Tôi thì từ 700c40 lên 700c42 đây này (sườn cho max 45mm).
Lý do là lốp càng to thì ma sát lăn càng giảm, Tour de France 2024 một lần nữa cho thấy các đội chạy lốp to hơn năm ngoái, lốp to thì êm ái Kymdan hơn lốp bé.
| Hãng | Model | Ma sát lăn (W) |
| Pirelli | Cinturato Gravel M 45 | 21.7 |
| Pirelli | Cinturato Gravel M 40 | 22.7 |
| Panaracer | GravelKing TLC 32 | 19 |
| Panaracer | GravelKing TLC 35 | 16.6 |
| Panaracer | GravelKing TLC 40 | 17 |
| Continental | Terra Speed TR 35 | 17 |
| Continental | Terra Speed TR 40 | 17.8 |
| Continental | Terra Speed TR 45 | 16.4 |
Tuy nhiên cũng lưu ý là ma sát lăn chỉ là 1 trong nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ, 1 là lốp to hơn thì sẽ nặng hơn vài chục đến cả trăm gram (trường hợp tôi là +400 gram) , 2 là lốp to thì lực cản không khí lớn hơn,v..v. Trong trường hợp của tôi đổi từ innova pro stampede 700x40c gai cục cục sang Continental Urban Contact 700x42c thì thêm được 3-4km/h avg.