thảo luận Hội Quán Xe Đạp

o0hshi1t · 13/10/24

batshop đã nói:
Còn tại sao thì chủ sốp chúng tôi cũng đã post bài rất nhiều lần nhưng chỉ lẹt đẹt dc vài view

Nhấp để mở rộng...

Hồi mới tính mua xe đạp đã dáo dác tìm tài liệu rửa mắt. may mắn gặp trang web của sốp. save all Mhtml về hết rồi. kkkk
bài sốp dịch chất lượng. văn dễ đọc. :love:

minhdz1507 · 13/10/24

minhdz1507 đã nói:
Cám ơn bác đã truyền thêm động lực ) e sẽ cân nhắc kỹ phương án này

E đang hỏi của Nguyễn Quý Sang trong nhóm merida, k biết bác biết bác này k? Hàng chuẩn k bác nhể?

comnguoi · 14/10/24

batshop đã nói:
Lời khuyên từ 1 gian thương chủ sốp :

Thay sên đúng hạn chính là tiết kiệm tiền thay líp

Các bộ líp cao cấp không khác nhau mấy ngoại trứ trọng lượng, và để nhẹ thì các bộ líp cao cấp thường dc CNC nguyên khối, và khi CNC nguyên khối thì chỉ cần mòn 1 2 líp cũng sẽ phải thay cả bộ líp. Do đó nếu bạn chạy MTB mà đi bánh trọc đua AVG 75kmh thì thay 1 cái líp nguyên khối vô thì chỉ làm giàu cho gian thương . Chủ sốp chúng tôi cũng đã chạy líp CNC nguyên khối khi còn giàu và nay anh ấy đang chạy single do ko có tiền thay líp bị mòn ....

thanks shop bài viết rất chi tiết, nếu vậy mình thấy việc đo sên giãn bằng tool đo có vẻ là chuẩn nhất, vì theo km cũng ko hẳn do style chạy, lực đạp mỗi người khác nhau
và theo b đề cập thì nên đề pa xe bằng líp lớn nhất để đỡ hại sên, líp phải ko, cái này có vẻ khá khó ở SG do dừng xe lại liên tục vì xe đông, đèn đỏ,...có cách nào giải quyết hợp lý hơn ko b?

và ngoài cái cách xác định 3 sên 1 líp thì có cách nào xác định líp mòn ko shop, dạng như trực quan hoặc tool đo?

và lý thuyết 3 sên 1 líp có ứng dụng với dĩa luôn ko

comnguoi · 14/10/24

o0hshi1t đã nói:
líp ít tầng như 8-9 xuống líp nó ồn hơn 10 11 12 do líp 8-9 có khoảng cách tầng líp |-| xa nhau nhiều hơn. sợi xích nó có bề rộng lớn hơn -> không gian va chạm lớn hơn. tiếng kêu to là bình thường fen nhé.

cảm ơn fen, nay nghe kỹ thì cũng ko tới nỗi, cũng ổn như b miêu tả

Rekzee đã nói:
Chơi món này nghiện quá fen, lúc đầu tính mua con xe 2nd đạp chơi 3tr là thấy đắt rồi, lọ mọ sao mua luôn con 12tr + đồ bảo dưỡng nâng cấp nhẹ 16 17tr cmnr mà vậy còn chưa thõa mãn, muốn 1 thời gian nữa bán rồi ráp con xe end game vl

mấy cái món bảo dưỡng hay phụ tùng phụ kiện tốn vcl fen à, vì xe ghẻ hay xe xịn gì cũng cần cả

tuannguyetxm · 14/10/24

mấy bộ giò zrace, racework sài có ok ko mấy fen,

SolarGuardian · 14/10/24

comnguoi đã nói:
cảm ơn fen, nay nghe kỹ thì cũng ko tới nỗi, cũng ổn như b miêu tả

mấy cái món bảo dưỡng hay phụ tùng phụ kiện tốn vcl fen à, vì xe ghẻ hay xe xịn gì cũng cần cả

bác dùng vệ sinh xích líp đĩa, dầu tra xích với bảo dưỡng phuộc loại gì vậy cho e xin tên đc ko

Xpander · 14/10/24

tuannguyetxm đã nói:
mấy bộ giò zrace, racework sài có ok ko mấy fen,

từ giò Prowheel sang đạp giò Deore là mình thấy deore nó chuẩn hơn hẳn rồi. mà mình so giá ko thấy mắc hơn quá nhiều.
chơi giò shimano đi bác

tuannguyetxm · 14/10/24

Xpander đã nói:
từ giò Prowheel sang đạp giò Deore là mình thấy deore nó chuẩn hơn hẳn rồi. mà mình so giá ko thấy mắc hơn quá nhiều.
chơi giò shimano đi bác

1 chiếc đang sài giò cues U6000 rùi, chiếc sơ cua vẫn đang sài giò cốt vuông của trek ML5, nghe đồn nó cùi bắp, nên tính đổi giò khác vọc vạch chơi, mà sao deore m5100 đời trước mà lại mắc hơn giò cues u6000 ra sau bác nhỉ

Single · 14/10/24

comnguoi đã nói:
cảm ơn fen, nay nghe kỹ thì cũng ko tới nỗi, cũng ổn như b miêu tả

mấy cái món bảo dưỡng hay phụ tùng phụ kiện tốn vcl fen à, vì xe ghẻ hay xe xịn gì cũng cần cả

chạy mấy bữa lơ ngơ rỉ cá đi bảo dưỡng mất 4 lít :burn_joss_stick:

Xpander · 14/10/24

tuannguyetxm đã nói:
1 chiếc đang sài giò cues U6000 rùi, chiếc sơ cua vẫn đang sài giò cốt vuông của trek ML5, nghe đồn nó cùi bắp, nên tính đổi giò khác vọc vạch chơi, mà sao deore m5100 đời trước mà lại mắc hơn giò cues u6000 ra sau bác nhỉ

dòng cues U mình thấy shimano phân cấp phổ thông.
còn Deore M là hàng cao cấp hơn chứ.
cái giò là cái mắc nhất bộ group mà

tuannguyetxm · 14/10/24

Xpander đã nói:
dòng cues U mình thấy shimano phân cấp phổ thông.
còn Deore M là hàng cao cấp hơn chứ.
cái giò là cái mắc nhất bộ group mà

vậy giò 5100 nó ngon hơn U6000 gì ta, giá nhìu shop bán cũng ngang ngang nhau

Xpander · 14/10/24

tuannguyetxm đã nói:
vậy giò 5100 nó ngon hơn U6000 gì ta, giá nhìu shop bán cũng ngang ngang nhau

870 gram vs 910 gram
lên hẳn giò m7100 đi 627 gram

Rekzee · 14/10/24

comnguoi đã nói:
cảm ơn fen, nay nghe kỹ thì cũng ko tới nỗi, cũng ổn như b miêu tả

mấy cái món bảo dưỡng hay phụ tùng phụ kiện tốn vcl fen à, vì xe ghẻ hay xe xịn gì cũng cần cả

Biết nhu cầu bản thân đi xe <15 củ là đủ rồi mà vẫn muốn đú mấy con scott 30 40 củ :still_dreaming:

mà cái bệnh này chắc nhiều bác trong đây cũng dính

SolarGuardian · 14/10/24

cốt yên 30.9 thì mua khóa mở nhanh 31.8 à các bác, hay mua theo cái đường kính khung ngoài chỗ cái cốt yên cắm vào

SolarGuardian · 14/10/24

Xpander đã nói:
Chai MOs2oil sonax đúng là cực phẩm dành cho xe đạp!
Bôi trơn tốt, thẩm thấu tốt, lại nhẹ nhàng ko quá dính, lớp dầu bền giữ rất lâu!
Mos2 là cái hợp chất con mẹ gì đó thật là thần thánh )
Mình bôi nhẹ dây cáp cho mấy cái xe cũ từ xe máy đến xe đạp, quá lâu rồi chưa cần bôi trơn lại luôn.

Cái này để bôi trơn gì vậy bác

minhdz1507 · 14/10/24

E định mua mới mà lại có ông bác cho con này đi vì ông ấy k đi mấy. E thì k am hiểu xe lắm nên có bác nào biết dòng này chỉ giáo e với

E thấy để tên trên khung là LKLM 318, lắp full bộ của Shimano Alivio ạ
Dòng này k biết có ok k hả các bác

Xpander · 14/10/24

SolarGuardian đã nói:
Cái này để bôi trơn gì vậy bác

bôi trơn dây cáp, bôi trơn ốc vặn, ngàm phanh, các chi tiết chuyển động...tất cả cả những thứ bác thấy cần bôi trơn.
sên thì nên xài chai nhớt chuyên dụng.

Xpander · 14/10/24

minhdz1507 đã nói:
E định mua mới mà lại có ông bác cho con này đi vì ông ấy k đi mấy. E thì k am hiểu xe lắm nên có bác nào biết dòng này chỉ giáo e với
E thấy để tên trên khung là LKLM 318, lắp full bộ của Shimano Alivio ạ
Dòng này k biết có ok k hả các bác

quá ngon đó bác. con này touring chuyên dụng hàng tốt đó.

Xpander · 14/10/24

Rekzee đã nói:
Biết nhu cầu bản thân đi xe <15 củ là đủ rồi mà vẫn muốn đú mấy con scott 30 40 củ mà cái bệnh này chắc nhiều bác trong đây cũng dính

e cũng v.
hồi đầu tính mua con xe ghẻ 4 5 củ tập thể dục..... xong h mua 1 con city , 1 con mtb, và vẫn đang muốn ráp 1 con road nữa

comnguoi · 14/10/24

SolarGuardian đã nói:
bác dùng vệ sinh xích líp đĩa, dầu tra xích với bảo dưỡng phuộc loại gì vậy cho e xin tên đc ko

quy trình vệ sinh sên mình tham khảo + theo ae trên này
1. fen vệ sinh sên bằng dầu DO, hoặc mua chai simplegreen pha loãng với nước chà sạch sên
2. vệ sinh lại bằng nước + lau khô
3. tra dầu sên, các loại như cylion, peaty, muc off, tùy túi tiền của fen. Mua chai bình dân mà chăm vệ sinh bôi trơn mình nghĩ tốt hơn chai xịn mà lười làm

ngoài ra con chơi sáp để bôi trơn thì fen search thêm trong topic, mình thấy cách đó hơi tốn công hơn

Rekzee đã nói:
Biết nhu cầu bản thân đi xe <15 củ là đủ rồi mà vẫn muốn đú mấy con scott 30 40 củ mà cái bệnh này chắc nhiều bác trong đây cũng dính

chơi lên dần mới thú fen ơi, đùng cái mua con xịn thì còn gì chơi nữa

thảo luận Hội Quán Xe Đạp

Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này