đúng là fake ko đến nơi đến chốncái khung đó bắt chước cái này, tuy nhiên 1 bên làm bằng thép 4130, 1 bên làm bằng nhôm.
bản thân chất liệu đã khác, design cũng khác nốt, mối hàn phải cách ra 1 khoản để phòng hờ vì tại vị trí hàn nó là yếu nhất
Xem tệp đính kèm 3103934

![]()
[Sườn xe] Sườn thép : Ưu và nhược điểm / Cách bảo dưỡng sườn thép
Xin chào các bạn, hôm nay mình sẽ đi đến phần sườn xe, với các loại vật liệu phổ biến nhất để làm sườn xe hiện nay là : Thép / Nhôm / Ttian / Carbon.Chúng ta sẽ đi theo lịch sử hình thành và phát triển, nên đầu tiên chúng ta sẽ bàn về sườn thép nhéĐây là con xe huyền thoại và theo ghi nhận thì...batshop.vn
![]()
[Sườn xe] Phần 2 : Sườn nhôm : Ưu và nhược điểm
Sau khi đã đi vào phân tích ưu / nhược điểm của sườn xe đạp bằng thép. Giờ chúng ta sẽ đi đến loại vật liệu phổ biến nhất hiện nay để chế tạo sườn xe, đó là Nhôm Nhôm nhẹ, không rỉ, dễ chế tạo, giá thành thấp. Nhôm có tất cả những gì cần thiết để chế tạo khung sườn xe. Do đó hiện nay các bạn có...batshop.vn
khác biệt chính đó là chất liệu chứ ko phải geometry
tóm tắt thì sườn thép nó sẽ có độ đầm, độ êm nên khi đạp lâu sẽ ko có cảm giác rêm người khó chịu như sườn nhôm, và sườn thép thì chịu tải tốt hơn và có độ mỏi kim loại thấp hơn nên tải nặng và lâu ko bị hiện tượng xé sườn như sườn nhôm
sườn nhôm thì nhẹ hơn và ko rỉ sét
geometry thì ko khác nhau mấy giữa touring và city, thường thì touring gióng sau ( chainstay ) nó sẽ dài hơn chút, để treo túi ko bị cạ vào chân, cũng như giúp xe đầm hơn, touring cũng thường hỗ trợ bánh lớn hơn city để đi địa hình hỗn hợp, còn city thì đi đường thành phố

Hix chủ sốp ko biết sửa xe, chỉ hay lên mạng chém gió thôiweb nhiều bài viết hay quá fence
quý anh cho mình hỏi tí là quý anh có nhận người vô học sửa xe không? tại t có đam mê về xe đạp nên muốn học hỏi cách sửa, lắp ráp và những thứ liên quan đến xe đạp, t có thu nhập rồi nên tới tiệm học coi như thêm kiến thức thôi, cam kết không học lỏm để mở shop cạnh tranh, học để phục vụ đam mê bản thân thôi
- không cần trả lương
- 1 tuần làm 3 buổi
- tuổi U40 và có kinh nghiệm về cơ khí

Pro cũng ko dùng nổi dĩa quá 54 răng đâu, hoạ chăng chặng tính giờ.
Đang dùng con này, date 2023 (hồi đó lên là ML200).Lần đầu mua Xe Đạp
Mình mua Galaxy C300 (27.5)
Cho mình hỏi có những lưu ý gì khi lắp ráp xe không
Và nên mua những phụ kiện gì,mình mua tập thể dục thôi![]()
Có nên lắp dè không Thím,con của mình size 27 thấy ít bán dè chắn bùnĐang dùng con này, date 2023 (hồi đó lên là ML200).
Lưu ý lắp ráp thì tra Youtube xem video rồi lắp thôi.
Đi ban ngày thì gần như ko phải mua gì, nếu đi tối hay sáng sớm 5h nên mua đèn pin + đèn hậu.

Dè có làm riêng đâu nên lắp loại nào chả được. Ngại bắn bẩn khi đường ướt hay đạp sau khi mưa thì lắp.Có nên lắp dè không Thím,con của mình size 27 thấy ít bán dè chắn bùn
Mình tính mua cái đèn hậu và cái kẹp gắn đèn pin ở trước![]()
B cho e hỏi giờ xe Roam 3 của e nâng Hub thì mua loại nào ạ. E đi hub côn thây k bonM5100 1x11 á
Mua mới: tay bấm, cùi đề sau 5100, xích và líp 11 tầng
Vứt bỏ: Tay bấm, cùi đề Acera, xích líp hiện tại.
Tùy chon: nếu cái giò đạp của bác hiện giờ có thể tìm dc cái đĩa narrow wide để gắn vô thì bác giữ lại giò và mua cái dĩa narrow wide về gắn vô. Còn nếu cái giò hiện tại ko tương thích dc cái dĩa nào hết thì phải mua mới cụm giò đạp 1x luôn
Hub bạc đạn tầm 1-2 triệu thì nó cũng ko hơn gì hub côn đâu.B cho e hỏi giờ xe Roam 3 của e nâng Hub thì mua loại nào ạ. E đi hub côn thây k bon
Vâng b. Thay hub có vẻ khó nhỉ.Hub bạc đạn tầm 1-2 triệu thì nó cũng ko hơn gì hub côn đâu.
Mà cái này ra thẳng shop cho dễ, nói qua mạng khó lắm.
1.Cùng số lỗ căm với xe hiện tại.
2.Cùng chuẩn trục với xe hiện tại. (100x9,135x10, 100x12....)
2 cái trên là có thể xem ko cần chạm vào hiện vật
Còn 1 cái nữa ko có cái hub nào giống nhau là cái bên dưới.
Xem tệp đính kèm 3107407
Cái khoảng cách này ko có chuẩn, có những hub (sau) nó lệch trái/phải nhiều hơn thông thường, cái này ảnh hưởng tới cách chọn độ dài căm, nhiều khi mua về thấy căm cũ nó dài đều hoặc ngắn đều ráp vô gượng lắm, tới lúc đó lại thay cả căm.
Nên là ôm cái xe ra shop cho lẹ