổi líp, đĩa để giảm cadance.

Anh em mới tập dễ dính lỗi chéo xích nhất: đĩa to líp to hoặc đĩa bé líp bé, cơ mà 2 đĩa thì cũng đỡ hơn 3 đĩa nếu chéo xích.

Còn hiện số là của tay đề chứ không phải củ đề, tay Deore có cả 2 loại.

Khi bị chéo xích hãy chuyển qua xài 1 đĩa trước, đá qua đá lại nhức đầu :shame:

MTB thì cứ 1 đĩa thôi, problem solve

men.in.niche · 7/4/23

domitif99 đã nói:
Chào các bác, dự là em mới mua con chevaux toto, tay đề nó xài loại nào của shimano nhưng mà không có mặt hiển thị số của đề, nên đạp hiện tại chưa quen với không biết nó ở mức nào để tăng hay giảm nữa.
1. Nên là cho mình hỏi mấy bác đi lâu sẽ quen giống xe máy không nhỉ, hay em nên bán đi thay củ đề khác để có hiển thị số cho tiện nhỉ?
2. Như cấu hình hiện tại, e tính nâng cái líp sau để cho nó đồng bộ của shimano thì có ok ko các bác, hoặc ai rành suggest cho em với, em thì thích đi off-road hơn là on-road

Con toto đĩa nó nhỏ tí xíu nên đạp nó nhẹ hều, em chạy con đó lần đầu tiên thì để líp nhỏ nhất đĩa to nhất mà cảm giác giống như đang chạy cái lip gần to nhất bên road. Đạp cảm giác nó nhẹ hững cứ như bị tuột sên ra nên cứ 1 lát phải quay lại coi coi sên còn hay rớt mất rồi :haha:

hoangwin · 7/4/23

Ở HCM khu vực Tân Bình, Tân phú, Bình Tân có cửa hành xe đạp trẻ em nào giá rẻ k các bác?

Tim-kun · 7/4/23

hoangwin đã nói:
Ở HCM khu vực Tân Bình, Tân phú, Bình Tân có cửa hành xe đạp trẻ em nào giá rẻ k các bác?

Ra dmx cho nhanh, C1 đến C2 thì 20-24" là vừa

men.in.niche · 7/4/23

abcf đã nói:
Đồ nghề ngon phết toàn pặc tun

via theNEXTvoz for iPhone

Cảm giác cái đời evo này ko ngon bằng đời Pro trước nhỉ, nhìn nó cứ sao sao.

domitif99 · 8/4/23

men.in.niche đã nói:
Con toto đĩa nó nhỏ tí xíu nên đạp nó nhẹ hều, em chạy con đó lần đầu tiên thì để líp nhỏ nhất đĩa to nhất mà cảm giác giống như đang chạy cái lip gần to nhất bên road. Đạp cảm giác nó nhẹ hững cứ như bị tuột sên ra nên cứ 1 lát phải quay lại coi coi sên còn hay rớt mất rồi

à hình như bác hay tư vấn toto, e đọc review bác xong mấy ngày sau đi chốt liền. công nhận dáng đẹp như trek 5 mà cấu hình tốt hơn luôn

spirit_coder · 8/4/23

Tim-kun đã nói:
Khi bị chéo xích hãy chuyển qua xài 1 đĩa trước, đá qua đá lại nhức đầu
MTB thì cứ 1 đĩa thôi, problem solve

Nạp $ lên trục rỗng 1 đĩa thì ngon rồi

domitif99 đã nói:
à hình như bác hay tư vấn toto, e đọc review bác xong mấy ngày sau đi chốt liền. công nhận dáng đẹp như trek 5 mà cấu hình tốt hơn luôn

Thương hiệu kém hơn cấu hình tốt hơn mà

Mikaël Silvestre · 8/4/23

Mấy thím hay tự build đồ cho em hỏi hãng này là hãng gì mà em gõ oiio mà không ra thông tin, nếu có thể thì chia sẻ giúp em website của brand và shop nếu có

men.in.niche · 8/4/23

domitif99 đã nói:
à hình như bác hay tư vấn toto, e đọc review bác xong mấy ngày sau đi chốt liền. công nhận dáng đẹp như trek 5 mà cấu hình tốt hơn luôn

Mấy cái xe đạp này quan trọng nhất là cấu hình thôi. Còn khung thật ra chả có mấy thằng làm nên nếu nhìn giống nhau y chóc thì là chung chỗ chui ra, con toto làm cái khung cải tiến ngon hơn con trek đồ ngon hơn luôn thì tội gì ko lụm mà đi lụm con trek.

trandan · 8/4/23

men.in.niche đã nói:
Cảm giác cái đời evo này ko ngon bằng đời Pro trước nhỉ, nhìn nó cứ sao sao.

cái cổ nó làm nhìn kỳ lắm

) .

thảo luận Hội Quán Xe Đạp

Member

Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Junior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này