thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Con Chevaux mình từng chạy của 1 em gái đít bự thử rồi, xe nhôm nhưng nhẹ. Chắc còn nhẹ hơn cả con Marlin 5 của mình (quá nặng).
Còn tụi twitter, sava, java thì nó có đưa qua bên tụi Anh nhưng mà đám này mập mờ nguồn gốc

via theNEXTvoz for iPhone

bữa có thanh nhiên qua sốp toy mua đùm koozer, hỏi koozer của đức hả, toy bảo của tàu, hỏi bánh quay dc bao lâu rtoy bảo dc tầm 2 phút thế là đùng đùng đi về bảo bán hàng fake :too_sad:, rồi còn bảo coi tik tok koozer là của đức,đùm koozer phải quay dc 5 phút :waaaht:

con xe tím toy xài cặp đùm hơn 10 củ, thay 6 cái bạc đạn sks còn ko quay dc 4 phút :too_sad:

nhiều ông wa coi bigrock xong hỏi hàng gì toy kêu hàng tàu cũng quay xe, đi mua SWORK 15 củ :boss:

những thằng hàng tàu mà nó tự nhận nó là hàng tàu thì toy thấy ngon hơn hàng tàu mà nhận hàng đức hàng pháp
 
Sửa lần cuối:
Sao bơm căng 46 psi, 2 3 hôm là nó xẹp còn 30 35 psi vậy mấy cụ, canh bơm hơi cũng mệt, có loại săm giữ hơi tốt hơn ko nhỉ
Theo em thì RUỘT nào cũng không giữ hơi được lâu như mong muốn
Nhưng khi mua ruột cần chú ý
Nếu kg tính đến trọng lượng xe tăng lên một ti thì nên mua ruột có size nhỏ hơn 1 size hoặc bằng và lớn hơn
Ví dụ như em thường mua
Vỏ 32 thì em mua size nhỏ nhất là 32/....vỏ 40 thì em mua 38/43
Lý do cái ruột nó ghi 23>32 nhỏ bằng ngon tay cái bơm cho căng cái vỏ 32 thì ruột giãn mỏng đi nhiều nên bị xì Lỗ mọt nên mấy hôm là phải bơm lại....
Em đang dùng Vỏ Kenda Việt Nam
Nhưng em khoét bỏ van theo ruột và thay bằng van đời ơ kìa...( 20 ngày rồi kg cần bơm thêm) Chỉ rắc rối là van đời cũ nó ngắn quá vành 1 lớp thì OK nhưng 2 lớp như bây giờ thì phải độ chế một tí mới ổn....
 
bữa có thanh nhiên qua sốp toy mua đùm koozer, hỏi koozer của đức hả, toy bảo của tàu, hỏi bánh quay dc bao lâu rtoy bảo dc tầm 2 phút thế là đùng đùng đi về bảo bán hàng fake :too_sad:, rồi còn bảo coi tik tok koozer là của đức,đùm koozer phải quay dc 5 phút :waaaht:

con xe tím toy xài cặp đùm hơn 10 củ, thay 6 cái bạc đạn sks còn ko quay dc 4 phút :too_sad:

nhiều ông wa coi bigrock xong hỏi hàng gì toy kêu hàng tàu cũng quay xe, đi mua SWORK 15 củ :boss:

những thằng hàng tàu mà nó tự nhận nó là hàng tàu thì toy thấy ngon hơn hàng tàu mà nhận hàng đức hàng pháp
Hôm bữa xem clip của 1 shop... Để cái bánh xe trên giá rút căm... Nó quay mãi em ngồi ngắm một lúc mà nó không dùng... Em Nghi shop này để cái Quạt ở đâu đó thổi gió trực tiếp vào cái bánh xe nên nó mới quay lâu đến vậy.... QC vòng bi siêu siêu trớn...
(Cụ batshop chỉ em cách test đi ạ.. để em thử cái bánh xe của em nó quay bao nhiêu giây.....)
 
Hôm bữa xem clip của 1 shop... Để cái bánh xe trên giá rút căm... Nó quay mãi em ngồi ngắm một lúc mà nó không dùng... Em Nghi shop này để cái Quạt ở đâu đó thổi gió trực tiếp vào cái bánh xe nên nó mới quay lâu đến vậy.... QC vòng bi siêu siêu trớn...
(Cụ batshop chỉ em cách test đi ạ.. để em thử cái bánh xe của em nó quay bao nhiêu giây.....)

1. bánh quay là bánh trước hay bánh sau, nếu là bánh trước thì bình thường vì bánh trước gió thổi nó cũng quay
2. nếu là bánh sau thì có giữ cái cối lại ko, nếu ko giữ cối lại thì nó cũng sẽ quay hoài cho ko có ma sát giữa cối và đùm
3. có 1 số trick để tăng độ trớn của bánh khi ko tải, đó là tháo ra lau sạch mỡ bỏ và châm nhớt loãng ( dầu máy may ), khi đó bánh quay sẽ rất trớn do ko có mỡ bò bên trong làm cản lực quay của cối, nhưng trick này chỉ dùng khi xe ko tải , ko chạy. Vì dầu ko có tác dụng chống nước, và khi có tải thì nó cũng ko có tác dụng lấp đầy những khe hở giữa các răng cối, dẫn đến rất nhanh mòn răng cối và đùm

trick này dc 1 số shop quảng cáo là độ bạc đạn, tăng độ trớn cho đùm, nhưng chạy dc vài tour là banh hết bạc đạn. bên mình gặp mấy ca rồi, cứ tháo ra lau hết mỡ bò rồi châm nhớt vào, chạy dc vài tour là ko còn miếng nhớt nào giữa cối và đùm, thế là banh hết cái đùm lẫn cối

https://www.cyclist.co.uk/in-depth/are-ceramic-bearings-worth-it

Làm thế nào để phát hiện ra một bạc đạn không tốt

Hãy giơ tay nếu bạn đã làm điều này… đặt một chiếc xe đạp vào bệ làm việc hoặc lật ngược nó lại, để bánh xe hoặc giá đỡ phía dưới nquay nhanh và sau đó xem chúng quay trong bao lâu. Chúng quay càng lâu thì vòng bi càng tốt, phải không?

Đó là một thủ thuật được các nhà sản xuất sử dụng tại các cửa hàng xe đạp và triển lãm thương mại, nơi những người đánh cược được mời quay một bánh xe hoặc trục giữa và ngạc nhiên khi nó quay một cách dễ dàng trong một thời gian dài. Một cách dễ dàng để đạt được điều này là lau sạch mỡ bò ra khỏi vòng bi và sử dụng loại dầu nhẹ để giảm ma sát và giúp nó quay dễ dàng hơn. Đó là thứ mà các tay đua đường trường, đặc biệt là những người chạy Time - Trial thường cố gắng giành lợi thế.

Tất nhiên, điều mà điều này không tính đến là lực lớn tác dụng lên ổ trục mà hành động đạp và trọng lượng của người lái truyền vào. Ngay khi bạn ngồi lên xe, chứ đừng nói đến việc chạy nước rút trên đường, các quả bi sẽ bị ép mạnh vào vòng rãnh, và trừ khi chất bôi trơn có thể chịu được lực đó, nó sẽ đơn giản bị ép ra khỏi bề mặt tiếp xúc, dẫn đến hiện tượng bichạy thẳng trên bề vòng rãnh mà không được bôi trơn.

Banke giải thích: 'Một vòng bi bằng thép không có vòng đệm, hoàn toàn sạch và khô, có thể quay rất tốt trên giá đỡ. Nhưng ngay khi bạn tăng thêm trọng lượng, các quả bi thép chạm vào vong rãnh và ma sát tăng lên đáng kể.' Hiệu ứng tương tự cũng có thể đạt được 'bằng cách thêm quá nhiều khe hở vào vòng bi. Khi di chuyển trên đường, bạn sẽ trải nghiệm cảm giác va chạm và tốc độ mài mòn tăng lên, đồng thời vòng bi có thể sẽ hỏng nhanh chóng.'
 
1. bánh quay là bánh trước hay bánh sau, nếu là bánh trước thì bình thường vì bánh trước gió thổi nó cũng quay
2. nếu là bánh sau thì có giữ cái cối lại ko, nếu ko giữ cối lại thì nó cũng sẽ quay hoài cho ko có ma sát giữa cối và đùm
3. có 1 số trick để tăng độ trớn của bánh khi ko tải, đó là tháo ra lau sạch mỡ bỏ và châm nhớt loãng ( dầu máy may ), khi đó bánh quay sẽ rất trớn do ko có mỡ bò bên trong làm cản lực quay của cối, nhưng trick này chỉ dùng khi xe ko tải , ko chạy. Vì dầu ko có tác dụng chống nước, và khi có tải thì nó cũng ko có tác dụng lấp đầy những khe hở giữa các răng cối, dẫn đến rất nhanh mòn răng cối và đùm

trick này dc 1 số shop quảng cáo là độ bạc đạn, tăng độ trớn cho đùm, nhưng chạy dc vài tour là banh hết bạc đạn. bên mình gặp mấy ca rồi, cứ tháo ra lau hết mỡ bò rồi châm nhớt vào, chạy dc vài tour là ko còn miếng nhớt nào giữa cối và đùm, thế là banh hết cái đùm lẫn cối

https://www.cyclist.co.uk/in-depth/are-ceramic-bearings-worth-it
Như vậy nếu gắn bánh vào xe nó cũng k có quay lâu như để tự do đúng k bác, em mua cái bánh elitewheel để ý thấy gắn trên xe cũng k có quay lâu được, hay là của em bị thiếu mỡ?
 
Như vậy nếu gắn bánh vào xe nó cũng k có quay lâu như để tự do đúng k bác, em mua cái bánh elitewheel để ý thấy gắn trên xe cũng k có quay lâu được, hay là của em bị thiếu mỡ?
quay không lâu là như chủ sốp cmt hôm nay & hôm nào đó: thảo luận - Hội Quán Xe Đạp (https://voz.vn/t/hoi-quan-xe-dap.17284/post-33558734)

không liên quan tới gắn bánh vào xe hay chưa. cái bánh với trục dã lắp hoàn chỉnh ở ngoài hết rồi.
thiếu mỡ fen nhớ lại lúc bảo trì gần nhất là bao lâu rôi. :D
 
các bác có biết chỗ nào ở hà nội bán eccentric bottom không ạ. nó là kiểu trục giữa nhưng mà làm lệch tâm đi để căng xích cho xe một số với fixed gear.
1725794458057.png
 
Tầm 10tr xe đi thành phố cho người 1m58 nặng 51kg có con nào ổn không các bác nhỉ. Tính order giant escape 1 2025 về VN tầm hơn 9tr tí, mà cấu hình đời này hơi thấp nên cũng lăn tăn. Mấy hôm khá là ưng ý em Chevaux AK pro phết
Mấy bác khoe Marida Ex600 mà giờ thấy toàn 15tr
Bác mua trên taobao ạ? Cho em đặt chung với. Em cũng định quất con escape 1 mà nay hỏi thấy bảo về tay tầm 10tr6. Hoặc cho em xin tên đơn vị vận chuyển nào uy tín với ạ?

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bác mua trên taobao ạ? Cho em đặt chung với. Em cũng định quất con escape 1 mà nay hỏi thấy bảo về tay tầm 10tr6. Hoặc cho em xin tên đơn vị vận chuyển nào uy tín với ạ?

via theNEXTvoz for iPhone
mình thì hay mua đồ 1-2tr thì qua bên nhaphangchina.vn, còn thằng bạn hay nhập bên này rẻ hơn nhapsichina.vn. Đang xem xét để xem bên nào rẻ hơn. Cái của thằng bạn thì nó nhập đơn lớn nhiều nghe bảo rẻ. Tạo tài khoản rồi xem video nó hướng dẫn đó
 
Sửa lần cuối:
Mình đi ruột cao su thông thường vs ruột tpu xe MTB thì ruột tpu xì hơi nhanh hơn, lần bơm lại cũng nhanh vì sai bơm điện tử.
Còn xe road sài tpu hết thấy có xì nhưng vẫn ít.

via theNEXTvoz for iPhone
 
quay không lâu là như chủ sốp cmt hôm nay & hôm nào đó: thảo luận - Hội Quán Xe Đạp (https://voz.vn/t/hoi-quan-xe-dap.17284/post-33558734)

không liên quan tới gắn bánh vào xe hay chưa. cái bánh với trục dã lắp hoàn chỉnh ở ngoài hết rồi.
thiếu mỡ fen nhớ lại lúc bảo trì gần nhất là bao lâu rôi. :D
bánh mới bác ơi, chắc mua được nửa năm, hôm nào chạy qua cho bác @batshop xem vậy

Mình đi ruột cao su thông thường vs ruột tpu xe MTB thì ruột tpu xì hơi nhanh hơn, lần bơm lại cũng nhanh vì sai bơm điện tử.
Còn xe road sài tpu hết thấy có xì nhưng vẫn ít.

via theNEXTvoz for iPhone
Confirm ruột TPU nhanh xì, mới hôm chạy bơm 75psi lốp 25mm thì đúng 24 tiếng sau còn 60psi, nhưng để 1 tuần thì nó chỉ xuống tầm 50, khó hiểu
 
Cuối cùng cũng có ngày đè ngửa ẻm ra choén giữa đường :)
GarminConnect_20240908-224935.jpg


Đường lộ AH1 mà tối tăm hơn cả vùng tối chị Hằng :ops:
rút kinh nghiệm ko bao giờ long ride buổi chiều nữa :)
 
Thể dục buổi sáng, đường khô ráo rồi mà chưa thấy dọn được, chắc phải chục ngày quá, thấy bảo tầm 2500 cây đổ ở HN.
DzMxUqj.jpg
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.347
Quay lại
Lên đầu trang