Giờ bác chỉnh cho bánh xe đề thẳng hàng với líp cuối xong bấm lên líp,nếu chưa lên được thì vặn dây cáp đến khi nào lên được là xongBác ơi sao em tháo cáp ra, chỉnh ốc H được rồi, xích quay ở líp nhỏ ok rồi, mà lên líp lớn ko lên nổi, mà sao e vặn con ốc L thì cùi đề ko di chuyển, vặn ốc dây cáp cũng ko di chuyển
E chỉnh lên được rồi, nhưng líp to nhất đạp ngược lại là tuột xích xuống líp nhỏ chứ ko phải tuột vô trong cái bánh xe, cái này fix sao bác
bác coi bánh răng có thẳng hàng với líp lớn nhất k,không thẳng thì chỉnh ốc L cho thẳng hàng coi saoE chỉnh lên được rồi, nhưng líp to nhất đạp ngược lại là tuột xích xuống líp nhỏ chứ ko phải tuột vô trong cái bánh xe, cái này fix sao bác
PS; e mới hỏi nhân viên bên giant, họ nói líp to đạp ngược tuột xích là bình thường, với e đạp líp to cứ nghe cạch cạch như kiểu sên ko khớp với líp, líp nhỏ thì ko bị, họ cũng nói bình thường mà sao e có cảm giác ko bình thường lắm
Thẳng rồi mà vẫn ko hiểu sao bác ạ
cách cùi bắp nhất là... nới ốc căng dây đề để cùi đề ép sát vào trong nhiều hơn. rồi chỉnh ốc HL.
Khung 27 thì ko lên đc 29 bác. Còn khung 29 thì 27 thoải mái
Nhớ đội mũ nhé fen
Mình thấy khung cỡ M với cỡ L kích cõ càng trước sau của nó như nhau, nó chỉ đổi kích thước khung giữa, vậy thì khả năng nó lắp tăng cỡ bánh cũng ko bị cạ
À e lại nghĩ bác đg so khung S với M. Nếu là trek thì đa phần size M là đi bánh 29 r còn hãng khác thì bác nên ra kiểm thử xem
Nay có mã giảm con Trek marlin 5 bản 2024 15tr còn 12.5tr ngon vl mà ko mua được
nhìn con giant trông khỏe đẹp hơn mà đồ con challenger 900 nó xịn hơn nhiều quá, con 900 cũng gần như mới tinh đĩa líp gần như chưa mòn, mỗi cái con 900 size khung M vành 27,5 inch hơi nhỏ so với mình, con Giant 800 thì nó có cỡ L với vành 29 inch
Thế thì chốt giant thôi đắn đo gì nx bác. Thương hiệu hơn, khỏe đẹp hơn lại còn xe mới, vừa size. Chưa chắc bác đã cảm nhận được độ ngon của groupset đâu mà
con Cha 900 có trục boost nha bác :v nâng cấp dễ hơn đó
www.facebook.com
Dễ nâng cấp những đồ gì bác nhỉ, em mới tìm hiểu
