thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Em mún xuống bánh trọc 29x2.4 -> 29x2.0, mặc định là Bontrager XT3 Comp cho vỏ và trục đặt, phải chăng trục đặt chịu lực tốt hơn trục rỗng

bạn nhiu kí ? trục đặc ( cốt vuông ) chịu lực tốt hơn trục rỗng, nhưng cái trục rỗng cũng sẽ ko gãy, mà thường bánh xe nó sẽ gãy trước ( bánh xe niềng nhôm thông thường chịu lực khoảng 120kg - 130kg, tương tự cho sườn nhôm )
 
Email không rep đâu, bác đăng nhập business facebook, chat với support hoặc ad manager, liên quan đến tiền nó rep nhanh lắm, tuy nhiên có ngoại lệ (thằng hack nó post crypto chống phá, đồ trụy thì hết cứu)
Capture.JPG


mình search cách này rồi nhưng ko hiều sao cái acc mình nó lại ko có dòng này :too_sad: , nó chỉ cho upảnh và nội dung lên xong kêu sẽ xem xét

page mình post lảm nhảm xe đạp thôi chứ ko có post linh tinh ggi2
 
bạn nhiu kí ? trục đặc ( cốt vuông ) chịu lực tốt hơn trục rỗng, nhưng cái trục rỗng cũng sẽ ko gãy, mà thường bánh xe nó sẽ gãy trước ( bánh xe niềng nhôm thông thường chịu lực khoảng 120kg - 130kg, tương tự cho sườn nhôm )
1731871228736.png
+5 :cry: , vậy mới khổ đó bác, thay đồ kém 1 phát, làm nằm đường
 
Xem tệp đính kèm 2787201+5 :cry: , vậy mới khổ đó bác, thay đồ kém 1 phát, làm nằm đường
105kg thì hơi căng đó, vì những sườn nhôm, bánh nhôm hãng nó luôn khuyến cáo tải trọng tối đa chỉ tầm 120 - 130kg, tức là cả người + xe + đồ ko quá con số đó

dĩ nhiên là có thể đi hơn mức đó, nhưng trong trường hợp có sự cố hãng sẽ ko chịu trách nhiệm và từ chối bảo hành
 
105kg thì hơi căng đó, vì những sườn nhôm, bánh nhôm hãng nó luôn khuyến cáo tải trọng tối đa chỉ tầm 120 - 130kg, tức là cả người + xe + đồ ko quá con số đó

dĩ nhiên là có thể đi hơn mức đó, nhưng trong trường hợp có sự cố hãng sẽ ko chịu trách nhiệm và từ chối bảo hành
Ý của bác là chỉ nên thay Group Set thôi hả bác, trong trường hợp tệ nhất là giò cốt đặt 36T :cry:
 
Ý của bác là chỉ nên thay Group Set thôi hả bác, trong trường hợp tệ nhất là giò cốt đặt 36T :cry:

bộ giò rỗng dư xăng chịu dc 105kg, nói chung với trọng lượng của thím thì chạy vẫn dc, nhưng đừng sụp ổ gà, và đi qua gờ giảm tốc thì giảm tốc độ đừng phi qua nhanh, và quan trọng nhất là cặp bánh rút căm phải chuẩn, vì nặng cân vầy rất dễ méo niềng nếu rút ko đều hoặc ko đủ lực, còn rút quá lực thì sẽ gãy căm

nặng cân thì quan trọng nhất là cặp bánh, dc thì thay lên bánh 36c sẽ chịu lực tốt hơn 32c
 
bộ giò rỗng dư xăng chịu dc 105kg, nói chung với trọng lượng của thím thì chạy vẫn dc, nhưng đừng sụp ổ gà, và đi qua gờ giảm tốc thì giảm tốc độ đừng phi qua nhanh, và quan trọng nhất là cặp bánh rút căm phải chuẩn, vì nặng cân vầy rất dễ méo niềng nếu rút ko đều hoặc ko đủ lực, còn rút quá lực thì sẽ gãy căm

nặng cân thì quan trọng nhất là cặp bánh, dc thì thay lên bánh 36c sẽ chịu lực tốt hơn 32c
Em chạy bánh 29, tks bác để emm xem thử , phan nao cải thiện được @.@
 
Ah ý e là các shop ở VN ko nhập size lớn ấy bác, e có tìm và hỏi các shop rồi nhưng toàn size nhỏ ý ạ =((
Và e đang kb là mấy bác 1m8 mà muốn đi road giá tầm trung thì đang đi size j, kb có vừa ng ko :(
Em 1m83 inseam 83 đang đi xe này size 56cm. Size to nên đợi mãi mới có bác ạ.
 
Em 1m83 inseam 83 đang đi xe này size 56cm. Size to nên đợi mãi mới có bác ạ.
shope e của rider plus có đăng bán mấy con al2 như này. toàn size S thui :D áp mã giảm hơn 1.5 tr nữa.
mua con này thì chọn bản 2024 ý. nhiều cải tiến hơn 2023.
 
Mấy bác ở đây cho em hỏi, em có mua con xe touring tàu ghi đông ngang, nay em muốn đổi sang ghi đông cong thì chi phí bao nhiêu và bác nào biết địa chỉ ở hcm làm cái này không ạ
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.657
Quay lại
Lên đầu trang