thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Qua đang định xuống tiền em Satako Selyna, có bác nào từng đi con này ko ạ.
Với cả cho Qua hỏi sườn của Satako thì có thua kém sườn Giant, Trek nhiều không? Cũng đang nhắm Giant Revolt F2 nhưng cấu hình sao thấy cùi hủi quá, được cái màu sơn đẹp.
 
Qua đang định xuống tiền em Satako Selyna, có bác nào từng đi con này ko ạ.
Với cả cho Qua hỏi sườn của Satako thì có thua kém sườn Giant, Trek nhiều không? Cũng đang nhắm Giant Revolt F2 nhưng cấu hình sao thấy cùi hủi quá, được cái màu sơn đẹp.
Mua Giant đi bro. Tôi khuyên thật lòng đấy :doubt:
Tôi tiếp xúc thượng vàng hạ cám xe điện máy xanh rồi. Tiền nào của đó cả.
Con Giant escape 3 Tourney 3x7 tôi vẫn ưng . Cái xe không chỉ mỗi cái group, chất lượng nó đồng bộ từ cái lốp-vành-tăm-hub, yên, cốt yên, ghi đông, nhông-sên-đĩa, dây cáp ...... Phải ngon hết a-z đồ ngon đều thì đạp nó mới cho cảm giác "sướng" được
Mà bộ group mấy con noname đó toàn con lai đủ món china anh hùng vào. Coi cho kĩ.
Chưa nói đến QA&QC lúc lắp ráp nữa. Thằng Giant nó lắp chuẩn chỉ, bảo đảm ráp sơ lại lại là đạp êm.
Tôi từng tốn rất nhiều thời gian tháo tung banh 1 con MTB Java để ráp lại a-z cho chuẩn. Chứ hãng ráp như cho có, chạy như cđb. Và nó bị những cái lỗi vô cùng vớ vẩn :amazed: kể ra đếu ai tin. Như lắp cái tay bấm líp lắp quá sát tay phanh thì nó bị kẹt , dù 2 cái là rời 100% đếu liên quan gì nhau.

Hay cái cặp bánh Giant nó build sẵn là khá ổn rồi. Để tồn kho 3 năm nó vẫn vậy.
Chứ mấy hãng nho nhỏ noname là tôi phải tự học canh lại ko biết bao nhiêu cặp bánh r :angry:
 
Sửa lần cuối:
Mua Giant đi bro. Tôi khuyên thật lòng đấy :doubt:
Tôi tiếp xúc thượng vàng hạ cám xe điện máy xanh rồi. Tiền nào của đó cả.
Con Giant escape 3 Tourney 3x7 tôi vẫn ưng . Cái xe không chỉ mỗi cái group, chất lượng nó đồng bộ từ cái lốp-vành-tăm-hub, yên, cốt yên, ghi đông, nhông-sên-đĩa, dây cáp ...... Phải ngon hết a-z đồ ngon đều thì đạp nó mới cho cảm giác "sướng" được
Mà bộ group mấy con noname đó toàn con lai đủ món china anh hùng vào. Coi cho kĩ.
Chưa nói đến QA&QC lúc lắp ráp nữa. Thằng Giant nó lắp chuẩn chỉ, bảo đảm ráp sơ lại lại là đạp êm.
Tôi từng tốn rất nhiều thời gian tháo tung banh 1 con MTB Java để ráp lại a-z cho chuẩn. Chứ hãng ráp như cho có, chạy như cđb. Và nó bị những cái lỗi vô cùng vớ vẩn :amazed: kể ra đếu ai tin. Như lắp cái tay bấm líp lắp quá sát tay phanh thì nó bị kẹt , dù 2 cái là rời 100% đếu liên quan gì nhau.

Hay cái cặp bánh Giant nó build sẵn là khá ổn rồi. Để tồn kho 3 năm nó vẫn vậy.
Chứ mấy hãng nho nhỏ noname là tôi phải tự học canh lại ko biết bao nhiêu cặp bánh r :angry:

Cảm ơn bác rất nhiều. Thú thật Qua cũng rất phân vân, xe hãng cỏ lắp full bộ shimano cũng có nhưng cứ lấn cấn.

Cũng vì cái xe giá tầm trung của Giant thì nó lắp đồ kiểu chán vl luôn.

Nhưng Qua đi hóng cũng nghe nói là Giant làm chiếc xe rất chuẩn chỉnh, nhất là cặp bánh, dù ko dùng bạc đạn nhưng vẫn rất trớn, bánh đều không đảo.

Và 1 điều nữa phân vân với xe Giant là nước sơn nó đỉnh vl, trong vắt như pha lê luôn.

Qua muốn đi bánh 700c nhưng kích thước hơi to tí, tầm 35. Vậy Giant Revolt F2 chắc ổn nhỉ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
các bác cho em hỏi, sắp tới em định mua xe galaxy c300, thì mẫu xe này thì có lắp thêm gác baga đằng sau được không, và nếu có thì có yêu cầu gì đặc biệt không ạ. Em cảm ơn các bác
 
Cảm ơn bác rất nhiều. Thú thật Qua cũng rất phân vân, xe hãng cỏ lắp full bộ shimano cũng có nhưng cứ lấn cấn.

Cũng vì cái xe giá tầm trung của Giant thì nó lắp đồ kiểu chán vl luôn.

Nhưng Qua đi hóng cũng nghe nói là Giant làm chiếc xe rất chuẩn chỉnh, nhất là cặp bánh, dù ko dùng bạc đạn nhưng vẫn rất trớn, bánh đều không đảo.

Và 1 điều nữa phân vân với xe Giant là nước sơn nó đỉnh vl, trong vắt như pha lê luôn.

Qua muốn đi bánh 700c nhưng kích thước hơi to tí, tầm 35. Vậy Giant Revolt F2 chắc ổn nhỉ.

via theNEXTvoz for iPhone
Revolt thì thuộc dạng cũng tốt rồi. Xúc đại đi fen.
 
các bác cho em hỏi, sắp tới em định mua xe galaxy c300, thì mẫu xe này thì có lắp thêm gác baga đằng sau được không, và nếu có thì có yêu cầu gì đặc biệt không ạ. Em cảm ơn các bác
Lắp vào chở được tầm 10-15 kg thôi fen. Chứ với cây sắt 6 này nặng hơn cũng không chịu được
20250831_081014.jpg
 
xin hãng dầu xe đạp, và rộng hơn là dầu mỡ, của việt nam ạ. ủng hộ hàng việt được chút nào hay chút đó
 
liệu có mẫu nào cùng tầm giá mà khung thép, chở được người lớn phía sau không bác nhỉ
Tìm mua mini Nhật cũ may ra, bọn đó ngày xưa kẹp 3 luôn, toàn sắt chắc chắn. Chứ dáng xe thể thao bây giờ có vẻ ko bên nào làm chở được nặng thế đâu bác.
ví dụ google được con ở dưới:
1756629509756.png
 
Cho em hỏi bác mua ở đâu được giá đó vậy, em sớt new toàn 10tr-11tr đổ lại thôi, hay giá nó lên vậy bác.
e mua đợt năm ngoái trên cái xedap.vn ấy. Nó đẩy hết mẫu cũ, lên nch cả mấy thằng cu sale nó cho thêm cả cái mã backtoschool nên ra giá đó. Vừa e search thử đúng giờ nó chỉ bán giá 10-11 thật :) :) :)
 
Được các bác tư vấn cho xe Pardus sau 2 năm sử dụng thì thấy xe đi ngon lành cứng cáp. Không lỗi hỏng gì, có điều em cao 173cm đợt đấy bác bán xe tư vấn size XS ghi đông 44 em cảm giác size khung sườn hơi bé. Các bác tư vấn thêm cho em là do tư thế ngồi chưa chuẩn hay size xe chưa phù hợp với em.
1000008890.jpg
 
Được các bác tư vấn cho xe Pardus sau 2 năm sử dụng thì thấy xe đi ngon lành cứng cáp. Không lỗi hỏng gì, có điều em cao 173cm đợt đấy bác bán xe tư vấn size XS ghi đông 44 em cảm giác size khung sườn hơi bé. Các bác tư vấn thêm cho em là do tư thế ngồi chưa chuẩn hay size xe chưa phù hợp với em.
Xem tệp đính kèm 3220796
Bác nhờ ai chụp cái hình lúc đang đạp lên, mọi người sẽ nhìn và tư vấn dễ hơn :beauty:
 
chào các thím
e mới lấy con xtc 800 về, shop gửi e size M, mà e cao có m65
mới đạp thấy bị mỏi cổ tay quá các thím, có cách nào giảm bớt mỏi cổ tay không, e tìm hiểu thì thay cổ cánh én, có giảm bớt khôgn các thím
 
chào các thím
e mới lấy con xtc 800 về, shop gửi e size M, mà e cao có m65
mới đạp thấy bị mỏi cổ tay quá các thím, có cách nào giảm bớt mỏi cổ tay không, e tìm hiểu thì thay cổ cánh én, có giảm bớt khôgn các thím
size M là cũng hơi quá 1 chút, nhưng thôi, bác custom lại thôi, thay cái ghi đông vểnh lên 1 chút, đúng là cái loại cánh én đó, cho cái yên xe nó về kịch phía trước, chiều cao yên xe vừa phải. với đi 1 time thì nó sẽ quen dần
 
size M là cũng hơi quá 1 chút, nhưng thôi, bác custom lại thôi, thay cái ghi đông vểnh lên 1 chút, đúng là cái loại cánh én đó, cho cái yên xe nó về kịch phía trước, chiều cao yên xe vừa phải. với đi 1 time thì nó sẽ quen dần
Thay potan ngắn lại...ghi đông cành cung thì hợp lý hơn.... nhưng xấu xe... yên đưa về phía trước phải phù hợp với tư thế ngồi đạp không đơn giản là cứ với quá thì đầy yên về trước là xong
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.200.051
Quay lại
Lên đầu trang