thảo luận Hội Quán Xe Đạp

lionheart88 đã nói:

Challenger, Duke thì lại đổi form touring sang MTB rồi, nhưng thôi chấp nhận được.
Mấy con Victoria có vẻ mọi người ít quan tâm hơn nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

diehard11 đã nói:

Lâu rùi mới thấy mấy anh em road vào quán tâm sự chứ lướt bài mấy thím merida scoll mệt quá.
em vừa xài crank based vừa xài pedal based nên xin được phép phát biểu...

Trước khi nói về hiệu quả thì phải xem/biết nó là cái gì trước. Em đọc và tìm hiều thêm thì thấy mấy anh tây long bàn sâu quá và toàn là chuyên da
Nếu có thời gian thì nên vào đây đọc New powermeter rumours - Weight Weenies (https://www.weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=54198)
bài từ 2009 đến giờ ...
Em cũng có clip chém tí gió về PM ở đây

• Power meter mà loại crank based thì tất cả đều là retro-fit. Nghĩa là cái crank được sx bỏi Shimano and Sram ... rùi mấy anh power meter company mới gắn vái power meter vào. Argument của mấy thím chuyên da là do PM company k control cái material làm cái crank và khi cái crank dc làm nó không dc thiết kế cho việc do lực nên có nhiều sai số. Bên trai thì còn ok chứ bên phải sai rất nhiều và đó là challenge mà nhiều khi mấy cty PM không offer duo crank based PM
• Cái spider based PM ( như cái thím đang nói của Magene) nó đo total power của 2 chân rùi estimate ra chân trái bao nhieu , chân phải bao nhiêu nên L/R balance là không thật
• Cái Pedal based theo các anh tây lông mới là chân lý vì

Hãng làm PM làm cả axle, gắn strain gauge vào và xử lý dc cái vấn đề với nhiệt độ, lực đạp khi đạp nhấp nhô ...
Nó đo trái phải riêng. ...abc.

PM có cần không?
Nói simple thì nếu anh chỉ muốn lên xe đạp, ra mồ hôi và về thì chẳn cần gi. Nhưng nếu anh muốn biết thông số để biết mình đang đap như thế nào và nếu anh thật sự serious về chuyện đap thì sẽ cần
người it tiền đap xe thì cần biết speed bao nhiêu, đạp dc bao lâu, AVG bao nhieu, đạp bao xa
Người nhiều tiền 1 tí thì biết them cadence, HR ...
Người có tiền nữa thì biết Watt, FTP, kg/watt
Tất cả thông số đều có giá trị và đều cần thiết.
Câu hỏi ở đây là bạn có tiền không, có thật sự muốn train để improve và cơ thể có thể improve hay không thôi...

Nhấp để mở rộng...

tibaby đã nói:

Do dòng victoria mọi người nói là xe form nữ nên ít người mua, nhưng thực tế sườn nó là dòng trail bên nước ngoài rất chuộng. Nhìn bên ngoài dáng sườn rất đẹp và ngầu,cổ nở sử dụng rất chắc chắn

Nhấp để mở rộng...

panuci đã nói:

Thay potang cần chú ý đường kính hay gì không nhỉ các bác? Mình tính thay cái ngắn ngắn nhìn cho đẹp

Nhấp để mở rộng...

lionheart88 đã nói:

Em thấy đẹp ấy chứ? Xe đạp có phân biệt nam nữ rõ ràng quá đâu.

Nhấp để mở rộng...

A&F đã nói:

Có nhé, size thường gặp là 31,8. Loại lớn hơn thì 35.

Nhấp để mở rộng...

panuci đã nói:

Size đó thì xem kiểu gì bác nhie

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

panuci đã nói:

Size đó thì xem kiểu gì bác nhie

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

A&F đã nói:

Bác lấy thước kẹp đo ghidong thôi, em thấy đa số xe city, mtb size 31,8.

Nhấp để mở rộng...

panuci đã nói:

Mình lại không có thước kẹp bác à. Nhưng chắc là size 31.8 thôi

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

A&F đã nói:

Nếu bác gắn MTB thì mua stem Tàu 31,8*35 cnc to nạc rẻ mà chạy đến chết chắc cũng k hỏng, gắn lên nhìn khoẻ xe. Tiền không phải là vấn đề thì mua Funn các kiểu thì đc mác " hàng xịn".

Nhấp để mở rộng...

panuci đã nói:

Bọn tàu bán đồ rẻ thật Mà từ potang 90mm rút về 45mm thì có ngắn quá không nhỉ mấy bác

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

anhnongdan.voz đã nói:

Càng ngon bác. Vào cua càng nhanh vs gọn.

Nhấp để mở rộng...

ngowuys đã nói:

Yên xe con Merida Duke 600 em thấy có chỗ gắn pin để sử dụng đền hậu. Không biết là pin CR2032 hay pin gì v mấy bác

Nhấp để mở rộng...