Cần thêm vam líp, tool giữ líp lúc tháo (có mấy loại, loại rẻ gọi là dao thì phải)
Tuấn trek, Chain6, HMA, THBC….
biết trước vậy hồi đó mua luôn con mid-drive rồi endgame.
Tầm giá bn vậy bác, cũng đang tính làm em trợ lực đi phượtCảm nhận sau 1 tháng up lên con xe mới XDS Electric Advance 600:
Từ hub-drive lên mid-drive cứ như chân trời mới vậy, thảo nào giá đám mid toàn gấp 1.5 cho tới gấp 5 đám hub
Class 3 top speed 45km/h chứ xe cân bằng và kiểm soát khá tốt, ko như đám mini/folded cũng class 3 mà lên hơn 35km/h là muốn cắm mặt xuống đường.
Xe mid-drive thương hiệu cũng to trong đám Tàu nhưng cơ bản vẫn là dòng giá rẻ, bệnh chung vẫn vậy: motor đạp ko mượt lắm, phuộc đểu, pin báo ko chuẩn, ít tính năng bổ trợ.
Nhìn chung ổn phù hợp cho người mới chơi Ebike mid-drive nhưng so với đám xịn như Specialized hay Trek, Marin thì chỉ tầm 5-6/10(tất nhiên là giá rẻ hơn nhiều), ai có điều kiện quất hẳn đám đó đạp cho sướng chân
Khi nào trúng vietlot tôi cũng múc chiếc Specialized S-work Turbo Levo Pro, chứ tạm thời chờ thay cốt yên tăng giảm với cây phuộc hơi là xong
30 tròn bác, xe chạy max tầm 80km thôi nếu phượt xa chắc ko phù hợp.
Nhưng mà nếu đã muốn chạy điện thì sao ko mua hẳn con xe máy điện còn mua xe đạp chi cho mắc công, con xe máy điện nó tiện hơn chưa kể phuộc đồ các thứ nó ngon hơn con xe đạp điện chứ.Cảm nhận sau 1 tháng up lên con xe mới XDS Electric Advance 600:
Từ hub-drive lên mid-drive cứ như chân trời mới vậy, thảo nào giá đám mid toàn gấp 1.5 cho tới gấp 5 đám hub
Class 3 top speed 45km/h chứ xe cân bằng và kiểm soát khá tốt, ko như đám mini/folded cũng class 3 mà lên hơn 35km/h là muốn cắm mặt xuống đường.
Xe mid-drive thương hiệu cũng to trong đám Tàu nhưng cơ bản vẫn là dòng giá rẻ, bệnh chung vẫn vậy: motor đạp ko mượt lắm, phuộc đểu, pin báo ko chuẩn, ít tính năng bổ trợ.
Nhìn chung ổn phù hợp cho người mới chơi Ebike mid-drive nhưng so với đám xịn như Specialized hay Trek, Marin thì chỉ tầm 5-6/10(tất nhiên là giá rẻ hơn nhiều), ai có điều kiện quất hẳn đám đó đạp cho sướng chân
Khi nào trúng vietlot tôi cũng múc chiếc Specialized S-work Turbo Levo Pro, chứ tạm thời chờ thay cốt yên tăng giảm với cây phuộc hơi là xong
Ebike dành cho người kiếm xe đạp bớt mệt, ko phải để đi nhanh
)))
Ebike là thứ giúp đẩy khả năng đạp lên xa hơn(leo cao hơn, đạp xa hơn) mà vẫn giữ tính thể thao, chứ ko phải để duy chuyển thuần túy
Vậy tại sao ông ko rèn cho cơ thể ông khoẻ hơn, đi xa mà cứ nửa này nửa nọ vậy là muốn khoẻ hơn hay muốn đi được xa để chụp hình lại up lênEbike là thứ giúp đẩy khả năng đạp lên xa hơn(leo cao hơn, đạp xa hơn) mà vẫn giữ tính thể thao, chứ ko phải để duy chuyển thuần túy
thể thao gì mà phải được hỗ trợ, giống chạy marathon xong lên xe hơi đi nửa đường rồi bước xuống chạy mấy bước tới đích đó hả.
.
Fen kia đòi đi 45km/h ổn định chạy xa mà kêu ko cần nhanh, tốc 45 với xe đạp là tốc của lực chân kinh khủng gần như chỉ có 10% người duy trì được ở chặng dài chứ có phải phổ thông đâu. Ko rèn luyện cho cơ thể khoẻ hơn mà phụ thuộc vô cục pin cái motor khoẻ hơn thì còn gì là thể thao nữa, mua con xe đạp xong vẫn phụ thuộc động cơ để chạy như xe máy điện thì nghe nó cứ sao sao ấy.Ebike dành cho người kiếm xe đạp bớt mệt, ko phải để đi nhanh
Mỗi người mỗi ý mà bác, em nghĩ bác nào thích xe e-bike thì nên lập group riêng, chứ nó không còn thuần là chiếc xe đạp, và cũng làm mất đi cái đẹp của đạp xe.
Thật tế đạp 45km/h trên ebike cũng ko phải dễ như bấm nút đạp phát là nó lên đâu. Ebike cơ bản nó vẫn chỉ là trợ lực thôi
bt đạp chỉ tầm 30-35km/m, speed trung bình của tôi thật tế là 28km/h
Vậy nên mình mới thắc mắc là fen mua con xe đạp mục tiêu ban đầu là để rèn sức khoẻ cho cao hơn, nâng cao thể lực lên mỗi ngày hay mục tiêu là mua một sản phẩm giúp fen đạt mục tiêu là đi từ điểm A - B với 1 tốc độ xx. Nếu là nhóm 2 thì thà đi hẳn xe máy điện nó vừa rẻ vừa tiện, còn nhóm 1 thì nó mới có động lực để cải thiện bản thân chớ vì mình biết ngưỡng của bản thân và mình nâng dần cái ngưỡng đó lên ko phải phụ thuộc vô một cục điện để đạt một quãng đường A một cái đèo B. Cứ mỗi ngày mình nhích thêm một tí một tí thì nó thể thao chớ có hỗ trợ thì nó vẫn như cũ có khác gì đâu, mình vẫn bị giới hạn và phụ thuộc vô một cái gì đó hỗ trợ cho mình.Thật tế đạp 45km/h trên ebike cũng ko phải dễ như bấm nút đạp phát là nó lên đâu. Ebike cơ bản nó vẫn chỉ là trợ lực thôi
Để tôi đạp lên dc 45km/h thật tế đạp muốn ẻ ra quần luôn đấy
Nhưng để đạp dc 45km/h ở xe thường thì chắc chắn là tôi ko thể đạp dc
Cả 2 fen ạ, tôi dùng nó để thay thế xe máy đi làm hằng ngày(thứ mà 1 con xe đạp thường khó làm dc vì sáng mà đạp xe mồ hôi nhể nhạy vào cty thế nào dc) và thật tế tôi bán luôn xe máy luôn rồi
