thảo luận Hội shipper bằng xe máy điện

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề tmk1207
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
xmd kiểu vinfest thì chạy Food, hàng nhỏ, thậm chí nếu gấu thì 30kg quay đầu vô tư fen à. Còn chở người hiện tại thì chưa tối ưu.

Còn fen thích chạy xmd mà k ngại đầu tư thì ngó qua thằng selex motors nhé, pin đổi ở trạm luôn. Rút ra cắm zô, k cần đợi sạc
mình nghĩ xe điện dc đầu tư mạnh, khoảng 2-3 năm nữa trạm sạc phủ kín các tỉnh thành lớn ở VN thì ship = xmd sẽ ổn hơn. Giờ chạy food = xmd là ổn áp nhất.
 
chạy grab 1 ngày ~ 200km đổi qua xe điện trụ dc k nhỉ? Trên web vinfast ghi chạy 200km/ngày trong dk tiêu chuẩn là 1 người 65kg + 35km/h, mình sợ k trụ dc tới 10h tối. Có khi kiếm chiếc Suzuki Viva Fi cho tk xăng.
Chạy grab thì có tay utuber đầu đường xó chợ hắn chạy feliz s đấy, ko rõ 1 ngày có chạy đến 200km ko, nhưng nhu cầu cao thế thì kiểu gì chả phải cắm sạc. Grab giờ cạnh tranh nhau, fen chạy con xe xăng cùi bắp sao so lại với xe tay ga nhỉ, được cái tiết kiệm xăng thì lại đánh đổi trải nghiệm khách hàng, mà tôi nói thật về trải nghiệm thì xe điện ăn đứt xe ga luôn ấy chứ, mấy con xe số bít cửa. Nhiều người book grab bây giờ ngta chỉ chọn xe tay ga thôi, fen đi xe điện lại có cơ hội bắt được khách sộp có tí tiền tips thì có phải đỡ chạy nhiều cuốc ko :shame:
 
Chạy grab thì có tay utuber đầu đường xó chợ hắn chạy feliz s đấy, ko rõ 1 ngày có chạy đến 200km ko, nhưng nhu cầu cao thế thì kiểu gì chả phải cắm sạc. Grab giờ cạnh tranh nhau, fen chạy con xe xăng cùi bắp sao so lại với xe tay ga nhỉ, được cái tiết kiệm xăng thì lại đánh đổi trải nghiệm khách hàng, mà tôi nói thật về trải nghiệm thì xe điện ăn đứt xe ga luôn ấy chứ, mấy con xe số bít cửa. Nhiều người book grab bây giờ ngta chỉ chọn xe tay ga thôi, fen đi xe điện lại có cơ hội bắt được khách sộp có tí tiền tips thì có phải đỡ chạy nhiều cuốc ko :shame:
Nhà Mình ở Long Thành lận, ngày nào cũng vô SG chạy, xe mà k chạy dc 200km thì đến tối về giữa đường hết pin khổ lắm.
 
Nhà Mình ở Long Thành lận, ngày nào cũng vô SG chạy, xe mà k chạy dc 200km thì đến tối về giữa đường hết pin khổ lắm.
Thế thì vào vincom sạc thôi, vin phét nó spam trụ sạc gần như kín các hầm vincom luôn rồi. Sạc full pin hết tầm 12k mà kéo tẹt ga vẫn đi được 80km, thử hỏi xe xăng nào tiết kiệm được như nó. Lợi thế của xe điện kiểu dáng y hệt xe tay ga, lại chả hút khách hơn. Chỉ có hạn chế duy nhất là tốn tgian sạc thôi, nên cần phải tính toán 1 chút.
 
mình nghĩ xe điện dc đầu tư mạnh, khoảng 2-3 năm nữa trạm sạc phủ kín các tỉnh thành lớn ở VN thì ship = xmd sẽ ổn hơn. Giờ chạy food = xmd là ổn áp nhất.

Dù có phủ kín nhưng thời gian sạc vẫn lâu thì ko ăn thua gì đâu fen ơi. Thằng vinfest nên đẩy thời gian sạc xuống ít hơn thì sẽ tốt cho shipper
 
Mình có aha mà, nhưng app aha ngu quá.
1. Ko có chức năng màn luôn sáng
2. Phải tự refresh đơn = tay, chứ ko có auto
3. Chức năng hiển thị chưa được thông minh lắm, ít nhất là ko = heyu

Ghép đơn thì heyu giờ cug khoai. Nó cho thời gian hoàn thành đơn rồi. Quá giờ nó có bắn đơn cho đâu fen :D

Chính nó đó fen.
aha giờ nó có tự động gán đơn chưa b? Ngày trước mình chạy aha cứ phải vuốt màn hình miết mà k tranh đơn lại
 
aha giờ nó có tự động gán đơn chưa b? Ngày trước mình chạy aha cứ phải vuốt màn hình miết mà k tranh đơn lại
Vẫn tự động gán dc. Nhưng vuốt vẫn phải vuốt, app vẫn tự động khoá màn hình luôn ấy idol.
Như aha + heyu bổ sung chức năng là tuyệt luôn
 
Thế thì vào vincom sạc thôi, vin phét nó spam trụ sạc gần như kín các hầm vincom luôn rồi. Sạc full pin hết tầm 12k mà kéo tẹt ga vẫn đi được 80km, thử hỏi xe xăng nào tiết kiệm được như nó. Lợi thế của xe điện kiểu dáng y hệt xe tay ga, lại chả hút khách hơn. Chỉ có hạn chế duy nhất là tốn tgian sạc thôi, nên cần phải tính toán 1 chút.
Sạc tầm 30p đi dc 50km k b?
 
Cũng chạy ship đây. Sương sương 1 tuần mình chạy khoảng 1tr tiền ship
Chủ yếu thứ 7 mới chạy nhiều (trung bình hơn 100km) còn ngày thường thì khoảng 40-50km
Xe mình Klara S1 độ pin 74v 65AH nên chạy 100km vẫn còn hơn 40% pin
Tàng tàng tháng kiếm thêm 4-5tr thôi nhưng chạy cũng tầm 1500-2500km/tháng lận
Xe chạy như thế mà chả cần mất gì thêm. Có chăng thay má phanh với kiểm tra tí lốp thôi 😂
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_2023-04-10-16-14-12-48_d61bfc3c39e87012d7ca0ff0c3391f28.jpg
    Screenshot_2023-04-10-16-14-12-48_d61bfc3c39e87012d7ca0ff0c3391f28.jpg
    380,7 KB · Lượt xem: 75
  • Screenshot_2023-04-10-16-14-32-48_3d9111e2d3171bf4882369f490c087b4.jpg
    Screenshot_2023-04-10-16-14-32-48_3d9111e2d3171bf4882369f490c087b4.jpg
    797,5 KB · Lượt xem: 76
Cũng chạy ship đây. Sương sương 1 tuần mình chạy khoảng 1tr tiền ship
Chủ yếu thứ 7 mới chạy nhiều (trung bình hơn 100km) còn ngày thường thì khoảng 40-50km
Xe mình Klara S1 độ pin 74v 65AH nên chạy 100km vẫn còn hơn 40% pin
Tàng tàng tháng kiếm thêm 4-5tr thôi nhưng chạy cũng tầm 1500-2500km/tháng lận
Xe chạy như thế mà chả cần mất gì thêm. Có chăng thay má phanh với kiểm tra tí lốp thôi 😂
shopee food hả thím ?
 
Xăng lại tăng :D

Mặt hàngGiá mớiThay đổi
Xăng RON 95-III24.240+1.120
Xăng E5 RON 9223.170+1.090
Dầu diesel20.140+710
Dầu hoả19.730+700
Dầu mazut15.190+720
 
Nói chung đi xe điện thì chả nghĩ gì nhiều về xăng đâu, nhưng lúc nào cũng cần cục sạc trong cốp. Sắm thêm bộ vá nấm và cục bơm điện dự phòng để đề phòng thủng săm nữa là hết bài
 
Đang chạy G5 grab. Khách khen đi qua ổ gà êm như ngồi oto. Xong lại tip cho ít tiền. Xe điện đi grab chuẩn bài :shame:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cũng không tới mức móm bạn à.
những đơn nào dc ghép bạn? Siêu rẻ à? Ghép tối đa bn đơn 1 lần đi vậy b? Với nó bắt buộc gọi người gửi khi nổ đơn chắc mình nhá máy cái dc rồi nhỉ? Thằng này cái éo gì cũng bắt gọi tổng đài, hqua mình gọi lúc trưa nó nói đang giờ nghỉ trưa, 1h30 gọi lại, vãi cả tổng đài hỗ trợ.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
tmk1207,
Người trả lời cuối
tmk1207,
Trả lời
162
Lượt xem
16.238
Quay lại
Lên đầu trang