thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Xe đạp cấu tạo siêu đơn giản. Hư gì thay đó thôi thím. Mà nó bền ác lắm, yên tâm mà dùng.

Xe carbon chạy sướng dã man anh em ơi. Ghiền rồi

Đúng đó thím ơi, xe carbon chạy sướng thiệt có điều nó có mấy cái thiết kế mới quá, không rành là tiêu, như tôi vừa nghịch trâu lành thành trâu què rồi các thím ạ :beat_brick:. Hôm qua trời đẹp xách xe ra chạy thử 20km, làm tí Gravel offroad chút, thì thấy cái cổ phuộc nó hơi lúc lắc khi phanh trước. Tối về lọ mọ mở lên xem sao thì vặn hết làm tuột con ốc "compression plug" chặn dưới, tối hí hoáy chưa biết cách mở :( , để mang xe lại qua DMX ăn vạ xem tụi nó xử lý được không?



Mà thực tình tôi cũng không tin tưởng kỹ thuật viên DMX cho lắm, nội việc ráp 1 chiếc xe đạp cho đúng cũng không xong, về nhà tôi đã gà rồi phải lên youtube xem chỉnh chọt miếc.

A) ráp không khít nên cổ bị hở, phuộc lúc lắc
IMG_1425.jpeg


B) Cấu tạo compression plug, tôi vặn lên hết nên cục chặn dưới nó rớt xuống dưới luôn, còn 3 miếng kia thì chả hiểu sao không co vào mà vẫn dính trên thành cổ.

IMG_1452.jpeg
 
Sửa lần cuối:
Nay dmx xả hàng phụ tùng siêu rẻ:
Đồng hồ điện tử 1.5 củ sale 150k
Pedan các loại 20-30k/đôi
Baga nhôm 50k
Dè Rockbros 30k...
Túi Rockbros các loại
Nói chung là siêu rẻ
Bác ơi bác mua hộ em cái đồng hồ được không
Em vừa múc 1 lô mà chỗ em hết hàng
IMG_6619.jpeg
IMG_6620.jpeg
 
Đúng đó thím ơi, xe carbon chạy sướng thiệt có điều nó có mấy cái thiết kế mới quá, không rành là tiêu, như tôi vừa nghịch trâu lành thành trâu què rồi các thím ạ :beat_brick:. Hôm qua trời đẹp xách xe ra chạy thử 20km, làm tí Gravel offroad chút, thì thấy cái cổ phuộc nó hơi lúc lắc khi phanh trước. Tối về lọ mọ mở lên xem sao thì vặn hết làm tuột con ốc "compression plug" chặn dưới, tối hí hoáy chưa biết cách mở :( , để mang xe lại qua DMX ăn vạ xem tụi nó xử lý được không?



Mà thực tình tôi cũng không tin tưởng kỹ thuật viên DMX cho lắm, nội việc ráp 1 chiếc xe đạp cho đúng cũng không xong, về nhà tôi đã gà rồi phải lên youtube xem chỉnh chọt miếc.

A) ráp không khít nên cổ bị hở, phuộc lúc lắc
Xem tệp đính kèm 2415215

B) Cấu tạo compress plug, tôi vặn lên hết nên cục chặn dưới nó rớt xuống dưới luôn, còn 3 miếng kia thì chả hiểu sao không co vào mà vẫn dính trên thành cổ.

Xem tệp đính kèm 2415217
Dưới vai phuộc xe bác có chỗ thoát nước không, lật ngược xe lại rồi đóng nhẹ cho nó ra xem, theo em biết thì hoa khế này nó có bám chặt vào cổ phuộc đâu nhỉ
 
  • Ưng
Cảm xúc: Mgz
Các bác cho em hỏi Java S6 thì thay BB cỡ 1 củ đổ xuống gì chạy cho trớn ạ.
 
Sửa lần cuối:
Nhờ anh em tư vấn xe mình sài group Deore M6100 nên sài Hub nào để trớn, bền, nổ tiếng vừa phải. Xin cao nhân chỉ giáo, giúp uư nhược các loại Hub trên thị trường ạ
bác ko nói tiền khoảng bao nhiêu nhỉ? nếu tầm giá 2tr thì có thể chơi koozer, còn trên 2 triệu thì cũng nhiều loại như dt... đấy là mấy dòng phổ thông ae hay chơi
 
E đạp xe mà mỏi phần cánh tay quá, có cách nào ko các bác
Chỉnh yên đủ kiểu rồi vẫn mỏi ạ
Hay phải mua cái nâng pô tăng nhỉ các bác :D

Sent from Realme RMX2205 using vozbác
bác cao bao nhiêu và đang đi xe size gì? có nhiều cách để cải thiện mà bác, chỉnh hoặc thay đồ.
 
Các bác cho em hỏi các bác đứng đạp rồi ngồi lại yên thế nào, nhẹ nhàng hay thả mông tự do. Sao em nghi ngờ em ngồi mạnh quá làm xụt cọc yên luôn, vì ngồi bình thường thì k sao, cứ đạp dốc đứng lên ngồi xuống về kiểm tra là cái yên tụt 1 đoạn :ah:
xem lại cái ốc vặn cọc yên thôi bác, bắt nó chặt chặt vào
 
Do mai mình bận nên tối đã ghé qua dmx Chí Linh. Qua đó nv dẫn lên kho xem. Bạn nv có nói đây tất cả là xe trưng bày nhưng mình thấy 1 vài con có giấy biên nhận bảo hành ở trên xe. Có 1 duke 600. 1 chiếc vic 700. 4 chiếc cha 300. Chiếc duke có vẻ bị lỗi( bánh sau quay lệch, đạp nặng), chiếc vic thì gỉ líp khá nhiều và có 1 tờ biên nhận bh dòng này gần đó nên mình cũng hơi rén. Mình lấy 1 cái cha 300 màu trắng giá 7tr không bảo hành( bh 1 tháng giá 8tr4). Có vẻ bên đó cũng vừa bán 1 chiếc duke 600 lúc chiều. Tks các thím đã tư vấn.
nói thật với các bác, thà các bác cố tích thêm tí tiền nữa mua dòng GIANT hoặc TREK ấy, nó đẹp hơn, đồ sài cũng sướng, bền hơn,các bác chạy vài bữa mà xe hay trục trặc lại chán ko muốn đạp là nó phí ra, bán lại thì mất giá nhiều nữa
 
nói thật với các bác, thà các bác cố tích thêm tí tiền nữa mua dòng GIANT hoặc TREK ấy, nó đẹp hơn, đồ sài cũng sướng, bền hơn,các bác chạy vài bữa mà xe hay trục trặc lại chán ko muốn đạp là nó phí ra, bán lại thì mất giá nhiều nữa
mới đạp lần đầu, nên mua mtb merida vic800 mà mua xong mới biết mtb k đi nhanh đc :)))
đang ưng con Marin gestalt 2.5 hoặc 2 vãi nồi :sexy_girl:
bốc về đua bơi lâu lâu đi tour vẫn ổn nhỉ, tầm giá con này có con nào ổn k bro
 
mới đạp lần đầu, nên mua mtb merida vic800 mà mua xong mới biết mtb k đi nhanh đc :)))
đang ưng con Marin gestalt 2.5 hoặc 2 vãi nồi :sexy_girl:
bốc về đua bơi lâu lâu đi tour vẫn ổn nhỉ, tầm giá con này có con nào ổn k bro
Thực ra đi nhanh hay chậm trước tiên phải nâng cấp đôi chân đã bác ơi :big_smile:

via theNEXTvoz for iPhone
 
nói thật với các bác, thà các bác cố tích thêm tí tiền nữa mua dòng GIANT hoặc TREK ấy, nó đẹp hơn, đồ sài cũng sướng, bền hơn,các bác chạy vài bữa mà xe hay trục trặc lại chán ko muốn đạp là nó phí ra, bán lại thì mất giá nhiều nữa
Merida có hẳn 1 đội đua riêng đó bác, trên sàn chứng khoán Merida có giá trị ngang ngửa Giant đó, không phải hãng vớ vẩn đâu :angry:
Rx4E9MX.jpeg



via theNEXTvoz for iPhone
 
Tối nào cũng làm 1 cuốc cho khỏe, mà vụ cong vành sau có cách nào khắc phục ko các bác nhỉ, em cứ đi 1 ,2 tháng là vành sau lại cong đi nắn xót tiền, mất thgian quá
Wf29Rhg.png

z5304989103341_2e0fe7cb737c439234831fed542eec97.jpg
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.935
Quay lại
Lên đầu trang