Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Phải cắt sửa rất nhiều chi tiết, chạy về nhà cảm giác khá ưng ý khi độ nén lò xo và độ nảy( rebound) đã được Gear racing tinh chỉnh từ nhà máy theo cân nặng của khách hàng.
Phát sinh:
Do thay phuộc sau 240mm lên 300mm nên chiều cao yên xe tăng từ 770mm lên 790mm.
Chân chống nghiêng phải kéo dài thêm.
Ra thợ tiện làm cái pát như thế này:
Phần đế có thể thay thế nên chỉ cần dũa gân ngang tăng độ bám:
Chờ sơn khô rồi gắn "giày" vào.
Hình ảnh tổng thể: